航空发动机外部管路自动装配技术的研究

作者： 盛杰辉   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 遗传算法   自动装配   二次开发   干涉检测   管路建模   干涉位置修改   原型系统开发   卡箍位置优化  

描述： 航空发动机外部管路自动装配技术的研究

航空发动机用渗碳齿轮钢16Cr3NiWMoVNbE生产工艺及性能的研究

作者： 邵淑艳   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机用钢   力学性能   16Cr3NiWMoNbE钢   齿轮钢   冶炼工艺   锻轧工艺  

描述： 随着我国航空工业飞速发展和国际形势风云变幻的要求，对航空用钢材性能要求越来越高。而航空发动机是飞机的心脏，中央锥形传动齿轮是其中关键部件，我国以前机型的传动齿轮主要采用12Cr2Ni4A

沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司发展战略研究

作者： 任立新   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略管理　　航空企业　　战略目标　　定向起飞  

描述： 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司（简称黎明公司）始建于1954年4月，是我国第一个航空发动机制造厂，隶属于中国航空工业第一集团公司，是中国航空工业大型骨干企业。公司战略管理研究的目的是使企业

基于T-S模糊模型的航空发动机传感器故障诊断与容错控制技术研究

作者： 王彩成   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： S模糊模型　　传感器故障　　故障诊断　　容错控制   航空发动机　　T  

描述： 航空发动机作为航空器的核心部件,是一个非线性的控制对象。随着航空器的广泛应用,航空发动机也受到越来越多的关注和研究。航空发动机的工作环境复杂,而在航空发动机中进行数据测量的传感器作为电子元件,又在

航空发动机用新型1Cr14Co4Ni2Mo1WVNbN耐热不锈钢的研制

作者： 张秀丽   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　马氏体热强钢　　耐热不锈钢　　高温力学性能　　显微组织　　热处理工艺  

描述： 随着世界各国航空工业的迅猛发展，普通12％Cr马氏体不锈钢已不能满足航空发动机对其用材的严格要求，各国纷纷研制开发改型的12％Cr马氏体热强钢。1Cr14C04Ni2MolWVNbN具有良好的热稳定

航空发动机液压管路-卡箍系统的非线性振动特性研究

作者： 林君哲   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压管路   航空发动机   非线性振动   振动分析   卡箍系统   泵源激励  

描述： 航空发动机液压管路-卡箍系统的非线性振动特性研究

航空发动机轴向力测力传感器设计方法及其工程应用

作者： 孟丁丁   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双凸台   航空发动机   结构设计   测力环   轴向力   标定实验  

描述： 航空发动机轴向力测力传感器设计方法及其工程应用

带有温度保护的航空发动机模糊切换控制

作者： 张敏   来源： 东北大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换系统   航空发动机   温度保护   模糊控制  

描述： 带有温度保护的航空发动机模糊切换控制

某型航空发动机的气路性能估计与故障诊断方法研究

作者： 倪敬帅   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 支持向量机   航空发动机   BP神经网络   气路   卡尔曼滤波   健康管理  

描述： 某型航空发动机的气路性能估计与故障诊断方法研究

基于证据理论的航空发动机故障诊断方法研究

作者： 柴海斌   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   信息融合   故障诊断   证据理论   证据冲突  

描述： 基于证据理论的航空发动机故障诊断方法研究