基于PBN连续下降的终端区飞行程序设计研究

作者： 苏锟鹏   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 连续爬升运行(CCO)   连续下降运行(CDO)   飞行程序设计   基于性能的导航(PBN)  

描述： 运行方式,使航空器能够连续稳定的下降和爬升,减少可控撞地的风险。本文从作为终端区运行基础的飞行程序入手,研究连续下降程序的设计方法并结合成端终端区现有的基于性能导航飞行程序设计新的程序构型,使航空器在

嵌入式环境腐蚀监测系统的设计与实现

作者： 张雨   来源： 湖北工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大气腐蚀   空间噪声   传感器   腐蚀监测系统  

描述： 维修。为此,本论文依据电化学腐蚀原理建立腐蚀监测信号与传感器阻抗的关系模型,在此基础上设计了飞机在大气环境下腐蚀监测方案,完成腐蚀监测系统样机的研制,并对样机功能进行了测试与验证。具体的研究工作

机场终端区目视飞行程序及辅助设计研究

作者： 舒中平   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： VBA   辅助工具   目视飞行程序   三维可视化  

描述： 根据民航局2017年初公布的数据,2016年全国旅客吞吐量首次突破10亿人次完成101635.7万人次,比上年增长11.1%,完成货邮吞吐量1510.4万吨,比上年增长7.2%。民航局提出中国民航

飞机雷电间接效应A波电流发生器的设计与研究

作者： 孙晓峰   来源： 合肥工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 间接效应   控制系统   雷电防护   波形发生器   雷电  

描述： 的雷电防护研究,并取得了不错的效果,然而,现代飞机设计中为了减轻飞机重量、提高飞机的机动性能大量使用微电子技术和复合材料,降低了飞机对外部电磁环境的屏蔽能力,飞机面对的雷电威胁依然严峻,因此,针对飞机

飞机管件液体增压试验设备的设计

作者： 魏亚飞   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机管件   建模仿真   AMESim   设备设计   液体增压系统  

描述： 的要求,设计了用于飞机管件压力强度检测的具有高自动化程度、高效环保以及稳定可靠的液体增压试验设备。重点阐述了设备的组成与功能、工作流程以及特点等;详细设计了设备的液体增压系统,并对各部分的主要元器件

民族风格空姐制服的设计应用

作者： 张冠群   来源： 北京服装学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 设计   空姐   民族风格   制服  

描述： 民族风格的空姐制服是以航空公司所在地的主要民族的民族服装为基础,结合航空公司的VI元素设计出的空姐制服。空姐制服受到时代、地域、文化等多种因素影响,显现出不同的风格与时代风貌,民族风格空姐制服作为

“领雁”AG50飞机完成初步设计评审

作者： 通讯员   付小峰   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 湖北荆门   计算仿真   风洞试验   取证工作   航空工业   上型   适航   气动院   飞机总体技术   AG50  

描述： 本报讯（通讯员　付小峰）　日前，航空工业通飞在湖北荆门组织召开了“领雁”AG50轻型运动飞机初步设计评审会。航空工业一飞院、气动院等单位的42名代表参加会议。会上，评审专家听取了《AG50轻型运动飞机总体技术方案》《AG50轻型运动飞机成本构成报告》《AG50轻型运动

全文：本报讯（通讯员　付小峰）　日前，航空工业通飞在湖北荆门组织召开了“领雁”AG50轻型运动飞机初步设计评审会。航空工业一飞院、气动院等单位的42名代表参加会议。会上，评审专家听取了《AG50轻型运动飞机总体技术方案》《AG50轻型运动飞机成本构成报告》《AG50轻型运动

飞机结构大变量优化设计分析研究

作者： 姜鹄   何景武   来源： 第26届全国结构工程学术会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 遗传算法   邻域划分   飞机结构优化   大变量   复合材料  

描述： 本文介绍了利用复合材料可自由设计、可实现刚度剪裁设计等特点而研发的一种基于敏度分析技术的遗传算法结构优化系统,该系统实现了对飞机机翼复合材料蒙皮结构进行精细化设计,之后针对优化结果出现的结构表面凹凸不平的现象提出了一种新型邻域划分方法并使用某型飞机机翼复合材料蒙皮结构优化算例进行验证。

航空用高速永磁发电机设计

作者： 孔令海   胡岩   王功臣   来源： 第十四届沈阳科学学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 永磁发电机   电磁设计   航空航天   有限元分析法  

描述： 电机,使得电机在材料的使用、体积及重量上大大减小。此外,与普通励磁机发电机相比,由于永磁发电机的高磁能积及高矫顽力,进一步提高了电机的功率密度及可靠性,因此,高速永磁发电机在航空领域具有广大的应用前景。应用有限元法对所设计的永磁发电机的电磁设计方案进行建模仿真,结果验证了该电磁设计方案的合理性。

折叠翼飞机变体飞行建模及综合控制设计

作者： 张响阳   王立新   乐挺   来源： 第36届中国控制会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 折叠翼飞机   滑模控制   鲁棒性   变形飞行   动态逆  

描述： 上的特点,提出了一种基于滑模控制和动态逆控制的综合飞行控制方法:采用滑模控制来设计要求鲁棒性强、响应迅速的快回路控制器,而对应数学模型相对精确的慢回路控制器和外环控制器则采用非线性动态逆控制来设计.对综合