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根据【检索词:动力学研究】搜索到相关结果 900 条
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航空高压直流稀土永磁无刷电机控制技术研究
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作者:
梅彦平
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
开关电源
无刷直流电动机
单端反激
PWM控制
高压直流
电磁兼容
单片机
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描述:
本课题来源于××航空预研课题,旨在研究高压直流(HVDC)电源供电系统(270VDC)下新型飞机用稀土永磁无刷直流电动机的转速控制方法及其相关应用技术,为其在新一代歼击机中的应用奠定技术基础.论文首先分析了无刷直流电动机控制系统的构成、工作原理及控制方法,介绍了HV
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六西格玛在航空零部件转包生产中的应用研究
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作者:
武增辉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空零部件
质量管理
六西格玛
转包生产
西航集团
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描述:
西航集团公司产业结构调整后,以航空发动机及零备件生产以及外贸转包生产为主导。由于航空发动机产品近乎零缺陷的质量要求,以及国外客户对产品的质量,交付,服务等严格的考核,外贸转包产品废品率和不合格产品返修率上升,按时交付水平不高,造成质量成本不合理增
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复杂黄铜在航空柱塞泵关键磨擦副上的应用研究
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作者:
王仁江
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空工程
摩擦副
柱塞泵
固溶时效
热处理工艺
磨损失效机理
复杂黄铜
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描述:
本文研究分析了柱塞泵关键摩擦副的磨损失效机理,提出粘着磨损、疲劳磨损与磨粒磨损是航空柱塞泵摩擦副中存在的几种主要磨损失效机制。笔者根据复杂黄铜的强化机理,在分析国内外柱塞泵关键摩擦副选材及其性能
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航空发动机涡轮叶片缺陷检测中的关键技术研究
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作者:
王庆胜
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮叶片
ICT仿真技术
图象分割
缺陷检测
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描述:
在航空工业中,发动机涡轮叶片的缺陷检测对保证飞机安全、防止重大事故有着很重要的作用.由于空心涡轮叶片内部结构复杂,采用传统的缺陷检测方法难以满足检测的需要.ICT(Industrial Computerized Tomography,工业计算机断层摄影)作为二十世纪八十年代发展起来的无损检
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航空用7A09铝合金型材双级过时效应用研究
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作者:
蒋敏
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空用7A09铝合金型材双级过时效应用研究
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面向全寿命周期的航空武器装备项目风险识别研究
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作者:
杨立红
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
风险预警系统
航空武器装备
风险识别
全寿命周期
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描述:
的特点,对全寿命周期的风险识别做了深入研究,并简要讨论了如何进行航空武器装备项目风险预警系统的综合设计。在全寿命周期划分的基础上,探讨了航空武器装备项目所面临的风险类型以及风险之间的关系,引入了应用于
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变结构最终滑动模态控制在航空发动机中的应用研究
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作者:
姚玉香
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
最终滑动模态
变结构控制
航空发动机
参考模型
模型跟踪
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描述:
变结构最终滑动模态控制(Variable Structure Terminal Sliding Mode Control)(VSTSMC)方法与其它滑动模态变结构控制方法相比,避免了在各个切换超平面上存在局部滑动模态的情况.因此,系统状态能够以期望的动态品质直接进入最终滑动模态,有效地改善了变结构控制系统的
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计算机图形图像技术在航空弧齿锥齿轮检测中的应用研究
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作者:
刘振宇
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
检测
计算机图形学
数字图像处理
接触印痕
弧齿锥齿轮
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描述:
作为一种有效的帮助手段,计算机图形图像技术已逐步渗入到其他学科的研究与发展中.弧齿锥齿轮广泛用于航空传动,作为直升机的关键零件,其啮合质量的控制是一个既重要又困难的课题.该文以十五国防预研课题为背景,以齿轮接触印痕为研究对象,对计算机图形图像技术进行了?
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航空发动机机匣零件快速建模导航工具研究
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作者:
吴莉萍
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
导航工具
机匣
特征
数字化
计算机辅助设计
参数化
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描述:
航空工业的发展水平一直都是一个国家科技水平、综合国力的标志.在当前动荡的国际环境下,提高航空产品的设计、制造水平更是具有重要的现实意义.航空发动机的设计在发动机产品研制过程中占有很大比重,而发动机的典型部件——机匣的设计更是发动机设计的重点.由于机匣?
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某型航空发动机数控仿真系统软件设计研究
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作者:
陈伟静
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机控制
软件设计
航空发动机
仿真系统
实时数字仿真
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描述:
高、设计灵活等优点,已经成为航空推进控制系统的发展方向。 本文是航空发动机实时数字控制仿真系统研究的一部分。论文分析了实时数控仿真系统的功能和技术的要求,提出了实时仿真系统的总体方案
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