欧美支线航空运营模式、补贴政策的实践与启示

作者： 岳云峰   唐道春   来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机队规模   实践与启示   支线航空   旅客运输量  

描述： 欧美支线航空在发展水平、运营规模、补贴政策等方面独具特点与竞争优势。美国支线航空通过与干线航空开展差异竞争、业务合作，在区域航空运输服务中占据重要市场份额并具备较强竞争实力；欧洲支线航空得益于规范、系统、有效的补贴政策在服务边远地区基本航空通勤和区域经济发展方面发挥积极作用。

基于智能算法的通航飞行航空器自主式航迹规划综述

作者： 向征   沈嘉奇   来源： 集成电路应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 通航飞行   航迹规划   智能算法   危险天气   改航  

描述： 分析表明，为了提高空域安全性和利用效率，提高空管运行安全性和效率，提高空域使用效率，提出基于智能算法的通航飞行自主式航迹规划方法，从而保证空中交通高效安全地运行和流量预测提供重要的决策和技术支持

医院主导的航空医疗救护服务模式转运危重患者案例分析

作者： 张治平   苏晞   张勇   金凡   吴明祥   邹勇   江旺祥   来源： 中国急救复苏与灾害医学杂志 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 派遣时间   航程   直升机医疗救护   空中转运时间  

描述： 目的 分析总结武汉亚心总医院直升机医疗救护转运案例及其特点，为区域性航空医疗急救体系建设提供参考。方法 以2019年7月—2020年12月武汉亚心总医院直升机医疗救护案例为研究对象，对患者年龄、疾病种类、直升机转运涉及的区域、直升机响应时间、航程、派遣飞行时间、地面接驳时间、空中转运时间等进行统计分析。结果 直升机院间转运患者50例，年龄8 d～83岁；病种主要以心血管系统疾病为主，共34例(68%)，其次是神经系统疾病8例(16%)，外伤5例(10%)，其他疾病3例(6%)；气管插管转运16例(32%)；转运区域包括湖北省内41例(82%)和湖北省外9例(18%)；任务响应时间最短为18 min，最长为109 min，平均响应时间为40 min,航程最近98 km，最远621 km，派遣飞行平均航程230 km，派遣飞行平均时间73 min，地面接驳平均时间51 min，空中转运平均时间67 min，总任务平均时间258 min。结论 医院主导的航空医疗救护服务模式在转运危重症患者中发挥了巨大作用，为区域性航空医疗急救体系建设提供了实践依据和有益的借鉴。

一种基于面阵摆扫式航空影像的特征匹配方法

作者： 张昆   王涛   张艳   郑迎辉   赵祥   李芳芳   来源： 地球信息科学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应亮度空间   RANSAC   BEBLID   面阵摆扫式航空影像   POS   单应变换   影像匹配  

描述： 特征匹配是面阵摆扫式航空影像处理的关键步骤，针对传统特征匹配方法在面阵摆扫式航空影像匹配时存在匹配点数量少，分布不匀均的问题，本文提出一种基于自适应亮度空间的特征匹配方法。首先根据影像POS

低成本导向财务管理模式研究——以航空公司为例

作者： 赵建辉   来源： 交通财会 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 低成本导向   流程再造   财务管理模式  

描述： 2020年的新冠肺炎疫情对于世界民航业乃至中国民航业而言是不折不扣的冬天,新一轮航空业的经济周期下,由于航油价格高企,人民币汇兑的不利影响加剧,航空公司的生存环境日益严峻,为了发展,其运营模式要相应地向低成本运营模式转变,以适应新的外部环境。为了与新的公司运营模式相匹配,传统的财务管理模式也要向新的低成本导向的财务管理模式转变,力争通过新的财务职能、新的流程再造等新的财务管理模式为航空公司提供"数据生产力",从总体上提升航空公司的财务管理水平,最终提升航空公司的收益水平。

点燃式航空煤油直喷发动机冷起动性能试验

作者： 何永辉   胡春明   刘娜   张振东   苏思源   来源： 内燃机学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   低压空气辅助直喷   喷射策略   动态油量控制   冷起动  

描述： 以自主开发的低压空气辅助直喷航空煤油发动机为平台,开展了冷起动燃烧特性试验.基于油、气顺序喷射和同步喷射策略分别探究了油、气喷射间隔时间和喷气截止时刻对燃烧的影响;设计并验证了基于过量空气系数的动态油量控制策略对冷起动过程燃烧稳定性的影响.结果表明:随油、气喷射间隔时间的延长,平均最高燃烧压力先增大后减小,3 ms时具有最好的燃烧性能;喷气截止时刻为压缩上止点前180°CA附近,有利于可燃混合气制备,缸内燃烧稳定;油、气同步喷射策略较油、气顺序喷射策略更有利于提高冷起动过程的燃烧稳定性;应用基于过量空气系数的动态油量控制策略,有利于过量空气系数的平稳过渡,燃烧稳定性和平均指示压力均有所提升.

厦门航空公司低成本运营模式研究

作者： 张延颜   来源： 金融文坛 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 外部环境变化   厦门航空   低成本运营  

描述： 2020年以来，民航业外部环境发生巨大变化，以服务品质作为核心竞争力吸引客源的全服务航空公司出现运营困难，导致利润降低。但低成本航空公司受外部变化影响比全服务航空公司相对较小，能够在外部环境变化较大的情况下更快速地恢复运营。文章以厦门航空公司为例，以成本控制为导向调整运营模式，实施低成本运营模式，有效管控成本，对外部环境发生巨大变化时航空公司运营具有重要意义。

航空服务专业“产教融合、协同育人”人才培养模式探讨

作者： 付闯   蔡桂芳   来源： 空运商务 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 产教融合   人才培养模式   协同育人  

描述： 职业教育创新发展的关键在于有效发挥校企合作的力量，积极推进产教融合，将行业发展与人才培养相结合，以高质量人才培养充分满足行业发展的实际需求。同时，行业的发展也为专业化的人才培养提供了广阔的空间。作为传统专业，航空服务专业需要以培养适应社会主义现代化建设需要，具有较宽知识面、较好服务意识、

松材线虫病有人机航空摄影监测模式初探——以松滋市为例

作者： 胡文杰   彭寿连   邓德峰   付甜   潘磊   毕艳岳   来源： 湖北林业科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 松材线虫病   有人机   松滋市   遥感监测  

描述： 为进一步优化基于飞行平台开展松材线虫病监测普查的准确率，规范关键技术环节，本研究以松滋市松材线虫病疫区为监测对象，对松材线虫病有人机的航空摄影监测模式进行了探讨。有人机飞行平台应根据作业面积及当地气候条件适当进行选择，确保飞行的平稳度；航线设计上应以最节省航线长度为主，减少航线数，减少飞机掉头次数；航摄相机要与飞行平台相适应，能够实时矫正飞行姿态；进行飞行作业时必须制定详细飞行计划，确保飞行顺利。在完成飞行作业后，采用“同诚多光谱图像识别软件”进行影像自动识别，经现场核查验证，结果表明本次监测的总体精度达到81.6%。本研究的有人机航空摄影监测具有覆盖范围广、影像分辨率高、识别精度高、实施周期短、后期处理简便等特点，在以行政区域为单元的松材线虫病普查监测中具有较广阔应用前景。

构建航空特色资产管理模式 探索军工资产动态平衡发展之路

作者： 李兵   来源： 国资报告 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发展之路  

描述： 面对不确定的时代，增强资产流动性、优化资产结构、保持资产动态平衡是企业应对风险挑战、促进基业长青的重要途径。中国航空工业集团公司（以下简称“航空工业集团”）是军工央企，也是军工唯一的商业二类国有资本投资公司试点单位，承担着推进国有资本布局战略性优化，引导国有资本向航空主业、关键领域和优势企业集中的核心使命和重要责任。中航资产管理有限公司（以下简称“中航资产”）作为航空工业集团资产管理和经营的专业化平台，积极构建航空特色资产管理模式，有效探索军工资产动态平衡改革之路。