基于DSP三环控制的航空静止变流器的研究

作者： 赵佳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 逆变器   三环控制   电压有效值   航空静止变流器   数字控制  

描述： 利用功率开关器件和电力电子技术发展起来的航空静止变流器具有体积小，重量轻，可靠性和可维护性高，输出波形质量好等特点，正在逐渐成为航空电源产品的发展趋势。逆变器是静止变流器中不可缺少的一部分，本文针对

面向航空产品失效分析的领域知识获取方法研究

作者： 刘学宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效分析   文本挖掘   神经网络   知识获取   知识获取系统  

描述： 的领域知识获取原型系统。最后，通过对大量实例数据的知识获取实验与分析，进一步说明了该系统在航空产品失效分析领域知识获取中的应用情况，证明了系统的有效性和实用性，并进一步对应用效果做出分析和评价。本文的研究

一航总部航空武器装备生产管理体系研究

作者： 罗传忠   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 供应商评价   航空武器装备   项目采购管理   管理信息化  

描述： 总部航空武器装备项目管理体系。首先研究了国内、国外航空武器装备供应链管理的沿革和现状，对照国内其它军工企业集团的供应链管理系统与中国一航进行了对比分析，找出了目前亟待解决的问题，描述了论文研究的目的

基于决策树的航空发动机状态监控方法

作者： 关雪飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   决策树森林   状态监视   决策树   增量决策树  

描述： 直观显示与发动机状态相关的参数的重要度，其决策规则集可以用于对航空发动机状态进行监视和预测。和基于数学模型、信息融合、专家系统的方法不同，该方法不必考虑发动机个体之间的差异。通过对决策树规则生成

我国航空外贸企业的物流网络规划研究

作者： 耿莲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空外贸   设施选址   物流网络规划  

描述： 如人意，这对企业参与国际竞争和提高航空工业竞争力是不利的。本文对我国航空外贸企业物流系统进行研究，并结合供应链环境以及航空外贸企业物流的特点分析，希望可以对国内企业物流的管理和发展提供借鉴作用，促进其

交换式以太网在航空航天应用中的研究

作者： 葛鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX（自拟）   通信协议   航空电子综合（自拟）   测试系统   数字通信   交换式以太网（自拟）  

描述： 的方法是统一的。网络系统性能仿真评价工具的开发对于系统的设计和维护都具有重要的实际意义。本文对于实际环境中的两种应用情况进行了研究。首先，本文开发了航空电子全双工交换式以太网(Avionics

航空产品用户满意度评价方法研究

作者： 黄兆东   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价   结构方程模型   航空产品   用户满意度   偏最小二乘回归  

描述： 模型；然后，本文给出了模型的偏最小二乘估计方法。在本文的以下章节对用户满意度评价结果分析相关的技术进行了广泛深入的研究，并介绍了以以上研究结果为基础的航空产品用户满意度评价系统的实现，以及某航空发动机厂用户满意度评价实证分析。

北京航空材料研究院科研联盟的博弈分析及其管理对策

作者： 骞西昌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 科技管理   对策   博弈分析   科研联盟  

描述： 本文主要讲述了在新经济时代，各个组织以及科研所对于科研联盟的组成以及成员间行为的分析。研究科研联盟形成的机理、科研基金的申请机会以及申请者的博弈行为以及在科研联盟中竞争与合作的博弈分析，都涉及到不同决策者之间的行为反应，博弈论是帮助我们理解所观察到的决策主体相互作用时行为的理论工具，运用它来研究企业联盟中的问题再合适不过了。因而，我们将科研组织中的许多问题放在博弈模型这个框架内来进行探讨。首先，全面地梳理了科研联盟的一些基本概念，从博弈的角度来分析科研联盟形成的动因，将惩罚因子及其稳定性作为两个相互限制的因素来对联盟进行动态的定义和限制。这种限制可以对我国科研联盟的建立和进一步规范提供更大的帮助；其次，首次将合作博弈的理论引入了科研联盟形成的动态分析过程之中，纳什均衡的提出使非合作博弈理论得到了较大的发展，而合作博弈的发展相对滞后了很多年，而近些年来通过对我国战略联盟的分析，我们发现合作博弈对于一个联盟的稳定和发展来说所具有的意义是非常重大的，因此，通过将合作博弈的机制引入联盟构建过程中，希望可以为我国科研联盟的进一步发展壮大奠定了良好的基础；最后，对于联盟和非联盟的技术合作进行了深入的探讨，这也是本文的创新点之一。一般的研究都只是停留在对于联盟自身的探讨过程中，本文我大胆地从联盟和非联盟两个方面，从两个不同的层面上来探讨了联盟存在的必要性，并将数理分析引入了成因分析中，使文章更加具有说服力，并结合本文对于联盟的进一步发展提出了切实有效的建议和意见。

南方航空公司市场人员薪酬体系设计

作者： 叶婕   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薪酬体系设计   市场人员   激励  

描述： 航空公司最主要的收入来源是运输收入，销售业绩的好坏取决于市场人员队伍质量的高低，要建设一支高质量的市场人员队伍，科学合理的薪酬体系无疑是最为必要的和最为有效的手段之一。 本论文用理论研究与案例研究

基于孔探图像的航空发动机内部损伤识别研究

作者： 李长有   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换   图像处理   分形   损伤   孔探图像   图像识别   孔探检测  

描述： 针对航空发动机内部结构的损伤检测，开发自动化数字检测技术，本文提出通过识别孔探检测所获得的孔探图像，来判断发动机内部结构是否有损伤。为此，对孔探图像处理与识别的理论和技术进行了深入的研究，论文完成