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- 面向乘客策略行为的航空公司舱位控制与动态定价模型
- 作者： 李豪 彭庆 谭美容 来源： 控制与决策 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 动态定价 收益管理 策略行为 舱位控制
- 描述： 将动态控制舱位开放作为策略,研究乘客具有策略行为时航空公司舱位控制与动态定价问题.通过建立以舱位开放和价格变化为决策变量的多周期动态规划模型,讨论了开放舱位和最优定价应满足的条件,并通过比较得出:实行动态舱位控制策略可缓解乘客策略行为对航空公司期望收益的影响.最后应用算例分析了乘客策略程度对航空公司价格和期望收益的影响,同时发现:舱位控制不能完全消除乘客策略行为对期望收益的影响,但供应水平越高或乘客策略程度越大,其缓解策略行为的效果就越明显.
- 浅谈对飞机维修单位安全质量体系管控模式的新认知
- 作者： 曹艳阁 来源： 价值工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 管控模式 飞机维修 安全质量体系
- 描述： 民用飞机维修系统中的安全质量管理是整个机务维修系统中的核心。其管理水平直接影响着维修产品的质量,继而影响着航空公司的运营安全。传统观念认为,安全质量职责是由安全质量管理部门落实。随着飞机维修行业的发展,安全质量管理部门有了新的定位,安全质量管理体系有了新的模式。
- 模拟飞行任务对飞行员认知能力和心率变异性的影响
- 作者： 范洁怡 杨克俭 王亮 宁致博 文治洪 罗正学 来源： 解放军医学杂志 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 心率变异性 模拟飞行 认知功能 脑力疲劳
- 描述： 目的通过持续任务操作建立飞行员脑力疲劳模型,比较任务前后飞行员认知能力的变化,探究任务过程中心率变异性的变化规律,为筛选飞行员功能状态的客观监测指标提供依据。方法选取30名被试完成持续4h的模拟飞行任务,采用自身前后对照设计,在任务前后完成斯坦福嗜睡量表(SSS)、警戒作业任务模拟(PVT)和注意力转换测试(SAT)。在模拟飞行过程中对飞行员的心电指标进行监测。结果模拟飞行任务后,30名被试SSS评分升高(P<0.05),PVT和SAT反应时间延长(P<0.05)有显著性变化,心率下降,RMSSD升高;其他心率变异性指标变化差异无统计学意义。结论认知能力相关指标判断脑力疲劳具有较好的敏感性,心电指标对于判别脑力疲劳具有一定的约束性。
- 民航广域信息管理气象数据交换模型研究
- 作者： 陆松涛 袁闻 来源： 第一届空中交通管理系统技术学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 协同空管运行环境 IWXXM 气象数据交换模型 ATM 广域信息管理 SWIM
- 描述： 民航广域信息管理气象数据交换模型研究
- 基于CFD的串列翼水陆两栖飞机绕流场模拟及验证
- 作者： 王丽丽 刘涛 蒋荣 徐永泽 来源： 2018年全国固体力学学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自由液面 模型简化 串列翼 三自由度 水陆两栖飞机
- 描述： 基于CFD的串列翼水陆两栖飞机绕流场模拟及验证
- 航空液压泵故障模拟试验设计与实现
- 作者： 靳小波 王红 孙欣伟 贾晋媛 孙龙龙 来源： 2018年中国航空测控技术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 故障模拟试验 液压泵 监测参数 传感器布局
- 描述： 航空液压泵故障模拟试验设计与实现
- 增雨数值模式产品在云南2013年春季飞机增雨个例分析
- 作者： 李红梅 金文杰 尹丽云 李辰 来源： 第35届中国气象学会年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 个例分析 飞机增雨 效果检验 增雨模式产品
- 描述： 增雨数值模式产品在云南2013年春季飞机增雨个例分析
- 水平层状TI介质的时间域航空全张量磁场正演模拟计算
- 作者： 杨守文 汪宏年 康庄庄 沈石含 来源： 2018年中国地球科学联合学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 时间域 正演模拟 阶跃响应 异常体
- 描述： 水平层状TI介质的时间域航空全张量磁场正演模拟计算