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根据【检索词:计算流体动力学 航空航天 湍流模型 高阶格式】搜索到相关结果 64 条
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航空电源交流同步发电机的场路耦合模型研究
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作者:
马晓荷
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
阻尼绕组 三维磁链 统一场路耦合有限元法 实体绕组 短路 简化节点力
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描述:
励磁机电感的时变性以及磁路饱和的影响,而直接采用二维场路耦合模型对长细比较小的发电机并不完全适用。针对该类电机的结构特点,对其端部电感和瞬态电感的计算问题,提出包含端部三维和轴长二维组合磁场的场路耦合
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航空发动机外部管路系统主模型技术研究
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作者:
陈文轩
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机管路 主模型 语境模型 振动模态分析
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描述:
航空发动机管路系统的设计是一个涉及到结构、振动、强度、流阻、可加工性、可装配性、可维修性等多学科影响的复杂问题。 主模型技术为解决涉及多学科影响的管路设计问题提供了新思路。本文通过研究管路系统的设计
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航空发动机一维性能仿真模型研究
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作者:
孙立伟
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能仿真
Godunov方法
一维
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描述:
法获得流场内部气流参数的分布情况,被称为零维模型。随着计算流体力学和计算机的发展,一维至三维模型很快发展起来,出现了很多各具优、缺点的方法,这些方法可以清楚的描述各维流场内部气流的分布及变化。本文研究
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基于航空旅行价值链的信息流模型的研究
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作者:
常伯彤
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
旅行价值链
信息技术
信息流模型
客户关系
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描述:
该文主要是讨论在新的商务模式及技术环境下,服务于航空客运销售业及旅客服务领域的信息技术的未来发展问题,提出了可以满足未来航空公司营销需求的信息流模型.信息技术的应用是以商务发展为导向的,因此该文首先从影响信息技术发展的商务模式的研究入手,对航空运输业?
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航空备件计划模型与方法研究
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作者:
伏洪勇
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
V37
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描述:
该文从备件计划管理系统的目标出发,在分析研究国际上先进的备件计划管理经验和方法的基础上,对备件支援策略进行了理论分析,由此并结合中国多年开展备件计划管理研究取得的成果,以飞机备件的可靠性数据和其它相关的备件参数为依据,运用现代系统工程和管理的理论方法,
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国家教委高教二司计算机辅助办公系统瑞典航空研究院天平校准台测、控及数据处理系统
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作者:
赵磊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本论文共分两部分:第一部分笔者从国家教委高教二司的工作现状出其不意,提出了在二司实现计算机辅助办公的关键所在,给出了二司办公过程中的主要过程的数学模型,介绍了用计算机来辅助人工办公的办法,并且讨论
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基于需求的测试模型在航空电子软件系统中应用研究
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作者:
郭文范
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
需求 测试模型 航空电子软件
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描述:
论文针对航空电子软件的特点,并依据标准DO-178B 对软件测试的要求,引出了一种基于需求的测试模型。该模型包括五个主要过程:需求描述,基于需求的测试用例设计,软件测试,软件需求覆盖分析(RCA
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高速数控加工中航空结构件弹性变形模型的研究
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作者:
白绍鹏
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空结构件
高速切削
PCL语言
二次开发
回归
CAE仿真
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描述:
,最后通过回归的方法建立了可供切削参数优化程序使用的弹性变形快速计算模型。论文主要完成的开发和研究工作主要包括:(1)对典型航空结构件的加工弹性变形进行了等效研究,通过等效的方法把一般意义上的航空
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航空工业中层管理者胜任力模型的实证研究
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作者:
兰天
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
胜任力模型
胜任力
航空工业中层管理者
大五人格
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描述:
研究。本研究分为两个部分:1、研究航空工业中层管理者的胜任力结构,构建胜任力模型,并比较不同行业的管理者胜任力的异同,分析其反映的问题;2、研究在航空工业管理层中其大五人格对绩效的区分程度,分析人格作为
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大城市间航空客运需求预测模型与分析
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作者:
赵鸿飞
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
干线飞机的航空客运需求预测量。主要内容为: 1.历史数据的转换与处理;2.建立预测模型。据此在得到任意两大城市的人口、经济等基本参数之后,通过灰色系统(DM)模型与因果引力(GM)模型,预测城市向未来一个时期的航空客运需求量。