关键词
基于DSM模型的某航空研究所多项目资源配置研究
作者: 李国恩   来源: 山东大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 设计结构矩阵  航空研究所  多项目管理  资源配置  
描述: 配置问题是一组复杂的项目资源组合选择与优化问题,常用的组合选择优化模型无法达到资源优化的结果,并且优化的效果十分有限。在分析了多项目资源优化配置问题的基本结构,研究了多项目管理的要素之间的联系,基于
可量测航空影像连续立体模型构建技术与应用研究
作者: 孙晓峰   来源: 中国测绘科学研究院 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 立体视觉  核线影像  立体模型  三维量测  立体符号  
描述: 在摄影测量数百年的发展历程中,先后经历了模拟摄影测量、解析摄影测量和数字摄影测量三个发展阶段,但基于人造立体视觉的“立体模型”一直是摄影测量学的重要支柱。在模拟与解析摄影测量时代,“立体模型”都是
基于卡诺模型的航空服务有效性实证研究
作者: 李佳美   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空公司  常旅客计划  服务质量  顾客满意  KANO模型  
描述: 了航空服务有效性评价模型,模型在客户细分、客户需求层次、服务质量三个维度研究航空公司服务质量;应用KANO模型在H航空公司进行实证研究,识别出了H航空公司贵宾会员的需求层次并为H航空公司提出了营销的建议
基于扩展的BRE模型的国内航空公司竞争力评价研究
作者: 李有全   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空公司  竞争力评价  数据包络分析(DEA)  二次相对评价(BRE)  
描述: ,建立了能够反映管理者主观有效努力程度的扩展的二次相对评价方法,构建了基于扩展的二次相对评价方法的航空公司竞争力评价模型。运用该评价模型,结合2008年~2009年国内航空公司的财务统计数据和生产运营
基于Geodatabase的航空物探数据模型设计
作者: 闫红雨   来源: 中国地质大学(北京) 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Geodatabase   UML   航空物探数据模型   空间数据建模  
描述: 物探数据模型的设计,总结基于 Geodatabase 构建行业级空间数据模型的步骤及每一步的工作:(1)现实世界分析的主要任务是分析该行业数据获取方式及数据特点;(2)概念设计的主要任务是分析数据专题
区域性航空公司航线客流量预测模型研究
作者: 涂丹   来源: 华中科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 区域性航空市场  收益管理  时间序列法  BP神经网络  组合预测  
描述: 客流量预测的因素。其次,介绍了时间序列法、增量法、回归分析方法、神经网络法等常用航线客流量预测方法的基本思想和不足。其三,在时间序列预测模型和BP神经网络预测模型的基础上,引入组合预测法,建立区域航空
不确定需求下航空备件多阶段供应保障规划模型及动态协调机制研究
作者: 刘喜春   来源: 国防科学技术大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 备件供应保障  预期决策  适应决策  基于  Agent的建模与仿真  模糊推理  强化学习  
描述: 预期决策与适应决策的概念,并把二者结合起来置于不确定需求下航空备件多阶段供应保障决策框架中。该框架充分体现了备件供应保障计划统一性与保障灵活性的特点。框架中决策模型和方法的建立是围绕备件品种确定与
基于收益管理的支线航空公司营销决策模型及其应用研究
作者: 王斌   来源: 华中科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 支线航空公司  收益管理  需求预测  动态定价  剩余座位  决策支持系统  
描述: 存在的不足,本文通过对国内外支线航空公司所面对的市场环境进行分析,并结合支线航空市场的特点,提出了适合支线航空公司的经营战略。同时,针对支线航空公司的特点,提出了解决相关问题的收益管理模型。在这些模型的基础上
基于Petri网的航空项目数据动态管理模型研究
作者: 孙建玲   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Petri网   数据管理   冲突   项目管理   航空产品   数据协调  
描述: 时间、资源和成本是项目管理中需要控制的三大要素,统称其管理为数据管理。本文针对航空产品特点,对项目运行过程中的数据管理技术进行研究。探讨了基于Petri网的数据管理建模,论述了如何利用所建模型解决
航空燃气涡轮流动损失及损失模型研究
作者: 华鑫   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 涡轮   航空发动机   热力性能   流动损失   流线曲率法   损失模型   数值模拟  
描述: 本论文对涡轮流动损失的机理和损失模型进行了全面系统的分析研究,详细阐述了涡轮损失流动机理,对十多种典型涡轮损失模型进行了对比分析.论文以某单级涡轮为研究对象,基于叶轮机械设计和性能计算中广泛应用的流线曲率法,通过选用各种不同损失模型对涡轮热力性能进行?
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