基于大工程观的工科研究生培养模式研究—以北京航空航天大学“大飞机班”为例

作者： 郑鹃   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大工程观　　工科　　研究生　　培养模式　　大飞机  

描述： 已成为不可阻挡的巨大激流，冲击着传统的科学文化格局与学科间的界限，在此条件下工程师必须具备全局的大系统的观念与实践能力，面对此挑战显然传统封闭的研究生培养模式越来越不能适应和满足社会的需求。 在此背景下

创造绩优航空项目团队：航空产品集成开发团队运行模式研究

作者： 艾百辉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 团队管理   运行模式   并行设计   项目团队   航空产品  

描述： 该文作者一直从事航空产品研发管理工作,针对中国航空企业的实际情况,参考国际上流行的团队管理理论和并行设计理论,试图对适合国情的飞机设计开发组织与运行管理模式进行初步的探索.该文在前人理论和实践的基础上,在北京航空航天大学郑晓齐教授的悉心指导下,运用系统

航空工业企业发展模式研究——国际经济技术合作在企业发展中的作用

作者： 许春林   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空工业企业发展模式研究——国际经济技术合作在企业发展中的作用

新型飞机航空非电子系统监控处理机（NAMP）总体监控软件模式研究

作者： 余四祥   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文以软件工程为理论依据，针对NAMP系统的组成、特点和功能要求 ，详细分析了NAMP系统的软件需求，并在此基础上，用多任务结构模式探讨了NAMP应用软件的总体结构，提出了二种多任务实现方案，并

航空机载软件安全性通用测试需求分析研究

作者： 姬淑娟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 软件安全性　　安全关键软件　　软件安全性需求　　测试需求　　测试需求分析  

描述： 的关键。本文在对机载软件安全性通用测试充分分析的基础上，主要研究内容如下： 1. 首先通过调研分析、收集软件安全性要素，并将其进行分类、整理、细化，给出机载软件安全性测试需求的框架。 2. 对软件危险

我国国内航空货物运输需求与运价的研究

作者： 田建文   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 国内航空货物运价   运输成本   效用   需求价格弹性  

描述： 改革开放以来,特别是近几年,中国民航运输业迅速发展,它秃电通讯业、电力工业等在一起成为中国国民经济中发展最快的几个产业部门.航空货运业是随着整个航空运输业的崛起而展起来的,并已成为航空运输的一个重要组成部分.航空货运有望成为中国航空运输新的经济增长点.?

基于就业角度的特色研究型大学本科人才培养模式研究：以北京航空航天大学为例

作者： 孙宝玉   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 特色研究型大学　　本科　　人才培养模式　　就业  

描述： 鲜明的研究型大学。特色研究型大学的关键特征主要包括学科专业特征、教育资源特征及人才培养特征。近年来，许多国内外教育学者对研究型大学的本科人才培养模式进行了从理论到实践的探讨和尝试，提出了许多建设性的观点

B航空公司机库建设项目经济评价研究

作者： 段征   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机维修　　维修机库　　经济评价  

描述： 较少，能够在机库建设上的资金投入也受到企业规模和市场需求等等限制。基于这种情况，相关企业必须考虑如何将有限的资金投入到机库建设的项目中，并使资金得到高效回报。因此，相关企业在做出投资决策之前，项目的管理

航空公司中心配载系统的设计与实施

作者： 杨光   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空安全　　配载平衡　　预配载　　载重电报模型  

描述： 航空公司的站点越来越多，导致传统配载方式不再科学，预配方法不再先进。因此，为了保证航空安全，提升信息化管理水平，统一配载软件版本，减少地面人员操作负担，提高集散中心集散效率，避免产生版本不统一等安全问题和错

G航空公司舱位控制策略分析

作者： 李光   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　航空公司　　预测　　座位分配　　市场细分  

描述： ，改善舱位控制中的漏洞，成为提升民航企业盈利能力的关键点。 本文选取民航企业——G航空公司作为研究主体，把研究G航空公司舱位控制策略作为选题，其目的就是针对民航服务企业G航空公司，结合收益管理