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- 活塞式无人机发动机直喷航空煤油喷雾及燃烧特性的试验研究
- 作者： 李杰 来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油 活塞式航空发动机 乙醇 喷雾特性 燃烧特性 爆震
- 描述： 活塞式无人机发动机直喷航空煤油喷雾及燃烧特性的试验研究
- EGR及米勒循环对活塞式航空发动机爆震特性影响的研究
- 作者： 欧阳康佳 来源： 天津大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油 EGR 米勒循环 稀释效应 进气增压 热效应 爆震
- 描述： EGR及米勒循环对活塞式航空发动机爆震特性影响的研究
- 国产RP-3航空煤油模拟替代燃料燃烧特性的试验研究
- 作者： 罗睿 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模拟替代燃料 燃烧稳定性 层流燃烧特性 3航空煤油 RP
- 描述： 国产RP-3航空煤油模拟替代燃料燃烧特性的试验研究
- EGR及米勒循环对活塞式航空发动机爆震特性影响的研究
- 作者： 卫海桥 欧阳康佳 刘丰年 李杰 刘昌文 周磊 来源： 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 米勒循环 EGR 活塞式航空发动机 抑制效果
- 描述： EGR及米勒循环对活塞式航空发动机爆震特性影响的研究
- 航空煤油RP-3低温点火特性激波管实验及动力学模拟
- 作者： 张勇勇 王苏 梁金虎 熊壮 陈宏 俞鸿儒 来源： 第十九届中国空气动力学物理气体动力学学术交流会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 燃烧反应机理 3 动力学模拟 航空煤油RP 点火延时 激波管
- 描述： 航空煤油RP-3低温点火特性激波管实验及动力学模拟
- 飞机结冰条件下着陆特性研究
- 作者： 王康 来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 特性研究 飞机机翼 随机森林模型 到达时间 飞机结冰 失速速度
- 描述： 飞机结冰后，其气动特性与不结冰时有较大差异，失速速度及失速迎角发生较大变化，从而导致着陆特性发生较大变化。本文通过对某型飞机机翼不同结冰时间下的升力特性进行计算，并对相应结冰时间下的着陆特性进行计算分析，较直观的给出了机翼结冰对飞机气动力和着陆特性的影响，可以用于指导飞机机翼结冰条件下的飞行。
- 一种翼身融合飞行器失速特性研究
- 作者： 付军泉 史志伟 周梦贝 吴大卫 潘立军 来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 测力分析 风洞实验 流场分析 失速特性 翼身融合
- 描述： 翼身融合布局飞行器作为下一代商用飞机的主要构型之一，越来越受到重视。对于翼身融合飞行器的研究主要针对其巡航状态的特性，而对其失速特性的研究较少。本文对一种翼身融合客机构型进行风洞实验研究，采用测力
- 滑翔飞行器再入段弹道特性分析
- 作者： 何威 刘国刚 施臣钢 刘素云 陈健 来源： 兵工自动化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 再入 解析解 飞行器 弹道 滑翔
- 描述： 为解决滑翔飞行器再入段受力复杂、非线性约束条件多、弹道设计难度大的问题,对平衡滑翔条件下的弹道解析关系进行分析。根据平衡滑翔的概念,通过简化的动力学微分方程,对滑翔飞行器再入段弹道影响因素进行分析,联合大气指数模型,推导出平衡滑翔条件下的弹道初始参数与速度、射程以及高度的解析关系,并进行仿真验证。仿真结果表明:更高的滑翔初速和最优的平衡滑翔初始入射角可以增加滑翔距离,不同高度再入时对射程影响不大。