阻力重重的美国“第五大客运航空公司”组建

作者： 祁梦圆   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 客运   五大  

描述： 当地时间2023年3月7日，美国司法部与马萨诸塞州、纽约州和哥伦比亚特区的检察机构联合提起反垄断指控，阻止捷蓝航空（Jet Blue）以38亿美元收购其竞争对手精神航空（Spirit

航空公司欧美国际航线运营持续时间生存分析

作者： 马昕瑶   唐小卫   王立文   张生润   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司合作类型   航空运输   航线运营持续时间   国际市场   生存分析  

描述： 。结果表明：（1）航司在欧美航线的平均运营持续时间为5年，持续运营超过10年的航线占比为16%;(2)距离、航司投入总运力、航线结构、端点机场类型和竞争程度、航司类型及所属区域和联盟对航司航线运营持续时间具有

航空航天轴承制造分公司的生产计划排程优化研究

作者： 杨光明   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 瓶颈资源　　生产计划排程　　生产计划排程优化  

描述： 内部的生产计划的制定和生产进度控制等生产管理工作。因此,如何在现有的条件下找出一个简易的、实用的和实操性强的方法来提高公司的管理水平和管理人员的管理技能,是当务之急。 本文运用,TOC原理找出

航空公司关系行销之研究-以C航空公司会员酬宾计划为例

作者： 钟起慈   来源： 台湾师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空会员酬宾计划　　关系行销  

描述： 航空客運產業環境面臨外在環境之急遽變化，侵蝕航空業者的獲利空間，企業必須能掌握市場的變動、瞭解顧客的需求，方能在快速變遷之競爭環境中保有企業競爭力。傳統的行銷方式大都著重在吸引新顧客與開拓新市場，而忽略了維繫舊顧客及原有市場。依富蘭顧問公司（Forum Corporation）在1989年所做的調查中發現，要吸引一名新顧客所花成本是保有舊顧客的五倍，故企業想要持續保有競爭力，就必須重視建立與維持原有顧客的關係。近年來，「關係行銷（Relationship Management, RM）」已成為企業行銷中最重要行銷手段之一。本研究主要從供給面角度，挑選目前已經有大量客戶資料之C航空公司，以其推廣哩程累計酬賓計劃之實例為個案研究對象，探討其會員酬賓計劃於關係行銷之現況、內容與執行流程。相關資料蒐集來源包括:出版及未出版文獻、網路資料與個案訪談等。此外，在描述個案公司前，輔以運用關係行銷於會員酬賓計劃成功的聯合航空公司，作為學習之標竿個案參考。本研究透過三位相關經理訪談及文獻回顧，歸納出本研究之主要結論如下:一、 國內航空公司於會員酬賓計劃之內容大致雷同，甚少創意；二、 航空公司於酬賓內容作法方面應更具多元性與彈性，並在兌獎方式及過程上，應更為簡便，以利會員的使用；三、 航空公司提供會員價格折扣等優惠方案，宜選擇垂直或水平產業策略聯盟合 作，以提供會員更週全之服務。本研究提供後續研究者探索關係行銷新的研究方向，及提供航空、服務業者及後續研究者應用關係行銷諸多實踐層面、具體操作之參考。

深圳航空公司航班计划优化工作研究

作者： 张健   来源： 北京师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 深圳航空公司航班计划优化工作研究

客户关系管理在深圳航空公司会员计划应用的研究

作者： 翁志明   来源： 北京师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 客户关系管理在深圳航空公司会员计划应用的研究

CA航空公司航班计划管理应用研究

作者： 吴赫宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班计划　　航班编排　　预测　　优化  

描述： 航班计划作为航空公司运营生产流程的龙头，对企业运营生产起到至关重要的作用。航班计划编排的科学性、合理性对航空公司提高工作效率，增加经营效益有着十分重大意义。如何能够使航班的安排尽可能贴近市场需求

航空产品项目进度计划编制、控制与优化方法及应用研究

作者： 齐庆春   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产品　　进度计划编制　　控制　　优化　　应用研究  

描述： 航空产品项目是大型、特大型的复杂项目，进度计划的编制、控制与优化是项目管理技术运用的重点和难点，由于缺乏专业项目管理团队支撑，计划的编制、控制与优化方法依然存有较多问题。本文以SY企业航空项目进度

航空公司常旅客计划开发与实施的问题与对策研究

作者： 李树明   来源： 中国人民大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 常旅客计划  

描述： 航空公司常旅客计划开发与实施的问题与对策研究

基于加减速计划的航空发动机过渡态控制设计

作者： 高杨   王继强   陈维建   叶志锋   胡忠志   吴新   来源： 第三十四届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　分段线性模型　　状态切换  

描述： 基于某单轴航空发动机分段线性化模型搭建了完整的控制系统,分别在慢车、巡航及起飞状态设计了稳态PI控制器。依据控制权交接逻辑,制定了过渡态加速和减速计划表。仿真结果表明了发动机慢车、巡航及起飞状态间