关键词
日本航空发动机产业发展浅析
作者: 廖忠權   来源: 航空动力 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   发动机制造商   三菱重工   普惠公司   石川岛  
描述: 2018年6月,日本石川岛播磨重工(IHI)向日本防卫省交付了日本自主研制的XF9-1发动机原型机,引发了广泛的关注和好奇。通过研究日本航空发动机产业发展历程和现状,可以发现,日本在航空发动机领域今日所取得的成就,并非一蹴而就,而是有雄厚的产业基础作为支撑的。
民用航空发动机航材定价策略研究
作者: 姬长法   戴庆林   陈嘉慧   马睿馨   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空发动机   定价策略  
描述: 对于航空公司来说,要维持机队的安全、持续、适航、高效运营,必须储备足够的航材,用于替换故障部位所需的零部件、原材料及化工品等。一方面,航材的价格会直接影响到航空公司的运营成本;另一方面,对于航空发动机制造商而言,合理的航材定价直接影响到航空发动机的商业成功、盈利潜力的最大化和品牌的建立。
构建航空发动机企业先进技术标准体系
作者: 韩松   王刚   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   技术标准体系  
描述: 随着国家“两机”专项的立项实施,航空发动机标准体系建设受到更多关注。目前,我国航空发动机标准依旧面临着不统一、不健全等问题。如何建立统一的企业标准体系,通过标准促进各基层单位/各型号系统以及供应商形成技术合力,是需要重点解决的问题。
商用航空发动机构型审核研究
作者: 张艳丽   郝朝杰   李琦   陈乃威   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 商用航空发动机  
描述: 我国商用航空发动机研制工作任务重、时间紧、挑战多,新冠疫情更是加剧了内外环境的冲击。如何巩固已经取得的成果,在后续的研制中少走或不走弯路,以尽快实现自主研发的成功,迫切需要建立系统规范的构型审核流程
自激扫掠喷嘴:航空发动机燃油喷射新选择
作者: 王士奇   陈健   杨谦   邵冬   贾志刚   温泉   文清兰   葛笑楠   曾宇晖   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   燃油喷射  
描述: 针对航空发动机加力燃烧室内燃油雾化散布难,燃烧效率低的难题,创新团队提出了一种自激发、自维持的高频动态燃油喷射理论,发明了一种全新的自激扫掠喷嘴,可大幅改善燃油在高速气流中的雾化掺混性能和加力燃烧效率,为先进航空发动机燃烧系统设计提供了全新方案。
俄罗斯航空发动机数字孪生技术发展
作者: 王乐   李茜   周军   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 数字孪生   发动机   技术发展   俄罗斯  
描述: 采用数字孪生技术开展产品设计、试验、制造与维护,将能有效解决航空发动机研制过程中存在的“拖、降、涨”的问题。相较于最早、也是最深入研究数字孪生技术的美英两国,俄罗斯航空发动机的数字化工作起步也不晚,并在近些年取得了一定进展。
印度航空发动机发展策略分析
作者: 王翔宇     刘金超   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机  
描述: <正>在经历了卡佛里(Kaveri)发动机项目漫长的研发过程后,印度航空发动机的发展从自主研制和技术引进之间的左右摇摆、不断反复,逐渐过渡到了优先实现小型航空发动机国产化、借助国际合作发展大推力航空发动机的新阶段。
商用航空发动机分解检查工作研究
作者: 杜玉洁     张仕东     李敏   来源: 航空动力 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 商用航空发动机   分解检查  
描述: <正>适航取证是商用航空发动机进入市场取得商业化成功的前提条件。基于航空发动机适航规定中的分解检查要求以及试验、运营、维修等工作场景,开展发动机分解检查工作研究,可以确保发动机运行后的实物状态满足继续使用的要求。
航空发动机失速预警技术的研究进展
作者: 夏增虎     高晗庭     董旭     孙大坤     孙晓峰     万能     李大鹏     许广伟   来源: 航空动力 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: <正>以可调叶片为代表的主动控制技术可以实现压气机稳定裕度的扩大,而失速预警技术是主动控制的关键一环,如何通过行之有效的预警方法获得更长的预警时间是研究人员一直追求的目标。现代航空发动机迈向更高
基于连续爆震燃烧技术的航空发动机进展与前景分析
作者: 孟博威     马虎     夏镇娟     张翠珍     王奉明   来源: 航空动力 年份: 2024 文献类型 : 期刊
描述: <正>爆震燃烧是实现增压燃烧的主要途径之一,相较于传统航空发动机,运用爆震燃烧技术的航空发动机理论上具备更高的热循环效率、更大的推力和更高的推重比。基于爆震燃烧的航空发动机技术近年来受到各国的广泛
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