关键词
一航红湖航空发动机制造质量控制方法及应用研究
作者: 王建荣   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机制造  质量控制  方法  应用  
描述: 必要对现有的航空发动机制造质量控制方法进行研究,并进行改进和创新,形成一套适应目前多型号航空发动机制造质量控制的有效方法。本文首先对一航红湖航空发动机制造质量管理现状进行分析,应用调查表、排列图、因果图
航空工业企业内部会计控制方法及应用研究
作者: 从艳   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 方法   控制   会计  
描述: 随着我国社会主义市场经济的发展,民用航空的激烈竞争,航空工业企业急需加强企业内部控制。本文借鉴了国内外内部会计控制方面的研究成果,对企业内部控制概念的演变进行了综述,分析了目前国内外企业普遍应用
某型航空发动机数字式电子控制系统的混合仿真研究
作者: 丁科   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 混合仿真   仿真软件   发动机模型  
描述: 航空发动机采用数字式电子控制系统替代机械液压式控制系统已成为目前航空发动机控制系统的发展方向.在此背景下,特为某型号单轴涡轮喷气式发动机设计了数字式电子控制系统,以替代其原来使用的机械液压式控制系统.该文所描述的实验目的即在于测试新设计的数字式电子控
航空通用高精度测控系统中前端操作程序及控制逻辑电路的研究与设计
作者: 袁宏杰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 本文主要研究和讨论航空通用测控系统前端操作程序及控制逻辑电路的实现。 本文就系统的通用性,测量与控制的兼容性,系统的结构,数据的传输与存储等问题进行了讨论。采用扫描表,应用DMA技术和中断技术实现
航空发动机加力燃烧室不稳定燃烧机理与控制方法研究
作者: 张澄宇   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 加力燃烧室  热声振荡  数值模拟  主被动控制  
描述: 为预测航空发动机加力燃烧室振荡燃烧特性及控制规律提供了一种理论探索途径。 其次为研究航空发动机加力燃烧室燃烧不稳定激励及控制方法,开展了Rijke管热声振荡研究及模型燃烧室预混燃烧不稳定性研究系列实验等基...
航空器排队系统
作者: 周文波   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 小波分析   空中交通管理   雷达  
描述: 航空器排队系统是近年来在发达国家发展起来的空中交通管理自动化系统的辅助决策手段,通过使用航空器排队系统,可以降低空中交通管制员的劳动强度,提高空域利用率和空管指挥的安全可靠性.本文通过对现有空管设施和空域状况的分析,设计开发了一套适用于首都机场现状的?
超临界航空煤油RP-3结焦对流动及换热的影响研究
作者: 吴瀚   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 超临界  RP   3  热氧化结焦  流动  换热  
描述: 随着航空发动机涡轮前温度和压气机增压比的日益提高,传统冷却方式已无法满足先进发动机中高温部件的冷却需要。利用机载航空煤油作为冷源对压气机引出空气进行预先冷却(CCA技术)是一种新型且有效的冷却方式
航空用小减速比轴承的性能研究
作者: 聂磊   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 小减速比  航空  滚柱活齿  传动效率  
描述: 上,很少使用在小减速比、大转速机械上,在航空发动机上的使用更是空白。本文的工作主要围绕航空用小减速比轴承减速的方案设计与性能分析展开。 本文运用双余弦啮合副曲线进行齿廓方程的建立,编制了可用于任意
航空信道模拟技术研究及基于FPGA实现
作者: 苏枝梅   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 信道模拟器  空地宽带通信  Rayleigh衰落因子  正弦波叠加  FPGA  
描述: 等)以及新一代空中交通管理信息服务的关键。 航空空地无线信道存在一定的特殊性,如航空器飞行场景复杂多变、空地信道快速时变,且空地通信系统实际测试成本高,信道环境难以复现,因此研究航空信道模拟航空
论中国航空器国际利益登记制度的完善
作者: 赵君鸿   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 民用航空器  国际利益  登记制度  开普敦公约  移动设备  优先权  
描述: 中国已经成为一个民航大国,随着“十二五规划”的发展,中国提出要走民航强国路线,从一个民用航空器承租大国地位向民用航空器租赁大国转化。地位的转化对中国民用航空器相关法律法规制度提出了新的建设性
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