英文航空航天类论文标题结构研究

作者： 吴倩雯   王丽君   张瑞花   来源： 语言与文化研究（第十三辑） 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 英文航空航天类论文标题　　句法结构  

描述： 本文选取了英文航空航天类核心期刊934条标题作为研究语料,对其句法结构进行了统计分类,归纳出了五种题名结构,总结出此类论文标题多用名词性结构这一特点。

航空长梁类薄壁零件高效加工应用技术研究

作者： 安卫星   谢大叶   来源： 探索 创新 交流：第五届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高效加工　　长梁　　工艺优化　　编程　　切削参数  

描述： 时间、降低生产成本的有效途径。本文主要阐述了高效加工的基本原理及长梁类薄壁零件的高效加工,并通过实例,详细地介绍了高效加工在长梁类薄壁零件的应用,为航空长梁类薄壁及长墙类零件的高效加工提供了理论和实践基础。

普通高校航空工程类本科专业人才培养模式研究

作者： 周勇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工程　　本科　　专业　　培养模式　　专业人才　　教学改革  

描述： 工业和航空教育发展的历史,分析中国航空工业对航空工程人才的要求,比较国外航空工程教育,提出了新形势下航空工程类本科专业人才培养模式的内渌,主要内容包括:转变教育...

飞行人员精神类疾病诊治特点及航空医学鉴定

作者： 郎晓光   刘红巾   来源： 中华航空航天医学杂志 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 精神障碍　　合格鉴定　　回顾性研究　　飞行人员  

描述： 目的 总结患精神类疾病飞行人员的临床资料,为相关疾病的诊治及医学鉴定提供参考. 方法 回顾分析126例飞行人员精神类疾病的临床资料并复习相关文献,按中国精神障碍诊断分类及诊断标准第三版对病例资料进行

航空框类零件铣削加工有限元仿真及变形预测

作者： 王聪康   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 框　　有限元法　　薄壁件　　铣削力　　立铣  

描述： 硬质合金刀具三维斜角切削有限元模型→建立立铣削刀具模型，分析铝合金壁板加工成框类零件加工变形规律等→建立分析立铣削中工件上层材料加工对工件下层材料加工的影响。本文通过对航空铝合金7075-T7451薄壁件

壁板类航空模锻件预成形设计与成形过程有限元分析

作者： 李云   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 壁板类锻件　　Pro/E二次开发　　预成形设计　　有限元模拟  

描述： /E平台上二次开发了预成形设计软件,结合DEFORM-3D有限元软件对飞机起落架支撑梁的预锻及终锻工艺进行了研究。主要内容如下： 1、分析了壁板类锻件成形的特点以及常见锻造缺陷,根据壁板类

航空框类整体结构件铣削加工变形的数值模拟与实验研究

作者： 吴红兵   来源： 浙江大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加工变形预测   框   斜角切削   薄壁件   热力耦合   有限元模拟   切削载荷   航空整体结构件   铝合金   接力计算  

描述： 整体结构件数控加工变形是航空制造业面临的最突出问题之一,多年来一直困扰航空工业。研究影响整体结构件加工变形的因素及减小或抑制零件加工变形的工艺方法,对航空整体结构件数控加工变形预测及控制具有重要的意义和价值。本文在阐述航空整体结构件国内外研究现状的基础上,通过理论分析、有限元计算及实验研究相结合的方法,从三维切削机理,薄壁件变形及整体结构件数值模拟关键技术入手,对航空整体结构件的铣削加工变形进行了深入的研究。深入研究了金属的三维切削加工机理,并采用三维斜角切削有限元模型对航空铝合金已加工表面残余应力的分布规律进行了模拟研究。另外采用更接近真实铣削过程的三维螺旋刃刀具有限元模型对航空铝合金7050-T7451铣削机理进行了数值模拟,研究了切削过程中的各种物理现象。并分析了切削力及切削温度的变化规律。在阐述航空薄壁件加工变形的相关理论基础上,深入研究了薄壁件切削加工模拟的若干关键技术,建立了适合薄壁件加工的三维螺旋刃刀具有限元模型及带悬壁板结构的薄壁工件有限元模型。利用该模型对航空铝合金7050-T7451进行了加工变形模拟,分析了切削过程中的切削力与让刀量的关系。为航空整体结构件局部变形(侧...

满意度视域下航空研发类国有企业党建工作的问题和对策研究:以Z公司为例

作者： 章文君   来源： 华东师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 满意度视域下航空研发类国有企业党建工作的问题和对策研究:以Z公司为例

使用时间序列分析与类神经网路预测航空燃油价格

作者： 洪咏译   来源： 国立高雄第一科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构转变点　　时间数列分析　　航空燃油　　类神经网路　　燃油避险　　油价预测　　向量自我回归  

描述： 航空燃油價格波動劇烈，最高點時燃油成本佔航空公司總成本百分之五十以上，導致巨大的營業虧損。而迅速的下跌時，因燃油避險方向錯誤，亦須攤提鉅額的業外損失。但仍有少數航空公司如：美國西南航空公司依靠其燃油避險策略的正確而獲得高額的利潤。故航空公司經營上是否能持續獲利或虧損，與燃油供應鏈之穩定度及燃油避險成功與否有莫大相關。因此，預測燃油價格走勢，並於適當的時間點購入所需之燃油，不但是節流的重點，亦可是獲取業外收益的開源。對於燃油避險的操作和求取穩定之能源供應鏈，未來價格的預測能力乃是上述的重要關鍵。故本研究結合多個時間序列模型如：ARIMA，GARCH，VAR，VECM等並搭配結構轉變點檢定，和倒傳遞神經網路模式（BPNN），預測新加坡航空燃油現貨價格。本研究首先以相關文獻找尋油價波動因子與歷史數據，再以時間序列和類神經網路文獻挑選適當的變數與預測模式。以1986 年6 月至2008 年11 月EIA Petroleum (2009)等，所提供之每月能源數據共270個樣本組，實證研究，最後成功得到三個通過各式統計檢測之時間序列模型，而其樣本外之平均預測準確率分別為89.83％、91.87％和95.85％。而在類神經網路部分，亦有三個不同的網路架其預測準確率分別為87％、87％和90％，故本研究之模型可提供航空公司作為燃油價格預測決策時之參考。

航空用轴类超高强度钢中夹杂物的微观力学行为研究

作者： 范红妹   来源： 北京科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微观力学行为   断裂   超高强度钢   夹杂物  

描述： 本文采用光学显微镜(OPM)、扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDS)等设备研究了航空用超高强度钢MA250中夹杂物的基本特征，采用SEM原位拉伸、原位疲劳等方法跟踪观察了夹杂物导致MA250超高强度钢中裂纹萌生与扩展的微观力学行为，并分析出了不降低MA250超高强度钢疲劳极限的临界夹杂物尺寸。 用扫描电镜和能谱仪对夹杂物特性的观察表明MA250超高强度钢中的非金属...