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根据【检索词:
AMC 带外辐射抑制 加窗法
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关键词
一种飞机高压直流电源系统线路故障诊断方
法
作者:
杨檬
高博
喻鸣
高聪俐
来源:
电脑编程技巧与维护
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
故障诊断
飞机高压直流电源系统
电压差
可靠性
线路
描述:
为提高飞机高压直流电源系统线路的可靠性,提出了一种基于特定电压差的线路故障诊断方
法
。该方
法
采用飞机高压直流电源系统线路特定电压差作为故障诊断方
法
的主要物理量进行计算,并且采用积分滤波算
法
构造相关
小样本下基于GM-SVR方
法
的航空保障特种装置可靠性评估
作者:
刘洋
宋庭新
谈太阳
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
支持向量回归
航空保障装置
可靠性分析
灰色模型
描述:
航空保障特种装置的可靠性评估面临失效样本数据偏少的问题。为更
加
准确评估小样本情况下的可靠性,采用改进的平均秩次
法
计算样本的经验分布函数,在此基础上提出一种基于GM-SVR的三参数威布尔分布估计方
法
基于航空重力梯度数据重建高分辨率局部重力场的径向基函数方
法
作者:
吴怿昊
何秀凤
罗志才
吴云龙
许闯
宛家宽
来源:
地球物理学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空重力梯度测量
垂直重力梯度
泊松小波径向基函数
局部重力场建模
航空重力数据
描述:
基于径向基函数技术,研究了利用航空重力梯度数据重建局部重力场模型的方
法
,建立了泊松小波径向基函数和航空重力梯度张量之间的解析关系.以频率域变换和等效源方
法
为例讨论了不同梯度分量转换方
法
对重力场建模
航空发动机风扇机匣声衬与进气道声衬联合设计方
法
作者:
陈垂文
李旦望
刘林
纪良
夏烨
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣声衬
联合设计
涡扇发动机
进气道声衬
描述:
的联合设计方
法
。首先结合国内外进展,对声衬优化设计方
法
、声传播计算模型、声源模型、声阻抗模型、代价函数等声衬设计的关键环节进行讨论,并选择合适的方
法
形成一套完备的声衬设计体系与设计工具。同时,对
基于自组织竞争网络的航空发动机地面起动过程点火异常诊断方
法
作者:
尤黎明
来源:
中国科技信息
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
主要有Sunil Menon采用隐式马尔科夫模型、人工神经网络模型等机器学习方
法
对发动机的起动过程进行故障检测与诊断、Kyusung Kim通过定性模型的方
法
对发动机起动故障进行检测与诊断。
中国民用航空局印发修订后的《民航专业工程建设项目招标投标管理办
法
》
作者:
本刊讯
来源:
招标采购管理
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>本刊讯中国民用航空局近日印发修订后的《民航专业工程建设项目招标投标管理办
法
》(以下简称《办
法
》),自
2024
年5月
1
日实施。《办
法
》对民航专业工程建设项目招标投标工作的规范流程、监督管理等内容作出明确规定。
GOTCHA方
法
在航空发动机维修性设计中的应用研究
作者:
陶丽桦
韩琴
张翼龙
张伟
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
GOTCHA方法
维修性
描述:
为了提升航空发动机维修性设计水平,有效满足用户提出的维修性定量指标要求,本文提出一种维修性设计思路,以维修性定量指标为顶层目标,采用GOTCHA方
法
系统识别影响航空发动机维修性定量指标实现的关键因素
一种基于Transformer编码器与LSTM的飞机轨迹预测方
法
作者:
李明阳
鲁之君
曹东晶
曹世翔
来源:
航天返回与遥感
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
Transformer
Encoder
轨迹预测
Transformer编码器
飞机目标
神经网络
LSTM模型
描述:
为了解决飞机目标机动数据集缺失的问题,文章利用运动学建模生成了丰富的轨迹数据集,为网络训练提供了必要的数据支持。针对现阶段轨迹预测运动学模型建立困难及时序预测方
法
难以提取时空特征的问题,提出了一种
基于多尺度有限元
法
的频率域航空电磁三维正演研究
作者:
陶梦丽
殷长春
张博
韩雪
任秀艳
苏扬
刘云鹤
来源:
地球物理学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
正演模拟
三维
航空电磁
多尺度有限元
描述:
正演模拟是电磁数据反演的基础,其计算速度与精度一直是制约电磁反演的两大核心问题.在三维电磁正反演中,传统方
法
通过
加
密网格或增
加
插值基函数阶数提高计算精度,但由此也降低了计算效率,制约了三维电磁反演
基于自适应FEM-SPH耦合算
法
的飞机典型部位破片冲击战伤的数值研究
作者:
叶纪元
杨扬
徐绯
王逸韬
何宇廷
来源:
爆炸与冲击
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
SPH耦合算法
破片冲击
自适应FEM
高速冲击
碎片云
描述:
。结果表明:自适应FEM-SPH耦合算
法
的计算结果与试验结果吻合良好,能够对破片高速冲击战伤进行有效准确模拟;碎片云分布形状随破片速度增
加
变得狭长,冲击角度会改变碎片云和结构破口形状朝向;碎片云高度
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