源头调质生物航空燃油制备及改性研究

作者： 李秉硕   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 稻秆　　烘焙　　亚/超临界乙醇　　液化　　生物质基航空燃油  

描述： 随着全球航空运输燃料需求的不断增加及航空碳税的加重，大力发展生物航空燃料等可替代能源，减小对化石能源的依赖程度，走可持续发展之路意义重大。本文以超临界流体技术为手段，结合烘焙预处理，将生物质转化

航空整体结构件加工变形研究

作者： 史玉祥   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 薄壁件　　加工变形　　装夹　　有限元  

描述： 现代航空制造技术具有极其重要的理论意义和工程应用价值。虽然国内外大量专家、学者对此已有多年研究，但该问题的研究一直进展缓慢。影响薄壁件加工变形的因素很多，因此对此问题有进一步研究和探析的必要。本文将

生物质基新型航空汽油的基础研究

作者： 徐美   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： MS   航空汽油　　生物质　　催化热解　　生物油　　GC  

描述： 物质催化热解特性的分析，考察了催化剂对生物油特性的影响及生物油制备航空燃料的特性。首先，本论文阐述了国内外生物质液化制技术及各种液化技术的特点。研究了水稻秸秆和锯末的热解最佳温度。通过浸渍法将Ni负载在

航空液压导管快速修复的仿真及试验研究

作者： 李长庆   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 凹坑修复　　胀形　　有限元分析　　工艺试验  

描述： 在飞机整个生命周期中,飞机液压导管的维护和修理是一项十分重要的工作。液压导管的损坏有多种形式,如破裂、刻痕、凹坑、腐蚀、磨损等,由于液压系统的工作环境复杂多变,导管上存在的一些微小缺陷逐步发展最终导致液压系统故障,影响飞机的使用性能甚至引发灾难性飞行事故。因此,液压系统良好的维护和维修是保障飞机系统飞行性能和安全的有效措施。本文针对液压导管表面凹坑缺陷进行修复研究。胀形工艺在导管凹坑修复中应用最为普遍,将飞机液压导管传统修复方式进行改进,用胀形工艺相关理论和方法指导导管修复。本文主要研究刚性模胀形修复和软模胀形修复。其中刚性模胀形修复主要研究钢索拉弹丸的修复方式;软模胀形修复主要研究橡皮胀形修复方式,并创新性提出局部加热液压胀形的软模修复方式。通过开展有限元模拟和相关工艺试验研究导管修复过程。有限元模拟研究钢索拉弹丸、橡皮胀形和局部加热液压胀形三种方式。主要研究了弹丸过盈量、橡皮挤压量以及在300℃高温环境下液压力大小对导管胀形程度的影响,从凹坑修复之后的回弹、厚度分布以及应力分布等方面分析了修复的质量,确定了一定规格导管修复到位时,合适的过盈量、橡皮挤压量及液压力的数值。并通过工艺试验数据进行对比验证,证明可行。工艺试验主要研究了钢索拉弹丸和橡皮胀形两种修复方式。结合自主设计的试验装置,分别研究了弹丸过盈尺寸和橡皮胀形力大小对不同深度凹坑、不同规格导管的修复质量。试验结果表明,一定的过盈量、一定的胀形力和一定的夹具夹持能使修复之后的导管凹坑部位得到较好修复且有均匀壁厚分布、较小的回弹,保障导管较高的修复质量。研究过程对飞机液压导管凹坑缺陷的修复提供了参考依据,达到了节约生产成本和缩短维护周期的目的。

南方航空公司财务战略研究

作者： 李慧   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务战略　　筹资战略　　投资战略　　股利分配  

描述： 随着经济全球化快速发展,企业理财环境也变得愈来复杂化和不确定化,企业加强战略管理已经成为当前管理界的趋势和潮流,与之相适应的财务战略管理也日益受到关注。我国航空运输企业目前正处于一个战略调整和战略

通用航空职装设计研究

作者： 耿衔阳   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空职业装   特殊职业装设计   通用航空  

描述： 通用航空职装设计研究

航空发动机滑油箱油量实时测量的方法研究

作者： 莫凡臣   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滑油箱油量测量　　UG二次开发　　VOF模型  

描述： 随着航空科技的高速发展,我国航空发动机的性能不断提高。不过,目前我国的航空发动机滑油箱油量实时测量技术还不太成熟,现役飞机中的航空发动机均无滑油箱油量实时测量系统,对此需要进一步地深入研究。本文对

基于启发式优化算法的航空发动机自适应控制

作者： 董自云   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　自适应控制　　神经网络　　反步法　　GA　　PID  

描述： 航空发动机是一类非常复杂而且非线性很强的被控对象，具有非常强的不确定性和时变性，并且建立其精确数学模型非常困难，将传统的控制方法应用到航空发动机控制中一般都难以获得令人满意的效果。因此研究不依赖被控

近距碰撞式航空发动机喷嘴燃油雾化特性研究

作者： 王彦滑   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　喷嘴　　碰撞喷雾　　数值模拟  

描述： 内燃机碰撞喷雾方式的基础上，设计了应用于航空发动机的碰撞喷雾喷嘴，并从喷嘴结构和喷雾特性研究入手，探索利用碰撞喷雾来优化航空发动机燃烧室油气混合及过程的方法和效果。本文开展的具体研究工作如下:(1)设计

辽宁省通用航空市场需求分析与对策

作者： 郑璐   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　市场需求　　回归预测　　对策  

描述： 的科学技术发展水平、经济发展水平和人民生活水平高低，在社会和经济发展中具有重要地位。辽宁省通用航空历经十几年的发展，从无到有，由小到大，在中国通用航空界占有举足轻重的位置。本文着重对辽宁省通用航空的未来发展