航空发动机控制系统单粒子效应的安全性分析研究

作者： 束怡   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   控制系统   故障树分析   特定风险分析   单粒子效应  

描述： 航空发动机控制系统单粒子效应的安全性分析研究

民用航空发动机风扇叶片适航符合性设计与验证方法研究

作者： 曾海军   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　风扇叶片　　适航　　振动　　鸟撞　　吸冰　　等效安全　　优化  

描述： 等方面开展系统的设计和验证工作。通过广泛的数值分析和部件验证,减少风扇台架试验的风险,提高适航认证的成功率。论文主要研究成果如下:(1)针对航空发动机宽弦弯掠大风扇叶片造型复杂问题开展了风扇叶片参数化

《罗德里奇航空运输管理手册》（节选）翻译实践报告

作者： 王燕   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空翻译   被动语态   航空翻译原则   文本类型  

描述： 《罗德里奇航空运输管理手册》（节选）翻译实践报告

含表面裂纹某航空构件在复合加载下的三维损伤容限研究

作者： 闫励   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合型　　半椭圆表面裂纹　　有限元法　　应力强度因子　　离面约束因子TZ　　裂纹扩展　　三维损伤容限  

描述： 复合载荷模式下的含初始表面裂纹结构或部件是航空航天工程中常见的复杂损伤结构。对裂纹前沿的应力场计算和损伤容限分析对航空结构的安全性及寿命设计至关重要。目前工程中主要基于二维疲劳断裂理论评定结构损伤

航空发动机环形件电子束焊接应力与变形有限元分析

作者： 佘律波   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   电子束焊接   焊接应力与变形   数值模拟  

描述： 航空发动机环形件电子束焊接应力与变形有限元分析

基于STPA的民机电子检查单系统安全性分析方法研究

作者： 周颖   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 验证   安全约束与需求   电子检查单系统   系统理论过程分析方法  

描述： 基于STPA的民机电子检查单系统安全性分析方法研究

基于LSTM-CNN的飞机空调系统故障分析研究

作者： 李志鹏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： CNN   LSTM   特征融合   ACMS   VAR模型   故障分析   迁移学习  

描述： 基于LSTM-CNN的飞机空调系统故障分析研究

民机驾驶舱触摸操控人机交互机理研究

作者： 杨培   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 触控交互   工效评估   着色Petri网   民机驾驶舱  

描述： 民机驾驶舱触摸操控人机交互机理研究

基于机器视觉的飞机对接孔位测量技术研究

作者： 张辉   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 视觉测量   飞机装配   弧段组合   叉耳式对接   椭圆检测  

描述： 基于机器视觉的飞机对接孔位测量技术研究

某型宽体机客舱人机尺寸设计研究

作者： 谢晓雨   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客舱人机尺寸   人机工程学   宽体机   人体尺寸   仿真评测  

描述： 某型宽体机客舱人机尺寸设计研究