关键词
新时代航空公司呼叫中心高质量发展路径探讨
作者: 董亮   来源: 民航管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 呼叫中心   高质量发展  
描述: 党的二十大报告提出,要构建优质高效的服务业新体系。民航业是国家的重要战略产业,当前,作为民航业主体的航空公司正处于加快推进高质量发展的关键期和筑基期,呼叫中心作为航空公司的服务窗口,已成为航空公司
基于事项会计理论的航空公司会计信息系统建设构想
作者: 张兆全   来源: 交通财会 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 业财融合   事项会计理论   会计信息系统   跨企业协同  
描述: 本文从公司运营与信息系统出发,回顾了事项会计理论的最新进展,以业财融合为导向,初步探讨了融合民航业务和智能互联技术构建新一代航空公司会计信息的主要构想,包括全生命周期核心资源管理系统、经济事项数据库和基于数据交互平台的跨企业协同等。
我国民航市场中远期增长潜力分析与航空公司应对策略建议
作者: 唐朝   来源: 空运商务 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 应对策略   潜力分析  
描述: 近年来,我国民航市场形势已经发生深刻变化。看清长期趋势,遵循市场规律,有利于航空公司把握市场机会,谋划战略布局,赢得战略主动,提升质量效益,在日益激烈的民航市场竞争中保持经营优势。我国民航市场
我国航空公司盈利能力重建探讨——基于卡塔尔航空案例分析
作者: 晁春余   来源: 航空财会 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 客货联动   航线联营   卡塔尔航空   盈利能力   航空公司  
描述: 新冠疫情下的民航业艰难复苏,卡塔尔航空脱颖而出率先发力,2021/2022财年的盈利水平在全球同期发布年度财务报告的航空公司中遥遥领先。文章基于卡塔尔航空案例,分析了其持续重建航线网络、弹性调整运力
航空公司服务中国式现代化建设的认识和思考
作者: 王珍发   刘晨   来源: 民航管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 中国式现代化  
描述: 党的二十大报告强调,从现在起,中国共产党的中心任务是团结带领全国各族人民全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标,以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。中国式现代化是中国共产党领导的社会主义现代化,是人口规模巨大的现代化、是全体人民共同富裕的现代化,是物质文明与精神文明相协调的现代化,是人与自然和谐共生的现代化,是走和平发展道路的现代化。
国内外航空公司英文网页可接受性量化对比分析
作者: 刘微微   安雅欣   来源: 民航学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 英文网页   量化对比   航空公司   可接受性  
描述: 国内企业的外文网站是树立国际形象、讲好中国故事的重要窗口。国内各大航空公司英文网站在目的语国家接受性如何,是否符合英文网页语言的基本规律值得深入研究。本研究利用分析工具和人工采集统计的方式,量化
5月份运力投入接近2019年同期 三大航空公司要“起飞”了
作者: 孙庭阳   来源: 中国经济周刊 年份: 2023 文献类型 : 期刊
描述: 近日,多家航空公司公布5月份运营数据,旅客周转量同比增长都在2倍以上,运力投入接近2019年5月水平。民航局在近期的新闻发布会上介绍,今年5月份,航空运输市场延续平稳恢复态势,国内客运规模比2019年5月增长2.6%。
京沪航线航空公司碳排放差异及效率比较研究
作者: 韩瑞玲   李宗哲   李玲玲   郭晓阳   来源: 环境科学与管理 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 碳排放效率   京沪航线   航空公司   碳排放  
描述: 以京沪航线8家执飞的航空公司为研究对象,使用航班实际运行数据,利用航空器碳排放基准评估模型,对航班平均碳排放量与旅客人均碳排放量进行了总量与不同飞行阶段的评估;使用DEA-SBM模型,比较了航空公司
网络视角下航空公司竞争态势及影响因素研究
作者: 汪瑜   雷迪   于娇娇   温国兵   来源: 复杂系统与复杂性科学 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航线赋权二分网络   修正Huff模型   Tobit模型   竞争态势   熵值法   社团   航空公司   TOPSIS  
描述: 网络的视角对航空公司竞争优势市场划分及其静态特征进行研究,利用Tobit回归模型剖析竞争优势的影响因素。研究表明:在疫情时期(1航空公司多市场接触程度较低,三大航空公司竞争优势明显,其优势在城市分布上
我国中小民营客运航空公司的发展困境及破局之策
作者: 刘羿良   来源: 滨州学院学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: PPP模式   融资   资本   民营航空公司   政企合作  
描述: 民航是重资产行业,在新冠疫情等外部环境重大变化的冲击下,资本投入不足和融资难导致国内中小民营客运航空公司深陷发展困局。通过该类航空公司寻求国企收购或国资参股的积极自救实践得到启示,根据企业成长周期
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