基于二维流道下的航空发动机重量预估技术研究

【类型】学位论文

【作者】焦玉莹 

【关键词】 航空发动机 涡轴发动机 涡扇发动机 重量估算 统计 流道初步设计

【摘要】航空发动机的重量关系到发动机的性能、尺寸、经济性以及飞行的机动性,在发动机设计工作乃至飞行器设计工作之中都需要对航空发动机的重量加以考虑。因此,准确预估航空发动机的重量对发动机及飞行器的设计有着至关重要的意义。本文主要论述了基于统计理论的航空发动机重量估算方法,基于部件的航空发动机重量估算方法以及基于统计意义下的涡扇发动机流道初步设计方法。基于统计理论的航空发动机重量估算方法,从发动机主要设计参数出发,通过设计参数与重量关系的统计分析,建立了以主要设计参数为自变量、航空发动机重量为因变量的发动机重量估算模型;基于部件的航空发动机重量估算方法,能够估算涡轴及涡扇发动机各部件的重量并能够得到初步的涡轴发动机流道;基于统计意义下的涡扇发动机流道初步设计方法,能够初步估算涡扇发动机的主要流道尺寸,从而确定各涡扇发动机部件的结构尺寸,供发动机结构部门进行重量估算使用,估算其重量。经验证计算,上述几种重量估算方法误差较小,可用于工程实际当中,作为航空发动机及飞行器设计中发动机重量约束的参考。上述几种航空发动机重量估算方法程序采用面向对象的Fortran语言编写,并嵌入到Visual Basic当中,实现交互性强、操作界面友好的航空重量估算软件。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】南京航空航天大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】葛宁

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