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根据【检索词:
航空发动机 FADEC系统 控制原理 系统接口
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关键词
航空发动机
空中停车的故障处理措施
作者:
卢明亮
王冠夫
何健
来源:
今日制造与升级
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
空中停车
航空发动机
加速油气比
故障
描述:
针对某型
航空发动机
在高空台试验时发生空中停车故障,基于故障树以及计算仿真、分析试验数据等方法,准确定位故障原因为发动机引气加载后,稳态供油量高于加速供油量。为此,在综合考虑发动机稳态油气比、引气
航空发动机
LRU制定方法
作者:
陈乃威
孙杨慧
徐鹤鸣
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
制定方法
LRU
描述:
制定合理的航线可更换单元(LRU)清单可有效避免非计划维修导致的航班延误,同时也是计划维修相关设计工作如限寿件寿命设计、限寿件损伤容限设计的重要参考。由于新研
航空发动机
无前代产品使用经验,无法按照
小型
航空发动机
液压装配车架设计及仿真
作者:
付玄
石一宏
衣昕
傅波
李鸿宇
来源:
液压与气动
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
系统仿真
负载敏感
装配车架
液压系统
描述:
针对目前小型
航空发动机
装配车架结构形式单一、空间运转自由度不足等问题,设计了一种新型小型
航空发动机
装配车架,增加了主支点翻转支撑机构和液压系统升降机构,并引入了负载敏感系统对液压回路进行控制,从而
航空发动机
减速器齿轮齿面剥落故障分析
作者:
赵海洋
来源:
机械研究与应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
齿面剥落
故障分析
减速器
描述:
某型
航空发动机
减速器在试车过程中出现磁堵报警,通过分解检查发现报警是由减速器某主动齿轮齿面出现剥落所引起。经过分析最终确认:故障齿轮副齿顶圆角均偏小进而导致应力集中;前期超扭状态下,该齿轮接触印痕
航空发动机
高涡转子过盈止口装配研究
作者:
汪振禹
陈世军
李亚楠
来源:
航空精密制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
过盈止口
有限元分析
高涡转子
装配参数
描述:
针对
航空发动机
高涡转子过盈止口装配过程缺少规范化操作方法的现状,利用有限元分析软件ANSYS对装配过程进行仿真,通过计算高涡转子过盈止口装配过程中机件温度、变形及配合止口摩擦力等,给出高涡转子装配过程中机件冷却时间、压紧力、保持时间等装配参数,规范高涡转子过盈止口装配流程。
基于系统辨识的
航空发动机
稳态燃油自抗扰控制
作者:
张家睿
汪锐
刘舒恒
于亮
来源:
测控技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
扩张状态观测器
稳定性分析
航空发动机控制
自抗扰控制
系统辨识
描述:
自抗扰控制技术应用于
航空发动机
稳态燃油控制存在两个难点:发动机中的高频不确定动态导致扩张状态观测器(Extended State Observer, ESO)增益过高和名义控制系数整定困难。针对
航空发动机
压力畸变试验影响因素分析
作者:
桑则林
白楚枫
刘作宏
闫卫青
柳国印
徐志峰
来源:
测控技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
畸变发生器
试验
压力畸变
描述:
为探索
航空发动机
压力畸变试验的影响因素,对畸变发生器及畸变试验参数测量和处理方法进行了研究。在相同插板深度和发动机状态下,通过详细分析试验结果中气动测量截面(Aerodynamic
航空发动机
转子非稳态振动分量提取方法
作者:
肖袁
冯坤
胡明辉
江志农
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
转子
谐波乘积谱
Vold
Kalman滤波
非稳态振动
描述:
稀疏谐波乘积谱及自适应Vold-Kalman滤波的
航空发动机
转子振动分量提取方法。首先,分析了发动机机匣信号特性,通过机匣信号中叶片通过频率与转频的谐波关系,结合谐波乘积谱的思路,提出了一种快速计算
航空发动机
篦齿-橡胶涂层机匣碰摩实验
作者:
马瑞贤
王鑫
王开明
李斌
廖明夫
王四季
来源:
航空学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
组合频率
橡胶涂层
振动特征
局部碰摩
描述:
为了探明
航空发动机
增压级篦齿与橡胶涂层机匣碰摩引起的转静子振动特征,设计了转静局部碰摩实验器,测量和分析了不同转速碰摩过程中的转子振动位移、机匣与支座振动加速度、机匣与弹性支承应变、机匣温度等信号
不完整实例引导的
航空发动机
叶片实例分割
作者:
黄睿
张超群
成旭毅
邢艳
张宝
来源:
计算机应用
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
损伤检测
实例分割
发动机叶片
交互式分割
描述:
当前基于深度学习的实例检测方法在进行发动机叶片分割时,由于缺少带标注的发动机叶片数据,导致无法充分训练网络模型,仅得到次优的分割结果。为了提升
航空发动机
叶片实例分割精度,提出了不完整实例引导
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