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根据【检索词:
噪声控制 发动机 试车台 声学仿真
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关键词
某型航空活塞
发动机
曲轴安全性分析
作者:
王斌
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空活塞发动机 曲轴 强度 振动试验 扭转振动 弯曲振动
描述:
航空活塞
发动机
为研究对象,应用AVL Excite Designer软件对曲轴在起飞工况下进行动力学
仿真
分析,得到曲轴在实际工作周期内所表现出的动力响应特性;基于曲轴动力学
仿真
分析所提供较为准确的连杆
航空
发动机
产品焊接质量过程控制研究
作者:
邵天巍
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 焊接质量 过程控制 管理体系
描述:
LM公司航空
发动机
制造分厂,任务产品繁多、时间要求紧迫、产品状态多样、批次和型号相交叉,产品研发与
发动机
定型并行,产品质量管理是否完善,是否合适则是各种产品型号研发的关键所在。通过对零件研发
航空
发动机
单晶叶片工艺可靠性研究
作者:
陈宇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
单晶叶片 工艺FMECA 工艺适应性 工艺稳定性 生产过程控制
描述:
单晶合金是在定向凝固合金基础上发展起来的,具有优良的高温性能,广泛用于制造航空
发动机
涡轮叶片,使叶片的承温能力大幅提高。然而单晶涡轮叶片的制造工艺复杂,而我国尚处于起步阶段,制造技术不够成熟完善
某型航空
发动机
装配质量风险管理研究
作者:
胡海峰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
质量管理 风险管理 质量风险 航空发动机装配
描述:
产品质量现今已成为制造类企业制胜的焦点。将风险管理思想运用到质量管理中,是近年来提出的对质量管理体系进行完善和改进的一个新的方法。对于航空
发动机
制造这一特殊行业,对质量的要求无疑是相当苛刻的。为了
航空
发动机
高负荷压缩系统耦合气动布局探索
作者:
崔健
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 高负荷 压缩系统 气动布局 设计
描述:
”所构成的复杂气动形状。当代
发动机
压缩系统起码是两个转子以不同转速旋转,而且两转子将以对旋为基本特征。这意味着即使设计工况,流场也必将是非定常涡量场。同样需要压缩系统的“气动布局”。然而,压缩系统气动力
基于适航的航空
发动机
适航方法研究
作者:
钟之鸣
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 适航 维修 分解检查 符合性方法
描述:
为了满足我国发展大型商用
发动机
的迫切需求,本文在《航空
发动机
适航审定技术研究》的项目支持下,通过对国外适航条令的颁布和发展过程的研究,结合现阶段国内
发动机
的发展情况,针对设计是赋予的,试验来验证
变循环航空
发动机
循环参数选择与优化
作者:
孟鑫
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应循环发动机 部件级模型 试验设计 响应曲面法 多目标遗传算法
描述:
变循环航空
发动机
是一种不同于常规
发动机
的
发动机
概念。它可以通过调节
发动机
中的可调机构,在不同工作状态下实现
发动机
热力循环的改变。自适应循环
发动机
是国外提出的先进变循环
发动机
概念,它相比之前的变循环
发动机
航空
发动机
叶片生产系统分析与改进
作者:
袁悦
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
约束理论 鼓—缓冲—绳子 快速换模技术
描述:
,将来难以与民营企业进行竞争。未来通用航空的发展,为航空制造业带来了更多的机遇与挑战。航空
发动机
叶片品种多、制造工序复杂,加工精度高、有多种特种工艺、交付周期短,在实际生产中瓶颈工序严重制约了产品
航空
发动机
预研项目组织运行模式研究
作者:
杨殿成
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 预先研究 虚拟研发组织 运行模式
描述:
航空
发动机
是飞机的心脏,是典型的技术密集和高附加值的高科技产品,是关系国家安全、经济建设和科技发展的战略性产业,而航空
发动机
预研是航空
发动机
项目全生命期的第一阶段,也是航空
发动机
项目的打基础阶段,此
航空
发动机
空气系统瞬态设计
作者:
孙京川
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 空气系统 瞬态计算 响应滞后
描述:
响应滞后特性。本文应用两种算法,对航空
发动机
试车
过程中空气系统的工作状态进行实时
仿真
。当可压缩性系数较小时,可以使用准稳态过程的有限迭代模拟瞬态响应,但是航空
发动机
空气系统中可压缩性系数的影响是
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