航空发动机电气控制半实物虚拟仿真平台开发

作者： 石鑫   来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 模拟仿真平台   半实物   航空发动机   技术开发   电气控制  

描述： 近些年，我国航空航天产业发展速度较快，各项关键核心技术不断取得突破。在航空领域中，发动机控制研究是一项重要内容，为了提高航空发动机综合性能，必须采用模拟仿真技术，在模拟仿真平台中对其电气控制方案进行

浅析军用航空电子元器件的二次筛选和质量控制

作者： 胡睿   来源： 中国设备工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子元器件   二次筛选   质量控制  

描述： 军用航空产品生产中常对电子元器件进行二次筛选进行质量控制，用于提高电子元器件可靠性，二次筛选对于提高批次电子元器件使用可靠性，进而提高产品的可靠性、使用性具有重要意义。在本文中结合理论和实际工作情况，浅析军用航空电子元器件二次筛选及相关内容。

基于变论域模糊PID的航空转台控制系统研究

作者： 魏彬   唐凤轩   梁畅   张爱军   来源： 北京化工大学学报(自然科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 粒子群优化   模糊比例积分微分(PID)控制   可编程多轴运动控制卡(PMAC)   航空转台  

描述： 航空转台是进行地面仿真的关键设备，其控制系统的随动性对地面仿真结果有很大影响。围绕航空转台的控制结构和算法策略，提出使用粒子群优化算法迭代寻优以保证论域最佳的变论域模糊比例积分微分

航空发动机分布式控制系统总线触发机制研究

作者： 夏迩豪   计自飞   来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式控制系统   总线竞争   报文标识符   机制研究  

描述： 随着我国航空航天事业的不断发展,对于发动机控制的研究也达到了新的高度。就现阶段而言,大多数航空发动机的控制系统都是通过全权限数字电子控制器(FADEC)实现对总线的触发,这种通过"点对点"的方式实现

航空发动机控制系统适航条款解析及应用

作者： 刘佳   郭彬彬   孙占恒   白宇   来源： 航空标准化与质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制系统   适航规章   符合性方法  

描述： 航空发动机的控制系统对于发动机而言犹如大脑，保证发动机在整个飞行包线内都能稳定、可靠地运行，并且充分发挥其性能效益。因此，在发动机适航审定的过程中，控制系统的符合性验证是局方的审查重点。本文从适用

航空机匣零件加工变形量预测与控制

作者： 李忠群   段林升   刘学   刘鸿志   刘浪   来源： 湖南工业大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   变形补偿   变形量预测   航空机匣  

描述： 的预测。在此基础上,采用加工变形量主动补偿方法,通过对每次走刀的切削深度进行补偿以减少加工变形量。有限元仿真与切削试验结果均显示,采用该方法可以大大减少加工变形误差并使其分布更加均匀,可有效地控制切削加工变形量。

基于平滑切换策略的航空发动机转速调节控制设计

作者： 赵静怡   石岩   吴玉虎   孙希明   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   转速调节   控制系统   模糊控制   智能算法   控制策略  

描述： 针对航空发动机控制系统，为了提高模型的精度以及解决切换控制带来的控制信号突变问题，建立了一种基于平衡流形展开模型（EME）和线性化模型的切换模型，并提出一种基于模糊控制和智能算法的平滑切换控制策略

基于融合算法的航空发动机涡轮前温度最优控制

作者： 李杰   李润然   张志新   贾渊杰   孙姣姣   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性规划算法   航空发动机   小生境遗传算法   混合算法   涡轮前温度  

描述： 涡轮前温度是航空发动机的关键控制参数之一，在保持发动机推力不变的前提下，降低涡轮前温度可以有效提高发动机使用寿命，涡轮前温度最优控制是降低涡轮前温度的有效技术途径。本文研究了航空发动机涡轮进口温度

基于机载模型的航空动力装置的在线解耦控制

作者： 陈思成   陈淑仙   安斯奇   来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 相对增益   在线解耦控制   前馈补偿器   比例积分微分控制  

描述： 针对航空动力装置工况点的不确定性及传统的静态解耦方法不能满足工况点的变化的情况，提出了基于机载LPV模型的在线解耦控制方法。方法在传统PID控制和前馈补偿解耦的基础上，进一步采用机载LPV模型实时解

基于强化学习方法的变循环航空发动机推力控制

作者： 齐义文   张弛   陈禹西   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 深度确定性策略梯度   强化学习   深度Q网络   变循环航空发动机   推力控制  

描述： 针对变循环航空发动机变工况单PID控制器性能不足问题，分别提出基于深度Q网络与基于深度确定性策略梯度的变循环航空发动机强化学习推力控制方法。给出两种强化学习控制器的发动机状态输入参数、执行机构动作