负碳航空燃料的新路径探讨

作者： 丁水汀   杨晓军   甘宸宇   邱天   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： SAF   新路径  

描述： 全球变暖问题日益严重，亟待各行业协力解决。航空业作为高排放行业，更需要加快减排步伐。航空难以完全“脱碳”已成为业界共识，能源植物基可持续航空燃料（SAF）以碳捕获、碳封存、碳利用等多手段促进减碳降碳

《航空动力》2022总目次

作者： 暂无 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊

描述： ~~

可持续航空燃料发展展望

作者： 王翔宇   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 年产量   热分解法   发展展望   发动机   SAF   环烷烃   直接合成法   异构烷烃   正构烷烃   混合体积  

描述： 可持续航空燃料对于未来航空产业实现低碳发展具有重要意义。在各国政府机构、航空公司、燃料供应商和航空原始设备制造商纷纷努力促进可持续航空燃料普及应用的同时，相关产业也面临着降低制备成本、提升供应

氢能航空发展现状分析

作者： 曹冠杰   王業輝   孫小金   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢能源   氢能技术   发展现状分析   氢燃料发动机   氢燃料电池  

描述： 。随着世界能源结构加速向低碳化、无碳化方向演变，航空业面临全球能源体系深刻变革带来的新挑战。在此背景下，近年来被广泛称为“21世纪的终极能源”的氢能备受青睐，

通向碳中和的航空新能源动力发展路径分析

作者： 韩玉琪   王则皓   刘英杰   王永梅   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 氢动力   可持续   氢燃料发动机   碳中和   发展路径   电推进系统   氢燃料电池  

描述： 当前基于传统石化燃料的航空动力，燃油效率平均每年提高不足2%，未来采用新能源的航空动力可显著降低航空业的碳排放。航空运输业的碳排放主要源于航空煤油的燃烧，约占其总排放量的79%。而与20世纪50年代

航空发动机尺寸和质量估算技术

作者： 李定乃   蔡建兵   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 经验公式法   估算公式   发动机   循环参数  

描述： 航空发动机尺寸和质量估算技术是根据发动机的设计参数和构型，获得发动机尺寸和质量的技术，是连接发动机性能、结构以及转子动力学设计的桥梁，是建立基于多学科的高效综合设计体系的重要组成部分，广泛应用

通用航空动力先进技术发展思考

作者： 金中平   杨锐   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊

描述： 在通用航空动力领域,我国以AES100为代表的先进涡轴发动机性能已达到国际同代产品的水平,工程研发管理工作也迈上了新的台阶,接下来要探索更节能、更低碳的未来先进动力的技术发展。通用航空广泛应用于短途

航空碳排放计算方法

作者： 王翔宇   刘英杰   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳排放计算  

描述： 随着航空业参与者对精确掌握二氧化碳排放情况的需求不断增长,构建高可信度、标准化的计算方法变得十分必要。国际民航组织(ICAO)和国际航空运输协会(IATA)的碳排放计算方法以飞行距离为主要输入,根据飞行过程的燃料消耗情况得到每位旅客的碳排放信息,有望在航空业的可持续发展中起到重要指引作用。

航空发动机叶片飞脱装置设计

作者： 宁培杰   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机叶片  

描述： 航空发动机适航包容试验中非常重要的步骤，即当发动机在最大工作转速时,使叶片由叶根截面处断裂飞脱,考核断叶能否被机匣包容而不对飞机结构造成严重损伤。

整机全三维仿真技术加速航空发动机研发

作者： 张衡   曾军   张剑   吴佳玉   王智学   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   三维仿真技术  

描述： 整机全三维仿真技术作为加快航空发动机研发的数字引擎，可在虚拟数字空间实现发动机整机全三维性能高精度快速预测，解决发动机整机匹配问题，缩短研发周期、降低研制风险和成本，实现从传统设计到预测设计的模式转变，加速航空发动机研发进程。