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根据【检索词:
发动机控制 直接自适应控制 非正实模型 前馈补偿器
】搜索到相关结果
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信息记录材料
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关键词
基于重构信息处理
模型
的飞机驾驶舱数字显控界面设计
作者:
曾效良
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
情境意识
人机交互设计
复杂数字界面
飞机驾驶舱
Wickens信息处理模型
描述:
基于重构信息处理
模型
的飞机驾驶舱数字显控界面设计
大型客机研制供应链弹性的QFD扩展优化
模型
研究
作者:
骆雅
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
供应链弹性
质量功能展开(QFD)
概率语言术语集(PLTS)
大型客机
描述:
大型客机研制供应链弹性的QFD扩展优化
模型
研究
基于贝叶斯网络的大型客机研制供应链风险控制优化
模型
作者:
王灿
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
风险缓解策略
资源投入优化
贝叶斯网络
大型客机研制
供应链风险
动态贝叶斯网络
描述:
基于贝叶斯网络的大型客机研制供应链风险控制优化
模型
基于干扰观测器的变后掠翼飞行器多
模型
切换控制
作者:
熊英
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
NSV
切换系统
固定时间控制
输入饱和
滑模控制
干扰观测器
非线性控制
backstepping控制
神经网络
有限时间控制
描述:
基于干扰观测器的变后掠翼飞行器多
模型
切换控制
空气循环机均值
模型
和飞机环控系统仿真研究
作者:
杨洋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
数学模型
环控系统
均值模型
仿真
飞机
描述:
空气循环机均值
模型
和飞机环控系统仿真研究
智能航空发动机
模型
预测控制
作者:
金崇文
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
模型预测控制
航空发动机
机载模型
性能寻优控制
直接性能量控制
描述:
智能航空发动机
模型
预测控制
基于DIIS
模型
的航空发动机关键技术识别研究
作者:
朱立波
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
描述:
基于DIIS
模型
的航空发动机关键技术识别研究
基于客户化需求的宽体客机综合评价
模型
研究
作者:
范佳凤
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
模糊综合评价
宽体客机选型
客户化需求
综合评价
云模型
描述:
基于客户化需求的宽体客机综合评价
模型
研究
基于
模型
的民用飞机系统安全性分析方法研究
作者:
张子文
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
面向对象的Petri网
AADL
蒙特卡洛仿真
系统安全性分析
机轮刹车系统
描述:
基于
模型
的民用飞机系统安全性分析方法研究
不正常航班飞机和机组恢复
模型
与算法研究
作者:
彭安娜
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
机组恢复
不正常航班
随机参数
列生成
飞机恢复
描述:
不正常航班飞机和机组恢复
模型
与算法研究
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