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根据【检索词:
航空装备 全寿命 费用 RCM CBM
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航空装备维修技术及应用研讨会
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北京:海洋出版社
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第二届东北亚物流工程与现代服务业发展专题学术研讨会
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中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会第九次学术研讨会
(1)
寿命周期费用技术—协调发展:中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会第九次学术会议
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关键词
面向
航空
产品的供应商评价体系与方法研究
作者:
戴亮亮
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
评价方法
航空产品
供应商
评价指标
描述:
随着全球经济一体化的不断深入,供应链作为一种新型的企业管理模式正得到企业的认可,供应商的评价和选择则是供应链管理中最重要的一个环节。从中航一集团下属各
航空
企业的统计数据来看,由供应商和外协商带来
我国大型
航空
企业货运物流运作管理模式研究
作者:
谢刚
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空货运
物流管理
运作模式
描述:
现代物流业的出现给
航空
运输业带来了崭新的发展机遇,民航运输业融入现代物流是我国
航空
运输业发展的大方向,也是我国民航运输业迎接现实挑战,实现持续发展的必由之路。随着国民经济快速发展, 我国
航空
货运业
两种典型
航空
结构材料在服役环境中的腐蚀行为研究
作者:
徐良
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Zn
Ni超高强度钢 晶间腐蚀 应力腐蚀开裂 疲劳
Mg
Al
Cu合金 Co
描述:
也更小,腐蚀较之沿T向试样更加严重。采用盐雾腐蚀试验与疲劳试验相结合的方法,研究了预腐蚀对Co-Ni超高强度钢疲劳
寿命
的影响,并用扫描电子显微镜分析了疲劳断口形貌特征。结果表明,在预腐蚀初期,腐蚀环境
航空
发动机燃烧室数值缩放技术研究
作者:
周乐仪
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数值缩放 燃烧室 火焰稳定器 数值模拟 涡轮
描述:
发动机数值仿真作为
航空
发动机核心技术,是低成本、短周期研制先进水平
航空
发动机的重要环节和手段,在
航空
发动机的“预测设计”中占据着重要的地位。现阶段,需要一种过渡性的手段来解决发动机通流部分内的三维
基于需求的测试模型在
航空
电子软件系统中应用研究
作者:
郭文范
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
需求 测试模型 航空电子软件
描述:
论文针对
航空
电子软件的特点,并依据标准DO-178B 对软件测试的要求,引出了一种基于需求的测试模型。该模型包括五个主要过程:需求描述,基于需求的测试用例设计,软件测试,软件需求覆盖分析(RCA
基于DSP三环控制的
航空
静止变流器的研究
作者:
赵佳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
逆变器
三环控制
电压有效值
航空静止变流器
数字控制
描述:
特定的用电设备,研制了一台单相220V/50Hz输出的静止变流器,并实现了逆变器的数字化控制。本文首先介绍了
航空
静止变流器的发展历史和现状。根据课题的实际情况,采用
全
桥逆变电路为系统主电路,同时对三种
面向
航空
产品失效分析的领域知识获取方法研究
作者:
刘学宁
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
失效分析
文本挖掘
神经网络
知识获取
知识获取系统
描述:
根据目前
航空
产品失效分析工作的特点,对失效分析工作中所存在的知识获取困难、知识管理繁琐等一系列问题进行了研究。针对如何提高领域知识获取的自动化程度和精度问题,以
航空
产品失效分析领域知识获取为背景,在分析
航空
发动机加力控制系统建模与仿真研究
作者:
赵成伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
SIMULINK
仿真
液压控制
建模
描述:
本课题针对某
航空
发动机的X型燃油调节器作了比较深入、完整的分析研究,就该调节器的元部件和系统进行了建模仿真。符合工程实用性,可以改善技术性能,降低生产成本,对其主要元部件和整个系统进行优化,以作
航空
发动机高空模拟试验台测控系统设计与开发
作者:
阎小涛
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
测控系统
集散控制系统
环境模拟
设计模式
描述:
航空
发动机高空模拟试验台是用于某型号
航空
发动机及其涡轮增压器的内流模拟高空试验,用以实现对
航空
发动机及其配套增压器进行模拟高空的地面试验,验证发动机、增压器的高空性能及其匹配情况,这是进一步完成
基于决策树的
航空
发动机状态监控方法
作者:
关雪飞
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
决策树森林
状态监视
决策树
增量决策树
描述:
航空
发动机状态监视和预测诊断技术是实现从“以预防为主”向“以可靠性为中心”维修思想的转变、从单纯定时维修向定时、视情和监控相结合的维修方式转变的重要手段和前提条件,对保障飞行安全和减少
航空
发动机
寿命
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