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根据【检索词:计算流体动力学 航空航天 湍流模型 高阶格式】搜索到相关结果 787 条
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国际原油价格对航空业股价之影响-平滑移转模型之应用
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作者:
施少伟
来源:
淡江大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
原油价格 航空业股价 非线性 平滑移转模型
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描述:
的非线性影响,本研究认为跳跃式的非线性影响不合常理,因而运用Granger and Teräsvirta(1993)与Teräsvirta(1994)之平滑移转回归模型,以布兰特原油期货价格为平滑
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基于HFACS模型的航空事故人因分析及其安全管理体系建设研究
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作者:
江浩
来源:
陕西师范大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空事故 人为因素 HFACS 人因安全管理
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描述:
人为因素提出相应的安全管理体系,用以对人为因素进行预防和控制,提出一个完整的人因分析——预防研究模式,对未来航空安全的相关研究提供指引和参考。首先,研究回顾了目前航空事故人因分析的各类模型,最后选择
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航空发动机机匣模型的若干动力学特性研究
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作者:
温登哲
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机匣模型 薄壳动力学 双模态位移解 层压复合材料 环向表面裂纹 位移协调法
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描述:
),具有重要的理论价值和现实意义。本文通过解析分析与数值计算相结合的手段,对机匣系统进行了理论建模和动力学分析,研究了机匣振动问题的高发处-风扇机匣在复杂气流激励载荷作用下振动的分岔特性;以层压复合材料机匣
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南方公司航空发动机制造工艺 成熟度评价模型研究与应用
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作者:
黄赞迪
来源:
湖南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
南方公司航空发动机制造工艺 成熟度评价模型研究与应用
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航空紧固件企业拉式生产系统模型构建及仿真研究
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作者:
邓凤绕
来源:
重庆大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
单元布局 拉式系统 看板管理 仿真
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描述:
做了细致的分析的基础之上提出了建立拉式生产系统模型的构建策略:①首先根据这一类型企业产品和加工设备的特点按照工艺相似性原则进行聚类分析,根据聚类结果划分产品族,根据产品族构建合适的生产单元。②其次根据
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出入境航空器卫生控制影响因子风险评估及预警结构方程模型构建
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作者:
侯彤岩
来源:
中国医科大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
出入境航空器卫生控制影响因子风险评估及预警结构方程模型构建
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组合模型在基坑监测预报中的运用:以成都市航空广场基坑监测项目为例
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作者:
李建飞
来源:
成都理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
基坑变形监测 单一模型 组合模型 预测对比分析
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描述:
工程变形监测项目”实例,确定了基坑监测具体方案,对控制网的布设,监测方法等做了相关讨论,为基坑预测提供了可靠的数据保证。本文主要对以下内容进行了研究:对灰色系统模型和时间序列模型这两种单一模型的原理
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航空发动机机匣模型确认与动力学特性研究
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作者:
马双超
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机机匣 模型修正 有限元建模 模态测试 灵敏度分析
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描述:
航空发动机机匣是航空发动机的重要组成部分,其动力学特性对发动机转子的临界转速以及发动机的整机动力学特性具有重要影响,准确建立机匣的模型是进行航空发动机整机动力学分析的基础。然而,由于建模过程中的一些
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基于平衡流形展开模型的航空发动机非线性控制方法研究
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作者:
赵辉
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 增益调度 线性变参数 平衡流形展开模型 反馈线性化
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描述:
与一般非线性对象的控制问题相比,航空发动机的控制因模型问题而有特殊性。依据发动机工作原理建立的部件模型过于复杂且没有解析的表达式,不能直接用于控制器设计。目前发动机非线性控制一般采用线性化模型和简单
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遗传算法及其在航空发动机非线性数学模型中的应用研究
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作者:
苏三买
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
遗传算法
非线性数学模型
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描述:
;然后深入分析了遗传算法在发动机数学模型应用中的实现技术。论文完成的主要工作与结论如下: 1.在分析遗传算法的计算原理与实现技术基础上,设计了FORTRAN与C两种语言的遗传算法计算软件