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- 基于Reason模型的航空事故人为因素分析
- 作者： 刘文评 来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 基本原理 不安全行为 人为因素 水平安定面 REASON
- 描述： 每个事故的发生都与各层面的组织活动有着必然的联系。本文叙述了Reason模型的基本原理以及结构,并运用Reason模型对一起典型的航空维修事故案例进行分析。
- 基于模糊灰色关联模型的低成本航空公司成本管理研究
- 作者： 杨开 黄晋 来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊
- 描述： 根据低成本航空公司的运营模式对其运营成本展开研究,基于邓氏灰色关联分析方法建立模糊灰色关联模型,并运用Matlab对低成本航空公司各项运营成本进行关联度的仿真分析。通过低成本航空公司运营成本指标与
- 回归分析在成都地区航空运输规模预测中的应用
- 作者： 王晨晨 来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 全社会固定资产投资 回归分析 主成分分析法 组合预测 主要指标 城镇居民人均可支配收入 成都地区 旅客运输量预测 预测值 社会消费品零售总额
- 描述： 采用相对稳定的组合预测方式对成都地区的航空运输规模做出预测。找出影响航空运输量的相关指标，判断与航空旅客运输量的相关性，通过主成分分析法筛选出主要指标。建立关于航空运输量的线性回归模型，再运用趋势外推法对主要指标做出预测，带入回归模型，得出成都地区航空运输量的预测值。
- 航空机匣双头螺柱及插销螺套装配方法
- 作者： 徐胜男 齐文睿 来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 配方法 双头螺柱
- 描述： 研究内容及目标目前，航空机匣类部分零组件存在装配双头螺柱、插销螺套等工作，但该类装配工作全部由钳工操作者手动进行，劳动强度大、装配质量不稳定。针对中介机匣、前机匣等需要进行该类装配工作的零件，需要
- 微型航空发动机动压气体轴承动力特性数值分析
- 作者： 张霞妹 张强 来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数值分析 动力特性 发动机 动压气体轴承
- 描述： 微型发动机目前已经成为国内外研究的热点，其最大的特点就是尺寸很小，转速超高。对于外径为60mm的微型发动机，转速达20万r/min，可以采用微型氮化硅陶瓷滚珠轴承支承。但是对于更小的，比如外径40mm的微型发动机，转速约为40万r/min，这种情况下，只能考虑使用气体轴承来支承。气体轴承是以气体作为润滑介质的一种滑动轴承，其润滑膜厚度通常在亚微米到几十微米之间，其承载表面具有多样性，如刚性或柔性、光滑或刻槽、平面或其他形状表面等。由于气体具有黏度低、黏温特性好且耐辐射的特点，
- 航空发动机分布式控制系统总线触发机制研究
- 作者： 夏迩豪 计自飞 来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式控制系统 总线竞争 报文标识符 机制研究
- 描述： 随着我国航空航天事业的不断发展,对于发动机控制的研究也达到了新的高度。就现阶段而言,大多数航空发动机的控制系统都是通过全权限数字电子控制器(FADEC)实现对总线的触发,这种通过"点对点"的方式实现
- 航空发动机涡轮导向叶片水流量影响因素分析
- 作者： 胡小康 来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 水流量 影响因素分析 发动机 涡轮导向叶片
- 描述： 目前，为提高发动机性能，有效的途径就是提高涡轮前温度。提高涡轮前温度一般通过两种途径来实现，一是提高材料自身的耐热温度，二是对涡轮叶片进行更加有效地冷却来提高其耐高温的能力，从而来保证涡轮工作能够