G航空公司舱位控制策略分析

【类型】学位论文

【作者】李光 

【关键词】 收益管理 航空公司 预测 座位分配 市场细分

【摘要】随着中国民航业的不断发展，民航收益管理对企业的实际意义越来越多的被重视和关注。能为一个航空企业制定有效的收益管理舱位控制策略，是民航企业提升竞争力的主要努力方向。有针对性地制定舱位控制策略并加以实施，改善舱位控制中的漏洞，成为提升民航企业盈利能力的关键点。 本文选取民航企业——G航空公司作为研究主体，把研究G航空公司舱位控制策略作为选题，其目的就是针对民航服务企业G航空公司，结合收益管理理论、统计学理论、运筹学理论制定一套科学的舱位控制策略，并对企业针对性的采取改进措施，对进一步提高G航空公司舱位控制水平具有积极的现实意义，最终实现G航空公司盈利能力的提升。 本文首先对收益管理做了介绍，包括收益管理的起源及定义，收益管理的主要理论和模型，以及收益管理舱位控制的主要手段，表明收益管理是航空公司提高收益的有效方法。同时介绍了收益管理中各项主要衡量指标。 然后对中国民航市场现状及特点进行了分析，总结市场中影响流量的宏观合微观因素。并介绍了G航空公司的舱位控制现状，包括组织结构，业务流程，以及当前舱位控制在的问题。为了提高座位控制的科学性，基于G航空公司的实际数据，在航线类型划分、季节划分、需求预测、座位分配优化等方面进行了研究。最终确定了针对订座申请和舱位规划开放的两类舱位控制策略。并对舱位控制中存在的问题给予了改进提高建议，对G航空公司进一步提高舱位控制水平具有积极意义。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】北京航空航天大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】周泓

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