基于双层规划的航空公司航线航班优化研究

作者： 杨新湦   裴一麟   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航班时刻   航班延误   双层规划   航线网络   航空公司  

描述： 为使航空公司获得更大的收益,为航空公司航线网络和航班时刻决策提供方案。综合了航空公司和旅客的利益,结合空管、机场的限制,建立了航线网络和航班时刻双层优化模型,确定航班频次机型和离港航班的航班时刻

《航空计算技术》2022年全年总目次

作者： 暂无 来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 《航空计算技术》  

描述： ~~

中国客运航空公司航线网络竞争关系分析研究

作者： 汪瑜   雷迪   温国兵   于娇娇   来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 共营航线重叠率   航线网络   竞争关系   航空运输   市场结构   复杂网络  

描述： ，分析我国民航客运市场结构及航空公司间的竞争关系。研究发现：1)我国民航客运市场整体属于不集中的市场且市场结构逐渐趋向于均匀化；2)我国航空公司竞争关系网络呈现小世界特性；3)民航客运市场竞争逐年加剧

中国客运航空公司航线网络竞争关系分析研究

作者： 汪瑜   雷迪   温国兵   于娇娇   来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 共营航线重叠率   航线网络   竞争关系   航空运输   市场结构   复杂网络  

描述： ，分析我国民航客运市场结构及航空公司间的竞争关系。研究发现：1)我国民航客运市场整体属于不集中的市场且市场结构逐渐趋向于均匀化；2)我国航空公司竞争关系网络呈现小世界特性；3)民航客运市场竞争逐年加剧

航空电子系统平台故障诊断技术的研究

作者： 段海军   张峰   来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 多点采集   故障诊断   综合诊断   故障模型   航空电子系统  

描述： 航空电子系统高度集成化、电子化导致系统故障模式复杂，单一故障现象难以定位故障单元。针对复杂的航空电子系统的平台设备，提出多点采集、综合诊断的方式定位故障单元，使用故障模型和历史数据，对信息综合诊断

基于减推力起飞的航空器降噪效果研究

作者： 刘红叶   张凯月   赵悦   杨春霄   李亚菲   来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减推力起飞   昼夜等效噪声级   航空器噪声   AEDT  

描述： Environmental Design Tool)进行标准离场与减推力起飞的噪声影响水平仿真计算，对比航空器采用标准离场与减推力起飞的噪声影响水平差异，从噪声影响区域轮廓和区域面积两方面分析了减

基于三方演化博弈的民用航空安全监管研究

作者： 许雅玺   张一凡   来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 三方演化博弈   演化稳定分析   动态监管   民航安全  

描述： 公司的策略选择与监管机构的惩罚力度有关，当监管机构加大对违规航司的惩罚力度时，能更快地敦促航空公司趋向不违规进行生产活动，但是，惩罚应该设置一个上限，过高的惩罚会导致航空公司难以达到演化稳定状态。

基于IP44理论的民用航空器维修间隔优化模型

作者： 闫锋   张恒铭   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 咨询通告   维修方案   IP44理论   维修间隔  

描述： 间隔和中国民用航空局咨询通告(AC-121/135-53R1)的维修偏离要求给出建议的维修间隔,经验证方法可行。

民用航空发动机LTO循环的NO_x排放评估

作者： 王胜宇   孙有朝   李龙彪   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 排放   氮氧化物   评估方法   CAEP  

描述： 研究国际适航部门和航空环保组织对航空发动机NO_x排放制定的标准,结合相关适航规章要求,参考现役先进的航空发动机的污染排放水平,确定我国某发动机验证机在单次LTO循环中应满足的NO_x排放值。通过

基于DBN的航空发电机故障诊断方法研究

作者： 马楠   倪优扬   葛红娟   来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取   航空发电机   故障诊断   深度置信网络  

描述： 针对目前故障诊断方法多依赖于信号处理技术、步骤较为繁琐的问题,研究了一种基于深度置信网络的航空主电源故障诊断方法,直接对原始时域信号进行故障特征提取。分析了航空发电机的典型短路故障,构造了深度置信