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关键词
基于点融合程序的
航空
器进场航迹规划方法研究
作者:
邢大伟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
点融合
航迹规划
路径优化
终端区
航班排序
描述:
基于点融合程序的
航空
器进场航迹规划方法研究
一种涡旋管式
航空
发动机空气系统除尘技术研究
作者:
王雷
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
正交试验法
涡旋管分离器
空气系统
数值仿真
描述:
一种涡旋管式
航空
发动机空气系统除尘技术研究
IFRS16对吉祥
航空
的财务指标影响研究
作者:
薛倩
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
财务分析
IFRS16
租赁标准
融资租赁
经营租赁
描述:
IFRS16对吉祥
航空
的财务指标影响研究
基于蔓延动力学的
航空
网络中航班延误链式波及机制研究
作者:
贾萌
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
链式效应
航班延误波及
蔓延动力学
动态级联
航空运输网络
描述:
基于蔓延动力学的
航空
网络中航班延误链式波及机制研究
商用
航空
发动机协同研制模式与应用研究
作者:
张玉金
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统工程
供应商管理
商用航空发动机
协同研制
项目管理
描述:
商用
航空
发动机协同研制模式与应用研究
产业升级背景下我国民用
航空
产业公共政策研究
作者:
徐晓杰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
民用航空产业
产业升级
自主创新
公共政策
描述:
产业升级背景下我国民用
航空
产业公共政策研究
基于静电感应的
航空
发动机健康监测技术研究
作者:
王广侃
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
静电感应
航空发动机
静电传感器
遗传算法
BP神经网络
有限元分析
调理电路
描述:
基于静电感应的
航空
发动机健康监测技术研究
基于保护映射理论的
航空
发动机控制方法研究
作者:
周黎
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
PI控制
保护映射理论
LPV模型
状态反馈控制
描述:
基于保护映射理论的
航空
发动机控制方法研究
基于Puck准则的
航空
用复合材料失效分析及实验研究
作者:
鹿澳沣
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
失效分析
复合材料
有限元
层合板
疲劳强度
描述:
基于Puck准则的
航空
用复合材料失效分析及实验研究
面向
航空
构件典型特征的三维激光测量技术研究
作者:
李想
来源:
南京航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
特征提取
点云模型
激光测量
多线激光匹配
零件特征
描述:
面向
航空
构件典型特征的三维激光测量技术研究
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