关键词
飞机的“翻译官”——走近民机测试工程技术团队
作者: 张明夷   来源: 大飞机 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 试验机   民机   大型客机   监控人员   测试工程   民用飞机   技术团队   监控画面   实时监控   监控任务  
描述: 的氛围严肃紧张,在席人员密切地注视着监控画面,并不时通过内话系统互相交流。这里是国内首屈一指的服务于民用飞机试验机实时监控和技术指挥的核心工作场所,目前已具备同时遥测监控3
某型飞机机载计算机检测仪测试软件设计
作者: 欧阳寰   王超勇   陈遵银   黎子芬   来源: 计算机测量与控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 软件设计   模板对比   嵌入式计算机   逆向工程  
描述: 软件的组成、运行流程和控制状态设计,软件设计过程中采用了逆向工程、双语兼容和被测软件模板对比等关键技术;该测试软件已经在某型飞机机载计算机检测仪安装使用,实用证明其操作方便,运行稳定可靠,能够提高训练和作战准备工作的效率。
大展弦比飞机机翼弯曲变形分析和测试方法
作者: 韩小进   郭志强   温晓月   闫楚良   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行实测   弯曲变形   机翼   标定  
描述: ,在机翼上布置应变计并进行地面标定试验,得到载荷应变之间的关系方程和机翼各段的弯曲刚度。通过采集飞行实测应变数据,结合标定方程将机翼各测试切面应变-时间历程转化为载荷-时间历程,再利用挠度计算方程计算机翼的实时弯曲变形情况。为大展弦比飞机飞行过程中机翼变形测试提供了一种工程测试途径。
飞机供电特性恒频交流浪涌发生器的测试方法
作者: 李娜   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 瞬变   机载设备   过压   欠压   浪涌  
描述: 满足GJB 181A-2003要求的交流浪涌发生器是航空机载用电设备抗扰试验中的重要试验仪器,按照标准中电气特性相关试验项目要求,本文介绍了交流浪涌发生器的试验背景,以校准项目为研究对象,并对测试方法进行了深入分析。
隐身飞机口盖衬垫屏蔽效能仿真及测试装置的研制
作者: 张奕   来源: 东南大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 带状线装置   转移阻抗   锯齿形缝隙   屏蔽效能   等效模型  
描述: 隐身飞机口盖衬垫屏蔽效能仿真及测试装置的研制
航空综合自动测试设备研究现状发展趋势
作者: 包攀峰   司勇   欧佳顺   来源: 2018年中国航空测控技术年会 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 测试   自动测试设备   自动化   故障   发展  
描述: 航空综合自动测试设备研究现状发展趋势
基于LabVIEW Vision的航空炮弹缺陷检测方案设计
作者: 蔺佳哲   王茜   耿广龙   来源: 火力与指挥控制 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: Vision   航空炮弹   LabVIEW   缺陷检测   虚拟仪器技术  
描述: 、Saturation分量图像提取、灰度形态学Erode和Dilate变换以及最大熵阈值分割的图像处理等技术手段,对待测航空炮弹图像进行分析处理,精确判断炮弹锈蚀和划痕缺陷问题。试验结果表明,系统具有较高
飞机交流电源系统对信号线缆耦合分析
作者: 夏丽   来源: 中国科技信息 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 交流电源   机载系统   设备信号   对耦合   电磁兼容性   影响因素   电磁仿真   电气设计   航电系统   电磁干扰源  
描述: 本文以飞机交流电源系统对航电设备信号线缆的耦合作用为目标,通过理论研究,电磁仿真模拟,对耦合的途径,影响因素进行分析,对电气线缆的设计提出建议。
飞机电源系统地面模型试验
作者: 高凡   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 地面模型试验   飞机电源系统   测试网络  
描述: 军用民用的电源系统根据规范与其适航要求都需要进行系统的试验工作,由于电源系统的试验属于大型原理性的试验,其项目繁多,如果将此试验工作做好,要求科学规划深入的研究才能够保证试验全过程的合理性。本文
飞机电源系统转电问题研究
作者: 陈贺贺   原梅妮   李立州   史明东   何小晶   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 光滑粒子流体动力学(SPH)   失效破坏   鸟撞   飞机风挡   数值模拟  
描述: 有限元模型可以准确预测风挡的鸟撞动态响应。研究表明:鸟体撞击风挡对称线前1/3点时,风挡最大变形发生在风挡中间部位;风挡在弯曲作用下首先会在内表面发生失效破坏;撞速为600 km/h的风挡发生失效破坏后,在撞击区域形成多条风挡对称线呈大约50°夹角的裂纹及少部分横向裂纹。
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