论航空运输业飞行员辞职权的保护

作者： 王静静   来源： 北京大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员　　辞职权　　损害赔偿  

描述： 和自身发展需要的影响，越来越多的飞行员选择了辞职，但由于数量少，可替代性差，飞行员在辞职时面临着巨大的阻力和困难。为解决飞行员与航空公司之间的辞职纠纷，五部委2005年5月下发了《关于规范飞行人员流动

航空器相撞事故中的飞行员人为差错研究

作者： 吴亚荣   杨灿   周蓉晖   杨晓玲   来源： 航空安全与装备维修技术学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空安全　　防相撞　　飞行员　　人为差错　　对策  

描述： 飞行员直接操纵或监控航空器运行,是防相撞工作的主体,其人为差错已成为导致航空器相撞事故的重要致因。简述了航空人因飞行事故致因分析模型的发展,介绍了改进的HFACS航空人因事故致因分析模型,重点分析

S航空公司飞行员薪酬管理研究

作者： 胡敏   来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员   薪酬管理   S航空公司  

描述： 采取以理论分析为主、实证分析为辅的方法,对S航空公司进行充分调研,对目前飞行员的薪酬管理存在的问题进行分析,将其分类和归纳,得出以下结论:1.薪酬决策是重要的企业管理活动,主要涉及劳动力成本管理问题。成功

航空公司正点率考核与飞行员培养规划研究

作者： 贾传亮   来源： 中国科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 正点率   数学规划   人力资源规划   博弈论   航空公司运作管理  

描述： 近年来，随着中国民航业的快速发展以及航空市场的逐步开放，我国民用航空公司的运作管理水平对其自身效率、收益及发展水平的影响凸现出来。特别是航班延误应对管理和飞行员人力资源规划问题，作为我国航空公司运作

某航空公司飞行员健康状况调查分析

作者： 王娜   来源： 东南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员　　体格检查　　患病率  

描述： 趋势性检验，均数的比较采用t检验或校正T’检验，以P<0.05为差异有统计学意义。 研究结果： 1.飞行员身体健康状况：本次调查的飞行员①在年龄结构上，各年度男性飞行员的年龄构成差异无统计学意义，具有

关于提高航空公司飞行员资源效益的分析

作者： 黄勤   来源： 北方交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行员培养   飞行员资源   航空公司  

描述： 该论文通过对航空公司在飞行员培养、使用过程中存在的问题进行分析研究,希望找到某些途径,来缓解航空公司飞行员紧缺局面,以便航空公司提高飞行员资源的使用效益.经过分析研究寻求的解决途径为:一是加速培养体制转变,使培训能全面、高效、快捷;二是变安全压力为动力,

关于某航空公司飞行员胜任特征的探究

作者： 胡启旭   来源： 华东师范大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 关于某航空公司飞行员胜任特征的探究

航空公司飞行员月最大任务完成量问题研究

作者： 吴小龙   来源： 中国科学院大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空公司飞行员月最大任务完成量问题研究

A航空公司飞行员薪酬管理研究

作者： 崔华   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　飞行员　　薪酬体系　　管理模式  

描述： ,改变了原先国有航空公司垄断的格局,加剧了这一行业的竞争程度,鉴于飞行员行业的特殊性,使得各航空公司在关于飞行员人才的争夺中更显激烈。国有航空公司由于旧有薪酬分配体制存在的一些弊端,使得飞行员人才大量流失

A民用航空飞行员绩效评估体系设计

作者： 牟牧   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论文主要工作如下： 首先，本文介绍了民用航空业今年来的发展特点，明确了民航飞行员行业的工作重心；同时介绍了的绩效管理的定义，确定了为航线运输安全管理所应当做到目标方向。 其次，介绍了结合安全分析