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根据【检索词:航空发动机 机匣包容性 转子断裂叶片 可靠性 蒙特卡罗模拟 有限元程序】搜索到相关结果 69 条
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面向包容性的航空发动机机匣研究综述
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作者:
谭毅
杨书仪
左建华
郭小军
孙要兵
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
结构损伤
航空发动机
机匣
包容性分析
冲击载荷
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描述:
机匣作为航空发动机的关键部件,其包容性能是保障飞行安全的必要条件。针对机匣包容性问题,首先,简要介绍涉及包容性的机匣类别和结构形式;其次,从理论研究、仿真分析及试验测试等方面概述机匣的冲击响应、损伤
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飞机舱门锁机构多失效模式可靠性分析方法
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作者:
贾洁羽
崔卫民
张玉刚
吴翰
秦大顺
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
多失效模式
B
飞机舱门锁机构
P神经网络法
重要抽样法
机构可靠性
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描述:
力失效和关锁时间失效模式的影响因素,考虑两种失效模式之间的相关性,基于重要抽样法和B-P神经网络方法,计算飞机舱门锁机构多失效模式下的可靠性;将这两种方法仿真计算结果与传统蒙特卡罗方法计算结果进行对比
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民用飞机飞行机组非正常操作程序编制研究
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作者:
王媛媛
周瑾
张雅杰
来源:
航空工程进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民用飞机
程序组成
编制流程
飞行机组操作程序
非正常操作程序
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描述:
非正常操作程序是指在飞机或系统功能非正常情况下,飞行机组安全操作飞机的重要依据,是保证飞行安全最重要的因素之一。非正常操作程序的编制耗时长且涉及多个技术领域,是一项复杂的系统工程。通过研究国外
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S5000F介绍及在民用飞机运行可靠性分析反馈中的应用
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作者:
冯蕴雯
路成
薛小锋
马小骏
来源:
航空工程进展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
分析与反馈
民用飞机
S5000F
运行可靠性
全寿命周期
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描述:
)组织制定的S5000F《在役数据反馈国际规范》,对其主要内容进行研究,进而探究其在民用飞机运行可靠性分析与反馈中的应用。首先,阐述了S5000F规范编制背景和目的;然后,介绍了S5000F规范的主要内容
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S5000F介绍及在民用飞机运行可靠性分析反馈中的应用
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作者:
冯蕴雯
路成
薛小锋
马小骏
来源:
航空工程进展
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
分析与反馈
民用飞机
S5000F
运行可靠性
全寿命周期
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描述:
S5000F介绍及在民用飞机运行可靠性分析反馈中的应用
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一种适宜于航空电子类机载设备的可靠性强化试验方法
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作者:
薛洁妮
樊西龙
袁泽谭
来源:
航空工程进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
机载设备
温度应力
振动应力
可靠性强化试验
航空电子
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描述:
目前我国军机机载电子类设备的可靠性试验主要依赖传统的可靠性模拟试验技术,其存在试验周期长、效率低、耗费大以及试验结果易受综合环境应力准确性的影响等缺点。而可靠性强化试验通过外场加严使用环境中的某类或
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飞机结构有限元分析中分布载荷的离散化处理算法
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作者:
尹建军
李高胜
姚雄华
来源:
航空工程进展
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元
离散化
分布载荷
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描述:
飞机结构设计中,需要对两类分布载荷数据进行处理:一类是已经由上游专业做过离散化处理,以网格形式提供的数据,例如翼面、舱门等的气动载荷,机体结构、燃油、设备、商载等的惯性载荷;另一类是以均布或线性分布等较为简单分布形式作用的载荷,例如增压舱、燃油箱等结构的压差载荷。针对飞机结构设计中需要进行离散化处理的两种不同类型载荷数据,分别对三类典型单元(三角形、矩形和四边形)的等效结点载荷移置处理算法进行研究,根据能量等效原则,利用薄板弯曲单元的理论,提出分布载荷离散化处理的算法,并对实际应用中舍弃结点载荷力矩分量处理方法的合理性进行说明,并通过算例验证,证明所提出的算法可在实际工程中推广应用。
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航空螺旋桨载荷测量遥测盘结构可靠性分析
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作者:
王鹏
王莹
关煜杰
喻天罡
来源:
航空工程进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空结构件
CAPP
检索算法
编码系统
制造特征
特征识别
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描述:
特征相似性对比。以某机型中含44个槽特征的框类零件为例,通过该算法程序进行特征自动识别,自动识别数为40个,自动识别率达到91%。结果表明:该算法可以在CAPP系统中进行识别,是正确且可行的。
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航空发动机多状态寿命控制策略及仿真研究
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作者:
崔利杰
李皓祥
李薛
童奇
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
状态寿命
航空发动机
控制策略
仿真验证
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描述:
航空发动机寿命控制是航空装备维修保障工作的重要内容,针对当前航空发动机状态寿命多、使用控制策略单一、状态寿命消耗浪费严重等问题,利用多目标决策模型,分别考虑多种状态寿命消耗约束,提出基于航空发动机多
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航空发动机虚拟自学习控制方法研究
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作者:
董建华
朱建铭
黎瀚涛
刘文烁
唐炜
来源:
航空工程进展
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
LSTM神经网络
智能控制
强化学习
TD3算法
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描述:
随着人工智能技术的发展,智能航空发动机逐渐成为当今航空领域研究的热点。传统的航空发动机控制对发动机模型的依赖性过强,而基于发动机气热动力学公式的机理建模会引入较大的建模误差,给控制器设计带来困难