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发动机 使用特点
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关键词
一种航空涡轮
发动机
传动零件轴转子的加工方法研究
作者:
宋媛
张立明
齐琦
王贵春
裴爽
姚远
来源:
机械工程师
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
振纹
细长杆结构
描述:
某航空涡轮
发动机
传动零件轴转子在加工过程中让刀现象严重,刀具磨损过快,叶片加工尺寸不稳定,叶片表面容易形成振纹。为了解决这一问题,介绍了一种加工工艺,并给出了合适的刀具选择。
玻璃微珠填充硅树脂可磨耗层的制备工艺及其在航空
发动机
静子组合件上的应用
作者:
史国华
蒲胜利
王振北
来源:
航空材料学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺调控
硅树脂
玻璃微珠
可磨耗层
描述:
树脂基可磨耗层是航空
发动机
静子组合件的重要组成部件,利用其可磨耗性可保护转动件与静子组合件,并通过减小转动件与静子组合件之间的间隙优化航空
发动机
性能。采用加成型硅树脂为基体,研究不同粒径与堆积密度
基于MBSE模型的航空
发动机
产品技术成熟度评价方法研究
作者:
李大为
王晨
郝旺
越东峰
来源:
航空计算技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
MBSE
武器装备
技术成熟度评估
描述:
武器装备技术成熟度评价大多依靠关键技术元素(CTE)且评价领域仅限于设计领域不够全面等痛点,创新的提出一种基于MBSE航空
发动机
产品技术成熟度快速评价模型,并从航空
发动机
研发全过程涉及的设计评价、生产制造
基于工况识别与自训练时空图卷积的航空
发动机
气路故障诊断
作者:
张世杰
胡家文
苗国磊
来源:
推进技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
燃气轮机仿真程序
运行工况
气路故障诊断
自训练
描述:
航空
发动机
气路故障模式和运行工况多样,且相互耦合作用,使得同一故障模式在不同运行工况下表现特征存在差异性,增加了气路故障诊断的难度。提出一种基于多层感知器(MLP)工况识别与自训练时空图
可解释性智能监测诊断网络构造及航空
发动机
整机试车与中介轴承诊断应用
作者:
王诗彬
王世傲
陈雪峰
黄海
安波涛
赵志斌
刘永泉
李应红
来源:
机械工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断
航空发动机健康管理
算法展开
可解释性人工智能
异常检测
描述:
航空
发动机
故障预测与健康管理是提高航空
发动机
安全性、可靠性以及经济可承受性的关键技术。基于深度学习的人工智能方法在机械故障诊断领域受到广泛关注并开展了深入研究,但现有深度学习“黑箱算法”的现状仍然
航空
发动机
用聚四氟乙烯软管仿真方法研究及疲劳寿命预测
作者:
高凯
史志勇
冯凯
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
聚四氟乙烯软管
寿命预测
仿真方法
描述:
为满足航空
发动机
寿命、可靠性及安全性相关要求,本文开展了航空
发动机
用聚四氟乙烯软管多层复杂结构的建模及有限元分析,并通过开展了试验以验证仿真模型的正确性,试验结果表明软管建模方式及仿真方法有效
航空
发动机
制造表面完整性技术在特种工艺的研究与应用
作者:
赵春蓉
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
表面完整性技术
喷丸覆盖率
航空发动机制造
特种工艺
GH4698高温合金
描述:
高温合金的表面硬度,并形成细小晶粒结构,改善其完整性。此外,随喷丸覆盖率的增加,高温合金硬度和完整性也呈现增加趋势。这些研究结果对于航空
发动机
制造中表面完整性技术的应用具有重要意义。
固定资产投资项目档案管理提升实践探索——以中国航发商用航空
发动机
有限责任公司项目档案管理为例
作者:
蒋永芳
来源:
机电兵船档案
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
档案管理
固定资产投资项目
管理提升
描述:
固定资产投资项目档案是固定资产投资项目建设完整、系统、客观、准确的历史记录,反映了项目建设的整个过程和具体的细节,是项目建设的历史凭证。本文结合中国航发商用航空
发动机
有限公司项目档案管理提升实践,从过程管控、标准化建设、信息化建设等方面系统分析固定资产项目档案管理提升举措。
大转数波动条件下机理约束图权重增强网络的航空
发动机
附件机匣故障诊断方法
作者:
余晓霞
汤宝平
魏静
张志刚
来源:
机械工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
图权重增强网络
故障诊断
机理约束
大转数波动
航空发动机附件机匣
描述:
针对现有深度学习模型在故障特征提取过程中容易受到大转数波动工况影响,导致航空
发动机
附件机匣故障诊断精度较低的问题,提出了一种机理约束图权重增强网络(Mechanism constraint
航空
发动机
GH3230高温合金层板结构TLP扩散焊接制备及力学性能研究
作者:
曲文卿
张斯涵
吕彦龙
滕俊飞
汪淼
杨文静
庄鸿寿
来源:
航空制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
TLP扩散焊
力学性能
室温/高温
微观组织
多孔层板冷却结构
GH3230高温合金
描述:
随着更高推重比需求的不断提高,航空
发动机
热端部件不仅需要耐高温材料,更需要冷却效率更高的结构形式,本文采用自主研制的KNi Cr–5中间层在
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200℃保温4 h的工艺条件下TLP扩散焊接制备
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