航空重力向下延拓的多参数正则化方法

作者： 徐新强   赵俊   来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 向下延拓   航空重力   多参数正则化   Tikhonov正则化  

描述： 为了克服航空重力向下延拓解算的病态性影响,介绍了一种多参数正则化方法,以均方误差最小为目标函数,设计了选取正则化参数的迭代算法,并比较了基于L曲线法、广义交叉核实(generalized

航空重力向下延拓的多参数正则化方法

作者： 徐新强   赵俊   来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 向下延拓   航空重力   多参数正则化   Tikhonov正则化  

描述： 为了克服航空重力向下延拓解算的病态性影响,介绍了一种多参数正则化方法,以均方误差最小为目标函数,设计了选取正则化参数的迭代算法,并比较了基于L曲线法、广义交叉核实(generalized

航空发动机轮盘参数化结构优化

作者： 罗莉   黄大永   陈亚龙   王克菲   李杰   来源： 计算机辅助工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   等效应力   体积   约束   破裂转速   破裂裕度   辐板厚度   轮盘  

描述： 为降低航空发动机轮盘的质量,提高发动机推质比,对发动机转子轮盘进行参数化结构优化设计.研究辐板不同高度处厚度与轮盘径向破裂裕度的关系,以简化轮盘辐板优化方法.以周向破裂转速裕度为约束条件,体积最小为

航空装备研制费的参数化估算方法研究

作者： 李寿安   邵帅   任建军   于川   来源： 飞机设计 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 主成分分析   参数费用估算模型   航空装备   研制费   综合变量提取  

描述： 数据的主成分分析和综合变量提取、建立参数化费用估算模型的参数化估算方法。案例证明，提出的参数化估算方法适用于小样本多元数据条件下的费用模型构建，构建的模型预测准确性满足费用估算要求。

飞行器外形参数化方法研究与可视系统开发

作者： 闫博文   来源： 西南科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： DE   B样条   CST   外形参数化   向量扩展   可视化系统   Cox   Boor  

描述： 飞行器外形参数化方法研究与可视系统开发

基于ANSYS Workbench和HyperWorks的航空沉头螺钉动力学分析与参数化研究

作者： 赵文龙   付建建   刘根   唐茂   潘勇军   王囡囡   来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 沉头螺钉   灵敏度   静力学分析   参数化  

描述： 为探究某航天工程应用中沉头螺钉的断裂失效行为，开展了对沉头螺钉的动力学分析与参数化研究。通过SolidWorks建立了沉头螺钉的三维模型，并导入ANSYS Workbench和HyperWorks

航空人为因素适航审定中生理参数检测技术的研究与实现

作者： 周勇邦   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空人为因素　　适航审定　　生理参数检测技术　　工作负荷　　生理测量  

描述： 方面一定要具有国际先进水平。当前最新的针对民机人为因素适航符合性要求正是基于飞行员的人为因素建立的。我国现在对于航空人为因素适航审定技术的研究还处于初级阶段，与国外适航审定技术有着很大的差距。生理参数

航空发动机状态参数处理技术及其应用研究

作者： 彭云飞   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机状态监控　　数据预处理　　基线　　过程神经网络　　预测  

描述： 关键技术——航空发动机状态参数处理技术，导致国内航空公司只能依赖于国外发动机生产厂家提供的发动机状态监控系统来监控发动机的健康状态。 航空发动机状态参数处理技术主要包括三个方面：状态参数预处理

飞机气动力参数辨识技术的工程应用

作者： 吴朝   吴敦刚   桂敬冉   王玉金   来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 试飞   仿真   气动参数辨识   飞机  

描述： 在介绍飞机气动参数辨识原理的基础上,论述了该技术在飞机气动设计、飞行品质鉴定、飞行模拟机的飞行动力学模型开发等方面的应用情况,提出了涉及飞机试飞、模型开发等技术应用场景中的相关注意事项。

任意分布参数航空发动机涡轮盘可靠性灵敏度与稳健设计

作者： 杜尊令   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机涡轮盘　　可靠性灵敏度　　可靠性稳健设计　　BP神经网络　　有限元法　　四阶矩法  

描述： 盘进行了参数化建模。参数化模型建立后,使得设计参数发生更改可以直接引导设计模型的自动修改,因此增强了分析的灵活性,大大提高了设计效率。(2)对简化的涡轮盘进行热结构耦合分析。根据涡轮盘的循环对称性和载荷