航空活塞发动机两级增压系统调节规律研究

作者： 丁宪飞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机　　二级涡轮增压　　涡轮调节规律　　高空功率恢复  

描述： 小型航空活塞发动机匹配涡轮增压系统后可有效的提高其飞行升限，但在我国，涡轮增压匹配技术的应用还只是在发动机强化方面，在高空功率恢复方面的研究很少。目前，多级增压系统的匹配与调节技术已成为制约航空活塞

某航空公司航班运营管理系统的设计与实施

作者： 吕泽铭   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司运营管理　　业务流程　　数据管理  

描述： 随着中国经济和中国民航事业持续快速健康发展，某航空公司要想在日趋激烈的竞争环境中取胜，一方面，必须进一步突出民航运输“快捷、方便”的核心竞争能力;另一方面，必须进一步降低公司运营管理成本。建立

航空发动机压气机整体叶盘多学科设计优化

作者： 陈智   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 整体叶盘　　多学科设计优化　　多学科耦合  

描述： 航空发动机压气机整体叶盘的设计过程，需要气动和结构强度两个学科的协同。传统的设计流程中，两个学科设计流程分开进行，这往往会导致学科间的冲突，使其中某个学科的设计要求得不到满足。为修正这些设计中的不足

某航空集团公司办公自动化系统的设计与实施

作者： 胡继霞   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 办公自动化　　公文流转　　可视化流程  

描述： 本设计论文项目以某航空集团公司办公自动化项目为背景。该公司组织机构庞大，面临行文周期冗长，公文丢失，工作流程、数据及接口不规范形成信息孤岛，办公管理成本高，办公效率低等问题。本论文论述了针对这些问题

C航空公司国内市场顾客关系营销策略研究

作者： 曾博   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 顾客忠诚　　关系营销　　航空公司  

描述： 的伙伴关系。航空运输业是一个高技术、高成本、高风险的行业，传统的运营模式已经不能适应新的发展要求。航空公司的竞争日趋激烈，产品同质化现象也愈加严重，许多航空公司采取价格战等低层次营销手段，导致收益恶化，不利于

航空发动机喷嘴结焦积碳的原因分析及解决途径的研究

作者： 黄艳斐   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机喷嘴　　结焦积碳　　界面张力　　表面处理　　胶质  

描述： 数十年来，航空发动机喷嘴的结焦积碳问题一直影响着航空飞行器的使用寿命。航空发动机一旦产生结焦积碳，就会在喷嘴零部件表面沉淀、聚集和长大，达到一定程度时甚至可堵塞发动机喷嘴，致使发动机的燃油消耗增加

航空电子系统中时间建模方法研究与应用

作者： 李文颖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时间建模　　UML　　MARTE　　实时嵌入式　　航空电子系统  

描述： 航空电子系统是典型的实时嵌入式系统，时间建模是航空电子系统进行面向对象设计的第一步。对航空电子系统进行时间建模的目的主要有三个：对时间相关的非功能属性的可视化表示，对实时嵌入式系统中时间触发机制

JR公司航空仪器研制项目研发人员激励机制研究

作者： 黄小凤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空仪器　　项目研发人员　　激励机制　　应用研究  

描述： 随着中国经济的快速发展，人力资源已经逐步成为企业获得竞争优势的首要资源。如何能让每一位员工始终在良好的激励环境中工作是每个企业人力资源开发和管理追求的理想状态。而航天科技企业作为高新技术企业，其员工

适用于航空电力作动器的PWM整流方法研究

作者： 张巍   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PWM整流器　　电力作动器　　动态负载　　切换控制　　最大功率控制　　恒功率负载　　航空变频电源  

描述： 随着航空工业的发展，由于体积、重量、成本等方面的诸多优势，飞机的“多电”技术替代传统飞机以液压为主的传动技术被视为是必然的发展趋势。航空电力作动器是未来“多电”飞机电力系统的一类重要负载，承担着驱动

航空遥感三轴惯性稳定平台齿隙建模与补偿方法研究

作者： 王媛媛   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 惯性稳定平台　　齿隙　　PID　　反步积分  

描述： 搭建了齿隙误差实验平台对所研究的方法进行了实验验证。详细内容如下：（1）本文针对惯性稳定平台中齿隙的特点，选择了合理的齿隙模型，建立了含有齿隙的惯性稳定平台控制系统模型，并分析了齿隙对惯性稳定平台性能