航空发动机快速控制原型与实时仿真技术研究

作者： 王建锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　快速控制原型　　实时仿真　　MATLAB　　基于模型设计　　微型涡轮发动机  

描述： 生成的机制及其代码结构，针对航空发动机数控系统中常用的DSP和VxWorks实时平台，以卡尔曼滤波器和LQR系统开发为实例，分别利用Embedded MATLAB和Simulink/RTWEC进行实时

航空发动机轮盘可靠性评估方法研究

作者： 刘小锐   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机轮盘　　可靠性评估　　Bayes方法　　Weibull分布　　小子样　　信息融合  

描述： 航空发动机轮盘的可靠性评估是典型的小子样问题,传统的基于频率思想的参数估计方法在面对样本数只有5个(或更少)时,估计结果往往出现很大的偏差,这对航空发动机轮盘这种可靠性要求高且极其昂贵的产品来说,是

航空发动机燃烧室的噪声数值模拟

作者： 罗静秋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　噪声　　燃烧室　　数值模拟  

描述： 本文通过数值模拟的方法对航空发动机带旋流器的环形燃烧室的远场噪声情况进行了研究。为了研究燃烧室的噪声情况，本文分析了计算流体力学的研究方法以及气动声学的相关理论，并由此确定了运用大涡模拟的方法来模拟

航空发动机工装快速设计系统的信息模型研究

作者： 胡家喜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　工装设计　　快速装配　　装配特征　　信息模型  

描述： 模型。本文的主要工作概述如下:(1)通过研究信息模型的设计方法,建立了航空发动机工装设计信息模型。对航空发动机工装设计信息模型的设计原则、命名原则及参数化建模原则进行了研究,分析了信息模型中的具体

航空发动机工装快速设计系统信息管理研究

作者： 贾忠宁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机工装　　工装设计　　UG　　信息管理　　客户端/服务器  

描述： 的快速设计提供服务,这对于提高工装的设计效率,缩短工装的设计制造周期有着相当重大的意义,同时也提高企业在市场上的核心竞争力,使企业处于行业的领先地位。本文的主要研究内容如下:1.根据航空发动机工装快速

航空环境试验箱传热计算与数值模拟研究

作者： 王强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空试验箱　　保温层　　形状因子　　保温结构　　fluent　　数值模拟　　箱内温度分布  

描述： 座舱温度分布并对温度控制系统提供实验依据的作用,详细介绍了飞机座舱温度的均匀度、舒适度等要求。文中对该航空环境用试验箱的保温结构对箱内温度影响进行了研究,分别进行了C++编程计算和fluent数值模拟

新型航空并联有源电力滤波器的研究

作者： 石磊   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电网　　谐波　　有源电力滤波器　　双降压式　　无谐波检测算法  

描述： 的应用领域,特别是在多电飞机和全电飞机的概念提出后大量学者和研究机构给予了足够的关注。本文立足于航空电网系统的高可靠性要求,通过分析单相双降压式半桥逆变器的电路特点和工作原理,提出一种高度可靠的三相

航空发动机轴对称矢量喷管控制技术研究

作者： 陈杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　矢量喷管控制　　数字电子控制　　轴对称矢量喷管　　小闭环　　协同运动  

描述： 近年来随着第四代战斗机的迅猛发展，飞机对航空发动机的性能要求越来越高。航空发动机矢量喷管技术的出现，大大提升了先进战机过失速机动、短距起降的飞行能力。为了尽快缩短我国在此领域与世界先进水平的差距

基于知识发现的航空发动机智能监测研究

作者： 王铮   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　光谱分析　　知识发现方法　　贝叶斯网络　　智能监测  

描述： 航空发动机在飞机的安全飞行过程中起着至关重要的作用,航空发动机故障维修技术在近些年得到了飞速的发展。要使发动机能够得到及时的维修,发动机的故障能够得到准确的预判,需要引进油液监测技术,有效的结合先进

航空涡轴发动机建模与控制规律研究

作者： 梁宁宁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轴发动机　　部件级数学模型　　控制系统　　控制规律　　数字仿真  

描述： 建立航空发动机部件级数学模型是开展发动机控制系统数字仿真、半物理仿真研究的基础，也是发动机健康管理、故障诊断等的依据。 本文首先分析了某涡轴发动机的部件级数学模型，然后以该模型为基础，参考国内外涡轴