小型航空发动机燃烧室参数化数值模拟方法研究

作者： 王瑾   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机燃烧室　　参数化设计　　多孔介质模型　　甩油盘雾化模型　　后处理模块　　分析系统  

描述： 、多孔介质模型、甩油盘模型和计算结果后处理块进行了研究,并发展了燃烧室参数化分析系统。本文针对某型回流燃烧室和折流燃烧室进行了参数化前处理方法的研究。燃烧室的参数化建模利用UG/GRIP语言进行编程,采用

高可靠性航空永磁容错发电系统控制策略研究

作者： 李欣洁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 高可靠性航空永磁容错发电系统控制策略研究

基于二维流道下的航空发动机重量预估技术研究

作者： 焦玉莹   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　涡轴发动机　　涡扇发动机　　重量估算　　统计　　流道初步设计  

描述： 航空发动机的重量关系到发动机的性能、尺寸、经济性以及飞行的机动性,在发动机设计工作乃至飞行器设计工作之中都需要对航空发动机的重量加以考虑。因此,准确预估航空发动机的重量对发动机及飞行器的设计有着至关重要的意义。本文主要论述了基于统计理论的航空发动机重量估算方法,基于部件的航空发动机重量估算方法以及基于统计意义下的涡扇发动机流道初步设计方法。基于统计理论的航空发动机重量估算方法,从发动机主要设计参数出发,通过设计参数与重量关系的统计分析,建立了以主要设计参数为自变量、航空发动机重量为因变量的发动机重量估算模型;基于部件的航空发动机重量估算方法,能够估算涡轴及涡扇发动机各部件的重量并能够得到初步的涡轴发动机流道;基于统计意义下的涡扇发动机流道初步设计方法,能够初步估算涡扇发动机的主要流道尺寸,从而确定各涡扇发动机部件的结构尺寸,供发动机结构部门进行重量估算使用,估算其重量。经验证计算,上述几种重量估算方法误差较小,可用于工程实际当中,作为航空发动机及飞行器设计中发动机重量约束的参考。上述几种航空发动机重量估算方法程序采用面向对象的Fortran语言编写,并嵌入到Visual Basic当中,实现交互性强、操作界面友好的航空重量估算软件。

航空发动机燃油管路流阻特性研究

作者： 叶大海   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃油管路　　流阻特性　　数值模拟　　实验研究　　准则关系式  

描述： 喷嘴之间的阻力损失规律是优化设计喷嘴所必须的技术支持。针对航空发动机燃油管路的结构形式,对等直径短圆管、突扩管、突缩管、三通、弯管进行数值模拟和实验研究,分析管段横截面流线图和煤油在燃油管路内的流动规律

航空发动机燃烧室点火模拟及特性研究

作者： 张斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃烧室　　数值模拟　　反应机理　　点火过程　　点熄火性能  

描述： 燃烧室冷态流场分布、燃油浓度分布、温度分布及燃烧室贫油点熄火性能进行了一系列分析研究，主要成果包括：（1）以蒸发管式火焰稳定器模型燃烧室为研究对象，通过数值模拟研究了蒸发管式火焰稳定器在不同马赫数进口

中国民用航空网络的结构分析 与空间集聚问题研究

作者： 崔博   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国民用航空网络　　复杂网络　　结构　　集聚　　中心—外围  

描述： 中国的民用航空运输已经成为国家经济发展的一项重要支柱。民用航空网络是航空运输的重要载体。航空运输网络的发展状态决定着民用航空的根本运行效率。因此,对中国民用航空网络的结构进行分析,并研究其空间集聚

基于Hedonic模型的航空业机票价格离散研究

作者： 郑艺   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空机票价格　　价格离散　　Hedonic模型　　特征价格  

描述： 面的产品信息，并很大程度上降低着消费者的搜索成本。然而，国内外研究表明，电子商务市场并非想象的一样，具有很高的市场效率，其仍然存在着相当程度的价格离散现象。本文将着重于研究航空业的机票销售市场中的价格离散

我国航空运输业的行政法律规制研究

作者： 牟茜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业　　政府规制　　法律规制  

描述： 随着全球经济的高速发展，航空运输业已成为促进经济发展的重要发动机和引擎。目前我国的航空运输业正处于行业高速成长阶段，对经济的拉动作用非常明显，但也存在诸多不足之处，适应不了改革开放和经济社会发展的需要。因此，构建起相应的法律制度和管理模式，加速我国航空运输业的国际化进程，全面进入国际经济环境的愿望非常迫切。基于此，本文主要从行政法的角度分析我国的航空运输业的政府规制情况，以期规范我国的航空运输业。文章首先在第一章概述航空运输的概念与特征，并说明了行政法律规制的内涵和特点，为政府对航空运输业的法律规制做了铺垫。接着在第二章介绍了我国航空运输业的行政法律规制发展历史与现状，提出目前我国政府在规制航空运输业上出现的不足。文章在第三章探究国外的发达国家与和我国有相似发展途径的发展中国家巴西的经验，借鉴国外的成功经验，探究对我国政府规制航空运输业的启示文章在第四章将重点放在对我国航空运输业中的行政法律规制体系构建的对策建议上，本文将从行政立法、行政执法与行政监督这几方面提出合理建议，以求进一步完善我国航空运输业的行政法律规制。

基于机匣响应的航空发动机碰摩特征 分析与辨识技术研究

作者： 于明月   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转静碰摩　　部位识别　　机匣　　碰摩实验　　信号分析　　特征提取  

描述： 碰摩原因和改进设计提高发动机的工作安全性,防止重大事故的发生,有着重要的工程应用价值。鉴于此,本文研究内容主要包括以下方面:(1)利用带机匣的航空发动机转子实验器,进行了各种转速下的单点碰摩和局部偏摩

移动图书馆信息构建研究：以南京航空航天大学为例

作者： 李乐兴   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 移动图书馆　　信息构建　　问卷调查　　卡片分类法　　全局导航　　移动学术数据库  

描述： （InformationArchitecture，简称IA）理论力图解决的问题。将信息构建理论应用于移动图书馆，将会丰富信息构建的应用研究，增强移动图书馆的生命力和可用性，满足用户方便使用的需求，也将为其他高校