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根据【检索词:
铆钉连接 疲劳性能 载荷
】搜索到相关结果
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2014海峡两岸破坏科学与材料试验学术会议暨第十二届破坏科学研讨会/第十届全国MTS材料试验学术会议
(2)
电镀与涂饰
(1)
关键词
航空发动机典型
连接
件腐蚀仿真分析
作者:
贾静焕
骆晨
孙志华
詹中伟
赵明亮
来源:
中国腐蚀与防护学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
盐雾
湿热
发动机
腐蚀仿真
CorrosionMaster软件
描述:
利用CorrosionMaster软件对航空发动机压气机部位典型
连接
结构在酸性盐雾和湿热环境的腐蚀情况进行仿真,并依据国军标开展典型
连接
件的酸性盐雾试验和湿热试验,最后将仿真结果与试验结果进行验证
带装配偏差下的飞机管路
连接
件密封性能分析
作者:
夏芝玮
钱进
陈果
来源:
中国工程机械学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
装配偏差
管路连接件
密封性
描述:
为解决飞机管路
连接
件在装配过程中对密封性能影响的问题,首先根据管路
连接
件的实际结构,建立飞机管路
连接
件有限元模型。根据现有轴向预紧力和拧紧力矩的转化公式对轴向预紧力和拧紧力矩进行转换,方便后续
浅谈舰载飞机电
连接
器打保险工艺方法
作者:
陈亮
曹明俊
胡江航
饶勇刚
刘坤
张浩宇
来源:
精密制造与自动化
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺技术
电连接器
打保险
舰载机
实操性
描述:
随着国产第三艘航母下水,舰载机性能要求也提高到新的等级。舰载机作为航母主要战斗力,相对岸基飞机其航电系统对电
连接
器抗冲击及过载能力有更加苛刻的要求,但在国内外案例中由于电
连接
器打保险不可靠导致
航空发动机机匣螺栓
连接
结构简化模型修正
作者:
付鹏哲
赵迪文
刘玉
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
螺栓连接结构
机匣
有限元建模
模态测试
模型修正
描述:
修正技术可以避免对模型进行多次调用,提高了简化模型修正效率;具有较高的修正精度,修正后的典型螺栓
连接
结构简化模型准确性明显提高约
11
%。该修正技术进一步完善后可用于航空发动机整机动力学分析、故障分析等。
航空液压管路轴向挤压式接头组件
连接
强度的数值分析
作者:
赵天章
张铁森
白雪山
张帅
韩颖杰
戴群
来源:
塑性工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
连接强度
轴向挤压
有限元
钛合金
导管
描述:
针对目前航空液压管接头无法满足高工作压力要求的问题,以Φ
1
2 mm的钛合金轴向挤压式接头为研究对象,利用Abaqus平台建立了轴向挤压
连接
成形与拉脱试验过程的有限元模型,通过同参数条件下的拉脱
飞机荷载桥梁装配式主梁横向新型
连接
方案及其静动力性能分析
作者:
王琳
白增庆
江辉
曹铁志
宋光松
吴松华
任阳
来源:
工程科学与技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
剪力键
横向预应力筋
抗震性能
静力性能
飞机荷载桥梁
装配式主梁
描述:
针对既有装配式主梁铰缝
连接
强度弱、湿
连接
施工复杂等问题,充分考虑飞机荷载桥梁荷载集度大、空间受力显著等特点,提出一种剪力键和横向预应力筋混合
连接
的装配式主梁
连接
方案。该方案通过剪力键与键槽实现相邻主
飞机荷载桥梁装配式主梁横向新型
连接
方案及其静动力性能分析
作者:
王琳
白增庆
江辉
曹铁志
宋光松
吴松华
任阳
来源:
工程科学与技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
剪力键
横向预应力筋
抗震性能
静力性能
飞机荷载桥梁
装配式主梁
描述:
针对既有装配式主梁铰缝
连接
强度弱、湿
连接
施工复杂等问题,充分考虑飞机荷载桥梁荷载集度大、空间受力显著等特点,提出一种剪力键和横向预应力筋混合
连接
的装配式主梁
连接
方案。该方案通过剪力键与键槽实现相邻主
航空发动机高压转子
连接
部件松动故障动力学特性研究
作者:
张庆山
胡振辉
洪军
裴世源
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性振动
航空发动机高压转子
转子动力学
谐波平衡法
松动故障
描述:
针对航空发动机高压转子在实际工作过程中存在的
连接
部件松动现象,建立了考虑松动故障特性的高压转子Timoshenko梁模型,探讨了结合面刚度、转速、松动螺栓数量、松动故障位置、拧紧力矩对转
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