关键词
考虑绳阻尼的绳系并联机器人动力学特性分析
作者: 彭苗娇   吴惠松   林麒   周凡桂   柳汀   王晓光   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 绳系并联机器人   风洞试验   动力学特性   绳阻尼   模型支撑  
描述: 针对应用于风洞试验模型支撑的绳系并联机器人的设计需求,采用实验和理论建模相结合的方法,研究绳阻尼对绳系并联机器人动力学特性的影响。首先,为了准确地定量描述绳阻尼,设计了一套测量绳索阻尼的实验装置,通过实验得到了不同参数下的绳阻尼比;其次,考虑了绳阻尼,对绳张力进行建模,并提出了考虑绳阻尼的绳系并联机器人的动力学建模方法;最后,分析了绳阻尼对绳系并联机器人动力学特性的影响。结果表明:绳阻尼对绳系并联机器人动力学响应的影响主要体现在响应幅值上,绳直径越大,绳阻尼对绳系并联机器人动力学响应的减振作用越明显。当绳阻尼系数大于0.6 N·s/m时,不论绳直径粗细如何,绳阻尼对绳系并联机器人动力学特性的影响不能忽略。
航空电子系统机载网络实时性能评价技术
作者: 何锋   周璇   赵长啸   李峭   王鹏   熊华钢   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 延迟分析   机载网络   实时性   航空电子系统   计算紧性  
描述: 航空电子系统机载网络实时性能评价技术
大型机场滑行道航空器交通流特性仿真
作者: 薛清文   陆键   姜雨   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 元胞传输模型(CTM)   交通流   相态演变   滑行道   Net   Logo  
描述: 滑行道是连接跑道和停机坪的纽带,是大型机场航空器场面运行的关键资源。随着场面航空器数量的不断增加,航空器在滑行道区域涌现出特有的交通流特性。基于滑行道航空器运行规则,结合元胞传输模型(CTM),建立宏观的滑行道航空器交通流元胞传输模型,在NetLogo系统动力学仿真平台的基础上,以中国某大型机场滑行道航空器运行为例对模型进行验证,推理滑行道交通流基本参数之间的关系和相变特征。研究表明,滑行道交通流在自由流、同步流和阻塞流3种相态中演变,其中在同步流相态中,随着密度增加,流量从0.15降至0.10架次/min,速度从20降至7.64m/s,说明流量和速度参数对于密度的变化十分敏感。当离场率与进场率的比例从0.2降至0.15时,3种相态下的临界流量从0.15、0.10降至0.13、0.05架次/min;临界速度在自由流不变,同步流和阻塞流中依次从7.64、1.07降至0.88、0.25m/s;临界密度在自由流由0.50降至0.46架次/km,而在同步流阻塞流中依次从0.88、6.21增加至3.77、13.17架次/km。本研究揭示滑行道交通流拥堵演变机理,为制定科学合理的滑行道管理控制策略提供理论基础。
航空活塞发动机涡轮增压器失效关键影响因素分级
作者: 鲍梦瑶   丁水汀   李果   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮增压器   系统模型   影响因素分级   对应分析法   关键影响因素  
描述: 航空活塞发动机涡轮增压技术的应用大幅增加了动力系统的复杂性,与增压器相关的安全问题日趋严峻。以某型航空活塞发动机及其两级增压器为对象,聚焦失效诱因的判断方法研究,在建立的整机系统模型基础上,提出一种改进的对应分析法实现对增压器失效模式关键影响因素的分级。结果显示:通过列轮廓坐标随关键影响因素的数值偏离程度表明影响大小的分级方法,可以有效辨识出失效的关键影响因素,废气阀直径是影响各工作边界安全裕度的首要因素,需首先加以控制。
基于改进Faster R-CNN的SAR图像飞机检测算法
作者: 李广帅   苏娟   李义红   来源: 北京航空航天大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: R   CNN   上下文信息   Align   浅层特征增强   Faster   飞机检测   ROI  
描述: 在合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,SAR)图像分析领域,飞机目标作为一种重要目标,对其的检测越来越受到重视。针对传统SAR图像飞机检测算法需要人工设计特征且鲁棒性较差的问题,提出一种基于改进Faster R-CNN的SAR图像飞机检测算法。本文制作了一个SAR图像飞机数据集SAD(SAR Aircraft Dataset),以Faster R-CNN为检测框架,利用改进k-means算法设计更合理的先验锚点框,以适应飞机目标的形状特点;借鉴inception模块思想,设计多路不同尺寸卷积核以扩展网络宽度,增强对浅层特征的表达;分析残差网络Layer5层的特征输出具有更大的感受野,对其上采样后进行特征融合以利用更多的上下文信息;同时引入Mask R-CNN算法中提出的RoI Align单元,消除特征图与原始图像的映射偏差。实验结果表明,相比原始的Faster R-CNN算法,本文提出的改进的Faster R-CNN检测算法在SAR图像飞机数据集上平均检测精度提高了7.4%,同时保持了较快的检测速度。
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