损伤与特殊事件分析在民用飞机中的应用研究

作者： 周宇霞   杨宾华   来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机维修手册   损伤与特殊事件分析   民用飞机   S3000L   维修工程  

描述： 损伤与特殊事件分析在民用飞机中的应用研究

新型低能耗飞机液压系统低温试验方案研究

作者： 杜芳莉   董明德   杜海   来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 低功耗   长时间   大流量   低温试验   液压系统  

描述： 新型低能耗飞机液压系统低温试验方案研究

基于CFD分析的飞机滑油散热引射器性能计算和改进

作者： 詹大可   滕叶   陈明生   田傲   王乐   来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑油散热系统   引射器   性能   S方程   N   改进  

描述： 基于CFD分析的飞机滑油散热引射器性能计算和改进

民用飞机LRU划分的双步迭代层次分析法

作者： 陈俊宇   冯蕴雯   郭英男   刘雨昌   来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架系统   民用飞机   LRU划分   双步迭代层次分析法  

描述： 合理的航线可更换单元（LRU）划分可以有效提高民用飞机维修效率，避免飞机停场现象，保障民用飞机安全可靠运行。提出一种LRU划分方法——双步迭代层次分析法（TSI-AHP），首先，梳理民用飞机设计阶段及运营阶段相关因素对LRU划分的影响；然后，在综合考虑各因素影响的前提下，将产品按照功能分解至最底层结构，并将其作为研究对象，运用TSI-AHP确定民用飞机LRU划分方案；最后，以ARJ21-700飞机起落架系统为例，运用所提方法实现其LRU划分。结果表明：基于TSI-AHP的民用飞机LRU划分方法可有效实现ARJ21-700飞机起落架系统的LRU划分；本文LRU划分项目与实际LRU项目基本一致，验证了该方法的可行性和有效性，可为国产民用飞机LRU划分工作提供一种新思路。

民用飞机液压管路系统设计流程与方法

作者： 杨志敏   张亚平   张倩   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计需求   液压管路   压降平衡设计   压力限制  

描述： 飞机液压管路系统设计的优劣直接影响着液压系统及用户系统的性能。为了形成设计指导,根据民用飞机的设计思路,从需求入手,总结民用飞机研制各阶段液压管路系统设计输入、输出信息的捕获、设计方法及应达到的设计目标。通过实例,验证了所采用的压降曲线谱快速分配、调整压降及管径方法简单有效,本文所总结的设计流程与方法能够指导民用飞机液压管路系统的设计。

轻型通用飞机外挂吊舱对气动特性影响研究

作者： 卫海粟   李杰   王正任   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体动力学(CFD)   通用飞机   气动特性   飞行性能   外挂吊舱   操稳特性  

描述： 飞机完成外挂吊舱的改装后,会引起其气动特性的变化,进而影响其飞行性能和操稳特性。以某双发轻型通用飞机为研究对象,在其机头处挂装光电吊舱、机腹处挂装SAR雷达吊舱,利用CFD技术获得外挂吊舱后飞机的气动数据,并计算改装后飞行性能的变化,分析改装对操稳特性的影响。结果表明:改装后飞机的起降距离、爬升率、航程航时等飞行性能指标有所降低,但对飞行品质的影响较小。研究结果可以指导飞机吊舱加改装,并可作为适航取证和后续试飞试验工作的参考。

基于应变法飞机起落架舱门载荷实测研究

作者： 刘成业   黄振庭   周颖   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 舱门   民用飞机   工程算法   飞行锁   接触力  

描述： 研究飞机飞行锁机构中的接触力对于民用飞机飞行锁机构的设计具有重要意义。首先介绍飞行锁机构的功能和主要设计依据,阐明某民用飞机飞行锁机构的工作原理,并对其传力路径进行分析;然后采用工程算法、多刚体模型和多柔体模型三种计算方法计算飞行锁工作时曲柄与飞行锁摇臂之间的接触力;最后对三种计算方法进行对比,分析不同方法计算得到的接触力力值产生差异的原因。结果表明:多刚体模型计算值与工程算法计算值产生差异的主要原因是机构空行程导致的力臂变化,多柔体模型计算值与多刚体模型计算值产生差异的原因主要是受力过程中的结构变形。

水陆两栖飞机方向舵附面层控制研究

作者： 孙卫平   温庆   彭新春   来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 安定面吹气   方向舵   附面层控制   组合吹气   水陆两栖飞机  

描述： 水陆两栖飞机采用增升手段降低起降速度后,需要提高方向舵的操纵能力。将吹气式附面层控制方法应用到水陆两栖飞机的垂尾上,建立其二维模型并进行数值模拟,设计垂尾安定面与方向舵之间的缝道挡板,防止迎风一侧

前轮转弯操纵速率对飞机地面滑行特性影响研究

作者： 鲁胜   钟小宏   黄志军   裴华平   来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 转弯操纵速率   大动力操纵角   机轮侧滑  

描述： 飞机若想尽快实现地面机动转弯,则前轮转弯操纵系统操纵速率应尽量大,而为了保证飞机地面机动不会引起前(主)机轮侧向滑动,又要求前轮转弯操纵速率应限制在一定范围内。以某型机为例,分析大动力操纵角下,地面

我国适航规定轻型水陆两栖飞机部分的修订建议

作者： 董一巍   吕玥萱   殷春平   来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 轻型水陆两栖飞机   通用航空   适航规定  

描述： 水陆两栖飞机突出的起降优势和多元的应用领域使其在未来的航空产业市场中占有不可取代的地位,积极完善相关适航审定规定,将使我国发展水陆两栖飞机的步伐走在世界前列。从水陆两栖飞机的国内外发展现状入手,展望水陆两栖飞机的未来应用;结合我国目前的适航审定规则与国外发达通航国家的适航规章,从飞行性能和特征、结构和载荷、航电系统三个方面比较分析现有适航规定中水陆两栖飞机的适航要求异同,总结其特点,并分析适航规章的不足。根据轻型水陆两栖飞机的实际结构特点和任务模式,提出我国现有适航规定在水陆两栖飞机方面的适航要求在起飞特性、结构安全、密封和腐蚀防护以及驾驶舱系统集成等方面的增补建议,可为我国相关适航规章条款的增补修订提供一定的参考。