航空发动机滑油系统通风器性能计算研究

作者： 张楠   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机滑油系统是航空发动机的重要组成部分，而滑油系统通风器在整个滑油系统中起着举足轻重的作用，对于航空发动机滑油系统而言，为了维持滑油腔内外压差，保证封油腔正常工作并且减小滑油损耗，在滑油系统中必须采用通风器。本文重点对滑油系统通风器进行了数值模拟，分析了各个因素对其性能的影响。

面向对象的航空发动机性能仿真系统研究

作者： 张晓博   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机性能仿真系统广泛应用于发动机的研制、使用和维护中，是航空发动机发展不可缺少的工具。本文针对目前航空发动机性能仿真软件在功能、使用性、结果处理、输入输出等方面的不足，结合用户需求和发展趋势，提出了一种扩展性强、适应性广、且灵活可靠的航空发动机性能仿真系统。

航空发动机润滑系统散热器性能计算软件开发

作者： 韩流   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机润滑系统是航空发动机的重要系统之一，其中润滑系统散热器在整个系统中起着重要的作用，对其性能的研究计算一直是人们关注的焦点。论文基于航空发动机润滑系统散热器性能计算这一目标，设计开发了其工程计算软件。

航空发动机用钛合金的电火花表面强化技术及其性能研究

作者： 刘东明   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机用钛合金的电火花表面强化技术及其性能研究

面向全寿命周期BOM的航空武器装备质量管理模式研究

作者： 程培培   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理   产品物料清单   航空武器装备   全寿命周期  

描述： 现状，本文从质量的形成过程和航空武器装备BOM信息特点入手，提出航空武器装备的质量水平由寿命周期各阶段BOM中的质量数据所影响的构想，说明研究全寿命周期BOM所包含的质量数据及其相互关系的重要性，并以

基于数据挖掘的航空制造企业质量成本决策支持研究

作者： 刘建平   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文针对航空制造企业，引入了K-均值聚类算法、C4.5决策树数据挖掘方法和基尼指数算法，重点研究质量损失原因挖掘和诊断。通过将传统质量成本构成与供应链环境下质量成本构成进行对比分析，得到当今供应链

智能PID控制器在航空发动机控制中的应用研究

作者： 傅强   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   航空发动机   遗传算法   模糊自适应控制   PID控制器   稳态控制   灰色模型  

描述： 本文以某型航空发动机为研究对象,研究了模糊自适应整定PID控制、基于遗传算法的PID整定、灰色PID控制三种新型控制理论和方法,并将其应用于航空发动机的稳态控制中,在一些典型的工作状态进行了仿真.通过仿真可以看出,利用以上方法,对PID的控制参数进行在线寻优,可以?

航空发动机控制系统传感器故障检测与容错控制研究

作者： 高大力   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机控制系统传感器故障检测与容错控制研究

H<,∞>控制理论及其在航空发动机全包线多变量控制器设计中的应用

作者： 熊学泉   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： ∞>控制　　全飞行包线　　范数有界摄动的参数不确定性　　计算机仿真   发动机　　H<  

描述： 该文研究利用Hlt;,∞gt;控制理论对航空发动机全包线多变量控制系统进行设计, 主要有以下几方面内容.1.在大量阅读相关资料与文献的基础上,对控制理论,特别是鲁棒与Hlt;,∞gt;控制理论,以及

全系数自适应控制理论在航空发动机控制系统中的应用研究

作者： 文杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　系统辨识　　参数估计　　自校正控制　　自适应控制　　数字仿真　　发动机控制  

描述： 该文探讨了一种新的自校正控制系统--全系数自适应控制系统的理论及其特点,指出这种理论方法适用于航空发动机稳态小偏离的控制过程.作为控制系统设计的准备,确定 航空发动机数学模型的结构.进而讨论了闭环