航空发动机故障预报及状态监控关键技术研究

作者： 孙颖洁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特征提取   信息融合   发动机   故障预报   神经网络   OSA   CBM  

描述： 航空发动机作为飞行器的动力部件，对飞行安全起着至关重要的作用。随着飞行器维修检测技术向视情检测的转变，故障预报已经成为航天领域内的一个重要问题。但是，现有的机载发动机状态监控系统，绝大多数都是采用

航空工业企业经济监测预警系统研究设计与实现

作者： 王晓雰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 监测　　预警　　预测  

描述： 本论文主要就航空工业企业经济监测预警系统的基本问题及具体方法 进行理论上的研究，并阐明系统软件的设计思想和实现方法。 目前，工业企业经济监测预誓属于一个较新的研究领域，而关于宏观 经济监测预警的研究

航空电子综合化系统标准体系的建立及实施---复杂系统环境下的航

作者： 孟雪松   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子综合化系统　　标准体系　　标准化管理　　工作分解结构  

描述： 航空电子综合化系统标准体系是航空行业标准体系的重要组成部分， 是航空电子系统发展到综合化系统研制工作阶段的重要保证。我国航 空电子综合化技术水平与发达国家相比尚处于起步阶段，已应用于飞 机系统中

高速数控加工中航空结构件弹性变形模型的研究

作者： 白绍鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空结构件   高速切削   PCL语言   二次开发   回归   CAE仿真  

描述： ，最后通过回归的方法建立了可供切削参数优化程序使用的弹性变形快速计算模型。论文主要完成的开发和研究工作主要包括：（1）对典型航空结构件的加工弹性变形进行了等效研究，通过等效的方法把一般意义上的航空

航空工业中层管理者胜任力模型的实证研究

作者： 兰天   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 胜任力模型   胜任力   航空工业中层管理者   大五人格  

描述： 研究。本研究分为两个部分：1、研究航空工业中层管理者的胜任力结构，构建胜任力模型，并比较不同行业的管理者胜任力的异同，分析其反映的问题；2、研究在航空工业管理层中其大五人格对绩效的区分程度，分析人格作为

航空发动机轮盘低循环疲劳可靠性分析

作者： 李辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 寿命   涡轮盘   可靠性   低循环疲劳  

描述： 研究准确的寿命预测分析方法及提高零部件的抗疲劳能力和可靠性，是受到广泛重视的课题。由于结构几何形状复杂及承受多种类型的载荷，航空发动机主要零部件在工作中有可能处于循环多轴应力状态，所以准确的低循环

空军某航空修理工厂技术创新组织管理的实证研究

作者： 袁让兵   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激励机制   界面管理   技术创新的组织管理   组织结构  

描述： 企业技术创新组织管理水平低下，已经严重制约着技术创新活动的开展。这在典型国有企业——空军航空修理工厂中尤为明显，一方面，技术创新需求不断增长；另一方面，传统的组织结构存在的缺陷和不足，管理界面间的不协调

航空安全管理信息系统的设计与实现

作者： 白晓峰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 类工厂服务   管理信息系统   J2EE   MVC   数据库   beehive  

描述： 航空安全管理信息系统对于民航科学管理有着十分重要意义，但民航原有的航空安全管理信息系统开发较早，在用户需求不断改变的情况下逐渐暴露出其局限性和缺陷。本文提出了在新的运行环境中开发新的航空

航空维修管理信息系统及维修过程控制研究

作者： 袁盛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理信息系统   质量控制   航空维修   递增演化式原型法  

描述： 本文从某航空产品维修企业管理信息系统的实际开发需求出发，对该企业的管理现状、组织机构、维修产品类型及维修生产流程进行了系统分析和用户需求分析。通过对管理信息系统开发模型的研究，提出了一种新

航空电子系统自动测试系统设计

作者： 宋鸿梅   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ГОСТ18977   总线技术   航空电子综合化   ARINC429   自动测试系统   1553B  

描述： 航空电子系统在飞机中占有重要地位，对航电系统的功能检测和故障诊断也就越来越重要，越来越复杂，传统的人工检测和维护手段已经无法满足要求。本项目是为了解决某型战机自动飞行控制系统（AFCS