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根据【检索词:民用发动机 PD】搜索到相关结果 7684 条
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一种尾吊发动机布局民用飞机机翼排液方案
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作者:
刘力搏
来源:
科技视界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
尾吊发动机布局
排液
机翼
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描述:
民用飞机为确保安全性要求当发生易燃性液体泄漏时,必需迅速有效将其排出机体并防止被吸入发动机及APU,对于尾吊发动机布局的民机,机翼排液的设计更加重要,本文以国产某型机为例提出一种机翼排液方案。
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民用飞机尾吊发动机安装效应对推力影响研究
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作者:
党亚斌
刘凯礼
谭兆光
蒋晓莉
来源:
推进技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
安装效应
发动机
民用飞机
推力损失
数值模拟
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描述:
为准确分析并确定飞机气动力从而获取飞机气动特性,根据民用飞机研制和性能飞行试验的研究需求,采用数值模拟方法对飞机和发动机带动力三维流场进行了计算,分析了安装和非安装状态下发动机附近流场和其推力参数
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民用航空发动机适航审定对单粒子效应的考虑
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作者:
綦蕾
周燕佩
来源:
航空科学技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
单粒子翻转
适航审定
大气辐射
单粒子效应
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描述:
)系统对大气环境中子的敏感性也随之增大。本文主要总结了航空电子领域单粒子效应的研究历程和现状,阐述了民用航空局方对航空发动机适航审定中单粒子效应影响的立场,可为民用航空发动机控制技术研究、民用航空发动机适航审定中考虑单粒子效应的影响提供一定的指导。
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民用航空发动机构型环境管理研究
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作者:
张宝岭
郝朝杰
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
构型管理
构型环境项
构型环境
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描述:
构型管理是确保民用航空发动机研制成功的一种保证手段,通过构型管理活动确保发动机在研制过程中的功能特性、物理特性与需求、设计与使用信息之间的一致,从而满足客户和适航的需求。开发环境的构型管理是产品构型
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军用和民用航空发动机油规范综述
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作者:
李进
贺禄中
来源:
合成润滑材料
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
军用航空发动机油
民用航空发动机油
规范
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描述:
随着航空发动机技术的不断进步和对航空发动机油性能要求的不断提高,作为重要技术性文件的航空发动机油规范也在不断地更新和升级。对国际军用和民用航空发动机油规范的演变状况进行了综述。在军用航空发动机油规范
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民用航空发动机涡轮叶片材料研究
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作者:
冯乐然
来源:
中国设备工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
陶瓷基复合材料
涡轮叶片
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描述:
现代民用航空发动机总体设计已经定型,要想提升发动机的性能、提高推重比,必须在发动机制造材料上进行升级换代。如今,传统高温合金已经很难追上航空发动机的发展速度,研发新型高温材料取代高温合金是最有
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民用航空发动机叶片损伤研究
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作者:
陈柳金
何法江
吕鸿雁
来源:
物流科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
压气机叶片
模态分析
航空物流
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描述:
交通物流运输。每一个方面都会对客机造成较大影响,导致航班延期或者暂停。所以文章着重研究民用航空发动机叶片损伤对物流的影响。采用有限元分析软件,建模进行静力学分析和模态分析找出最大应力点,并因此制定维修策略,为民航物流的安全性和时效性保驾护航。
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民用航空发动机增推起飞设计方法初探
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作者:
曾涛
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
高原航线
经济性
方法初探
发动机推力
高度特性
高原型
高原机场
全包线
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描述:
方案和操控方案。中国是世界范围内高原机场较多的国家之一,因此,高原运行成为国内民用航空器设计和运行必须考虑的问题。例如,CFM国际公司为中国商飞C919飞机提供的LEAP-1C发动机包括了C28、C30和C30B1等3种性能构型,
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民用航空发动机权利登记制度研究
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作者:
李亚凝
来源:
北京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
《开普敦公约》
《中华人民共和国民法典》
民用航空器
《日内瓦公约》
权利登记
权利顺序
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描述:
随着中国民用航空发动机交易与融资的兴起,来源于《日内瓦公约》并规定于《中华人民共和国民用航空法》的民用航空器权利登记制度已经无法较好地满足实践中对航空发动机权利识别与权利顺序的立法需求。同时,该制度
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民用航空发动机构型更改管理实践
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作者:
郭犇
陈芝来
肖华中
来源:
航空标准化与质量
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
更改状态跟踪
构型更改
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描述:
本文基于某国际合作民用航空发动机型号构型更改管理实践,介绍了一种更改分类方法、构型更改管控流程和更改状态跟踪与管控机制,可为国内民用航空发动机型号构型更改工作提供借鉴思路。
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