全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 通航飞机新能源动力改型设计可行性初探
- 作者： 李岩 谭广琨 赵志高 张文琦 来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 重量收益 氢能飞机 能源动力 设计优化 改型
- 描述： 新一代飞机迫切需要研究的核心技术之一是航空能源转型技术，而降低飞机碳排放的有效途径是发展氢能源动力飞机。本文分析了氢能飞机的推进技术和储存技术，构建了氢能飞机改型设计优化方法，针对某通航飞机利用该
- 飞机PHM技术发展近况及在F-35应用中遇到的问题及挑战
- 作者： 张宝珍 王萍 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展与应用现状 PHM系统 诊断 35 预测 F 问题与挑战 故障预测与健康管理
- 描述： 正在构建新的运行数据集成网络(ODIM)替代ALIS。本文梳理总结了国外飞机PHM技术的发展应用现状,重点介绍了F-35 PHM系统及与其密切相关的ALIS系统近年的研制进展、遇到的问题与挑战和应对措施。
- 基于场景的民用飞机健康管理可视化仿真研究与实现
- 作者： 陈铭杰 池程芝 刘博文 胡飞 张竞凯 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模 PHM 可视化仿真 民机健康管理 STK
- 描述： 为解决民用飞机健康管理典型任务需求与功能需求的可视化仿真难题,本文提出了一种基于场景的民用飞机健康管理可视化框架,在对系统工具软件STK及其在民机PHM方面特点介绍的基础上,通过节点设置、数据输入
- 飞机PHM技术发展近况及在F-35应用中遇到的问题及挑战
- 作者： 张宝珍 王萍 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展与应用现状 PHM系统 诊断 35 预测 F 问题与挑战 故障预测与健康管理
- 描述： 正在构建新的运行数据集成网络(ODIM)替代ALIS。本文梳理总结了国外飞机PHM技术的发展应用现状,重点介绍了F-35 PHM系统及与其密切相关的ALIS系统近年的研制进展、遇到的问题与挑战和应对措施。
- 基于场景的民用飞机健康管理可视化仿真研究与实现
- 作者： 陈铭杰 池程芝 刘博文 胡飞 张竞凯 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模 PHM 可视化仿真 民机健康管理 STK
- 描述： 为解决民用飞机健康管理典型任务需求与功能需求的可视化仿真难题,本文提出了一种基于场景的民用飞机健康管理可视化框架,在对系统工具软件STK及其在民机PHM方面特点介绍的基础上,通过节点设置、数据输入
- 民用飞机VARI碳纤维复合材料性能研究
- 作者： 朱苗 高丽红 刘刚 刘强 吴一波 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 物理性能 批次 碳纤维复合材料 试验环境 VARI
- 描述： 包括:对比分析了三批次的物理性能以及不同环境(温度和湿度)条件下5批次的VARI碳纤维复合材料力学性能,获得了VARI碳纤维复合材料的基本性能数据。这为民用飞机用树脂基复合材料的设计、优化选材以及技术指标的确定、材料规范的制定等奠定了基础,也为其在民用飞机上的应用和适航符合性验证提供了一定的依据。
- 运输类飞机最小离地速度试飞设计与风险控制
- 作者： 屈飞舟 刘静 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 试飞方案 尾橇 最小离地速度 适航 风险控制
- 描述： 最小离地速度是民用运输类飞机制定起飞特征速度的关键。最小离地速度试飞是民用运输类飞机最大性能起飞的试验机动,是在地面效应影响下的飞机低速大迎角试飞科目,试验难度大、风险高,对试飞技术、试飞组织和试飞
- 两栖飞机航电与机电交联自动化检测系统的开发
- 作者： 李燕南 梁向东 杨定华 易向军 朱春生 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 半实物仿真 虚拟仪器 传感器
- 描述： 本文论述了一种模拟飞机压力、温度、转速、角度等多路多种传感器信号的控制输出与实时显示给航电系统用于交联检测,并通过ARINC 429总线进行信号回采与解析,实施闭环半实物仿真的检测系统。分析了系统
- 飞机材料防火试验用Sonic油燃烧器的发展和应用
- 作者： 陈元 王玉琢 李志强 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 火焰特性 Sonic油燃烧器 防火试验
- 描述： 随着民用航空客舱和动力装置等材料或结构的防火耐火性能要求提高,防火试验方法越来越严格和细化。其中防火试验用油燃烧器已从原来简易的油气一体式油燃烧器等发展至Sonic油燃烧器。本文主要叙述了Sonic油燃烧器的历史背景、主要用途、结构组成、与原油燃烧器试验对比等内容。从火焰特性而言,Sonic油燃烧器的燃油、空气及结构控制严格,火焰特性更加稳定也易于维持。在结构上,也方便技术更新和改进,更有效地符合民航规章标准及防火试验要求。