航空发动机转子柔性工装的构型及优化研究

作者： 李伟楠   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　柔性工装　　工作空间优化　　刚度优化　　运动学仿真  

描述： 。在研究航空发动机柔性工装构型的基础上，分析了工装的运动学特性，计算仿真出了航空发动机柔性工装可达工作空间，建立了基于蒙特卡罗法的数学模型，并对工作空间进行了尺度优化；解出了对于不同结构尺寸的全局条件

基于神经网络的航空发动机故障诊断研究

作者： 梅家崎   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　故障诊断　　故障模式分析　　神经网络　　主成分分析  

描述： 本文研究了如何使用神经网络对航空发动机进行故障诊断。介绍了航空发动机的结构特点和工作原理，并对发动机的各类故障进行了说明；通过对发动机进行故障模式分析，建立故障模式与特征参量的联系，提取并整合

基于支持向量机的航空发动机故障诊断研究

作者： 李文杰   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　核主元分析　　支持向量机　　故障诊断  

描述： 产生较大的人员和财产的经济损失。基于人工智能的机器学习方法能够构造多类分类学习模型并进行故障诊断，已成为当前研究的热点之一。目前，神经网络是人工智能在航空发动机故障诊断中的应用之一，但是神经网络需要大量

基于IPv6的航空电信网路由技术研究

作者： 叶海波   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电信网　　机载子网　　移动管理　　移动锚点　　路由优化  

描述： 的高速飞行对空地无线通信链路的带宽利用率和网络传输时延等性能影响较大。本文提出ATN/IPS的层次网络结构模型，并研究空地通信路由优化技术，以应对机载网络频繁切换地面接入网络带来的通信时延，保证通信的实时

航空备件需求预测及两级供应保障策略研究

作者： 董彦军   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空备件供应保障　　备件需求预测　　备件配置　　仿真优化  

描述： 影响因素权重的求解等，在以上模型的基础上，对两者的结果进行组合优化和最终的结果处理。第三，在两级供应保障的基础上通过仿真优化的方式对航空备件的最佳配置进行研究。分别分析不可修复件和可修复件的供应效能

某航空接头结构件装夹布局优化关键技术的研究

作者： 刘成林   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 装夹布局　　加工变形　　接头件　　优化　　有限元　　遗传算法  

描述： 仿真计算，构建综合考虑铣削机械应力、毛坯初始残余应力、铣削热应力和装夹应力等复杂耦合关系的接头结构件变形预测模型。采用该模型对航空铝合金材料7050-T7451铣削加工的有限元模拟关键技术进行了研究

航空整体结构件加工变形研究

作者： 史玉祥   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁件　　加工变形　　装夹　　有限元  

描述： 现代航空制造技术具有极其重要的理论意义和工程应用价值。虽然国内外大量专家、学者对此已有多年研究，但该问题的研究一直进展缓慢。影响薄壁件加工变形的因素很多，因此对此问题有进一步研究和探析的必要。本文将

基于滑油分析的航空发动机磨损监测技术研究

作者： 张帅   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滑油分析　　磨损　　趋势预测　　模式识别  

描述： 对数据样本进行相空间的重构，从而确定磨损趋势预测模型的时间延时与嵌入维数。根据光谱检测数据的特点，选取支持向量机和神经网络方法对数据样本进行建模预测，通过仿真结果对比，确定采用RBF网络方法作为预测模型

航空铝合金坯料残余应力及其控制措施的研究

作者： 胡耀阳   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空铝合金　　厚板　　残余应力　　试验测量　　数值模拟　　拉弯法  

描述： 伴随着变形、翘曲甚至报废。引起这些问题的主要原因是残余应力。另外,疲劳、断裂、腐蚀与磨损等失效方式也都与残余应力密切相关。因而研究残余应力的大小及其分布规律具有重要意义，可为进一步的有效利用或者消除残余

航空发动机滑油油量测量关键技术的研究

作者： 张广涛   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑油油量测量方法　　姿态角　　油位高度　　神经网络  

描述： 进一步深入研究。本文对发动机滑油油量在线测量技术进行了细致的试验研究。首先，设计制造了一台可用于模拟飞机俯仰、横滚两种飞行姿态的实验平台，将装有油液的模拟滑油箱固定在实验平台上，利用高精度的航空电容液位