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根据【检索词:随焊冲击碾压法】搜索到相关结果 620 条
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异常值检测方法在民航告警中的应用
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作者:
赵新斌
李斌
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
异常值检测
抗扰动性
民航告警
四分位数
标准差
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描述:
随着民用飞机和航线数量的不断攀升,民航业进入了大数据时代,如何有效地检测异常数据并且避免它们对分析结果的不利影响是研究的焦点。本文围绕四分位法和目前民航界惯用的标准差法展开讨论,主要从数据集分布
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复杂飞机蒙皮拉伸成形模具设计方法分析
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作者:
李云鹏
来源:
科技创新与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟分析
模具设计
飞机蒙皮拉伸成形
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描述:
飞机是一个国家工业的重要体现,蒙皮是飞机中的重要组件,为保证飞机蒙皮的强度和成型在蒙皮的生产中需要采用蒙皮拉伸成形工艺。在以往的蒙皮拉伸成形工艺中拉形模的设计缺乏实用、详细的设计情况,致使飞机蒙皮毛料拉形过程中使得蒙皮拉伸时的延伸率不尽相同从而影响飞机蒙皮拉伸后的性能。文章在分析飞机蒙皮拉伸成形特点的基础上提出了一种基于"截面线等长"的拉形模型面设计方法,在飞机蒙皮拉伸成形的过程中通过工艺补充设计从而使得飞机蒙皮拉伸成形时模具沿着各个拉伸方向上的截面线长度尽可能的相差不大,而后再通过工艺补充面的曲率和切向的调整从而使得飞机蒙皮毛料在拉伸时应力分布更为均匀。
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飞机事件严重度模糊综合评价法
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作者:
黄茜
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
层次分析
模糊评价法
问题数据
严重度
飞机事件
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描述:
国内外民机事件与问题数据管理的经验,建立了基于层次分析法的飞机事件多层次评价指标体系,提出了相应因素权重向量的计算方法,再根据模糊数学理论并按照评价结果划分的级别确定指标隶属度;建立飞机事件严重度模糊综合评价模型。研究成果可为民机事件严重度评价与管理提供借鉴。
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飞机事件严重度模糊综合评价法
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作者:
黄茜
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
层次分析
模糊评价法
问题数据
严重度
飞机事件
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描述:
国内外民机事件与问题数据管理的经验,建立了基于层次分析法的飞机事件多层次评价指标体系,提出了相应因素权重向量的计算方法,再根据模糊数学理论并按照评价结果划分的级别确定指标隶属度;建立飞机事件严重度模糊综合评价模型。研究成果可为民机事件严重度评价与管理提供借鉴。
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民用飞机舱单设计方法研究
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作者:
连婷婷
来源:
科技风
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
包线
头等舱
航班号
舱单
客户化
民用飞机
技术数据
水平安定面
设计方法研究
重心位置
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描述:
本文阐述了民用飞机舱单设计的方法和过程,该方法依据国内外民航法规及取证机型技术数据进行计算和设计,最终形成符合民航法规同时能够用于实际运行的客户化舱单。本方法为民用飞机运行工程师提供技术参考。
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民用飞机飞控系统故障试验注入方法研究
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作者:
金学良
来源:
现代商贸工业
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
试验方法
电流注入
振荡故障
飞控系统
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描述:
提出了一种基于电流注入的故障试验方法并结合实际工程需要设计了一种故障注入装置,通过型号故障试验验证了这种试验方法的可行性。该方法具有通用性,可以支持振荡故障、瞬态故障及力纷争故障等试验,可广泛应用于作动系统的设备研制或飞控系统的综合验证试验中。
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民航运输管理专业建设方法
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作者:
王珺
来源:
现代交际
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航运输管理专业
专业建设
实践能力
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描述:
本文分析了民航运输管理专业在人才培养目标和培养模式以及教学方法和师资队伍建设等方面的建设方法, 为民航运输管理专业以及相关专业的建设提供一些新的想法, 并对当前民航运输管理专业怎样建设才能适应当今中国民航发展进行探讨。
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民用飞机运行重心包线设计方法
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作者:
连婷婷
来源:
科技创新导报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
影响因素
包线削减
运行包线
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描述:
本文介绍了民用飞机运行重心包线的概念,详细阐述飞机运行过程中影响重心位置的各种因素,对取证包线进行削减,总结出民用飞机运行重心包线的设计方法,为民用飞机生产商及承运人从事配载平衡工作人员提供技术借鉴。
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基于曲率自适应的航空零件法矢量测量研究
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作者:
叶帆
张洋
兰志广
李汝鹏
刘巍
邢宏文
葛恩德
王福吉
来源:
计测技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
法矢量求解
双目立体视觉
曲率自适应
特征光源布局
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描述:
现有的法矢量测量技术无法满足测量准确度和实时性的双重要求,法矢量计算方法不能适用于不同曲率的曲面。利用双目立体视觉,本文提出了一种基于曲率自适应的法矢量测量方法。首先,在双目立体视觉的基础上,基于变
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基于矩阵信息几何的飞机尾流目标检测方法
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作者:
刘俊凯*①
李健兵②
马
梁①
陈忠宽①
蔡益朝①
来源:
雷达学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
矩阵信息几何
飞机尾流
目标检测
矩阵CFAR
矩阵流形
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描述:
的距离作为检测统计量。最后利用噪声中仿真的尾流回波数据,分析了黎曼均值的迭代估计性能、尾流目标协方差矩阵与噪声协方差矩阵的测地线距离随信噪比的变化,比较了常规MTD检测方法和矩阵CFAR检测方法的检测性能。
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