关键词
空港型自贸区进出口与航空运输关系测度研究
作者: 曹允春   刘海坤   来源: 综合运输 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 脉冲响应   格兰杰检验   空港型自贸区   航空运输   方差分解  
描述: 随着中国航空运输业不断发展,机场正成为国家、地区发展的新动力源,越来越多的内陆区开始发挥机场优势,探索建设内陆空港型自贸区。本文为研究空港型自贸区进出口贸易与航空运输的关系,选取上海自由贸易试验区
我国中部六省航空物流与区域经济高质量发展协同性研究
作者: 曹允春   张玉   来源: 综合运输 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: DEA   协同性   区域经济   航空物流  
描述: 航空物流已经成为推动经济社会发展和加快城市现代化进程的基础性和战略性产业。为了研究中部省份航空物流与区域经济高质量发展的协同性问题,运用改进DEA协同发展综合评价模型对六个内陆航空港城市2010
考虑航空货运季节性变动的运价预测方法
作者: 臧文轩   来源: 综合运输 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空货运   价格预测   模型   季节性变动  
描述: 本文根据空运供应链的特点,结合实际从业经验和历史数据分析,提出了航空货运价格预测一种实用方法,构建反映航空运输季节性变动的运价预测模型,用于分析和预判航空货运的价格及走势。经检验,本文的方法和预测效果与实际发生的情形拟合较好,预测方法为航空货运企业快速报价和提升服务效率具有较强的可操作性。
基于价值链的国内航空公司竞争力评价研究
作者: 李春玲   张雅星   来源: 综合运输 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 灰色关联分析   竞争力   价值链   航空公司  
描述: 为探索国内航空公司竞争力现状,揭示影响航空公司综合竞争力的因素,本文以价值链为理论基础,建立航空公司竞争力评价指标体系,运用灰色关联法,对国内四家航空公司竞争力进行实证分析。研究发现,中国南方航空
基于机场竞争的区域机场航空客运量预测
作者: 汪祝君   来源: 综合运输 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 预测   航空客运量   区域机场竞争   机场  
描述: 机场航空客运量预测是确定机场建设规模、等级及换乘衔接布局的主要依据,也是机场总体规划的前期工作。随着我国城市群的快速发展,区域内各机场之间相互竞争的态势越来越明显。本文综合考虑区域内枢纽机场布局
基于可拓学的航空公司应急事件处置能力评估模型研究
作者: 宋小强   罗凤娥   杨丰宁   CHEN   Zhengwei   来源: 综合运输 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 评价体系   层次分析法   物元分析   应急事件   处置能力  
描述: 通过构建层次分析法和物元可拓模型相结合的方法,研究分析航空公司处置应急事件存在的问题,提高航空公司应急事件处置能力。为使得评价指标在实际情况下更具有针对性和可操作性,本文提出了4个准则、17项指标
我国航空货运市场特征及定价策略研究
作者: 周芳芳   高本河   来源: 综合运输 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空货运   定价影响因素   市场特征   定价策略  
描述: 航空货运是我国航空运输市场发展的新增长点,在社会经济发展中占据重要的位置。为提高我国航空货运收益,本文首先分析了航空货运市场特征,包括季节性变化规律、行业集中度和航线网络布局等,并结合专业访谈与文献
陕西省航空物流业发展策略研究——以西安咸阳机场为例
作者: 白杨敏   应飞龙   来源: 综合运输 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 发展策略   航空物流业   问题诊断   西安机场  
描述: 基于陕西省航空物流业发展现状,分析其航空物流存在的基础设施薄弱、网络建设不完善、物流专业化人才短缺、政策体系不完善等问题。从拓展航空物流通道、加强航空货源聚集、优化口岸服务环境、构建多式联运体系、培育壮大市场主体、加强基础设施建设和航空物流人才队伍建设等方面提出陕西省航空物流业发展的重要策略。
京津冀协同发展下天津疏解首都航空物流功能的路径研究
作者: 赵冰   曹允春   来源: 综合运输 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空物流生态系统   京津冀协同发展   路径   疏解  
描述: 京津冀是我国继珠三角、长三角后的第三个经济发展引擎,但该区域航空物流的发展较为落后,尚未形成一体化航空物流体系。区域内首都机场对航空货源的吸附效应极强,对区域航空物流产业的发展较为不利。为疏解首都
基于博弈论的高铁货运与航空货运的竞争性分析
作者: 薛锋   李文燕   来源: 综合运输 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 策略   航空货运   高铁货运   博弈论   竞争性  
描述: 在博弈论理论的基础上,通过承运人、托运人和政府三方博弈,从经济性、迅速性、服务性和社会性四个方面建立了高铁货运和航空货运的竞争性模型。通过高铁货运与航空货运的竞争性分析,得出当日达大幅度降低首重价会
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