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- 通用航空动力先进技术发展思考
- 作者： 金中平 杨锐 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊
- 描述： 在通用航空动力领域,我国以AES100为代表的先进涡轴发动机性能已达到国际同代产品的水平,工程研发管理工作也迈上了新的台阶,接下来要探索更节能、更低碳的未来先进动力的技术发展。通用航空广泛应用于短途
- 航空碳排放计算方法
- 作者： 王翔宇 刘英杰 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳排放计算
- 描述： 随着航空业参与者对精确掌握二氧化碳排放情况的需求不断增长,构建高可信度、标准化的计算方法变得十分必要。国际民航组织(ICAO)和国际航空运输协会(IATA)的碳排放计算方法以飞行距离为主要输入,根据飞行过程的燃料消耗情况得到每位旅客的碳排放信息,有望在航空业的可持续发展中起到重要指引作用。
- 航空发动机叶片飞脱装置设计
- 作者： 宁培杰 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机叶片
- 描述： 航空发动机在运转过程中，制造缺陷、材料疲劳或外物撞击（如吞冰、鸟撞）等因素可能会导致发动机叶片断裂，脱落的碎片可能会打坏机匣、附件或其他叶片，甚至击穿飞机机体，严重影响飞行安全。因此，叶片飞脱是
- 整机全三维仿真技术加速航空发动机研发
- 作者： 张衡 曾军 张剑 吴佳玉 王智学 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机 三维仿真技术
- 描述： 整机全三维仿真技术作为加快航空发动机研发的数字引擎，可在虚拟数字空间实现发动机整机全三维性能高精度快速预测，解决发动机整机匹配问题，缩短研发周期、降低研制风险和成本，实现从传统设计到预测设计的模式转变，加速航空发动机研发进程。
- 气动推力矢量控制技术为未来航空动力发展注入新动能
- 作者： 温泉 王士奇 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 推力矢量控制技术 新动能
- 描述： 气动推力矢量控制技术是在固定型面喷管上采用流动控制的方法实现主喷流的偏转,以达到推力矢量效果的控制技术。传统的机械推力矢量控制技术,通过转动喷管直接改变射流方向达到推力矢量效果,控制原理相对简单、控制规律线性、易实用化,但存在结构质量大、活动部件多、整体执行机构复杂等不足。气动推力矢量控制技术,则是通过主动流动控制手段,在其主喷管结构固定的条件下,通过二次控制流注入来实现主喷流的偏转,以此提供控制力和力矩,其优势在于结构简单、质量轻、制造成本低、射流偏转响应快、活动部件少,可满足无缝、光滑、连续外模线要求,具有减少雷达截面积(RCS)、增强隐身性能的潜力。
- 基于数字驱动的航空发动机生产质量管控模式构建
- 作者： 邢波 许涛 何嘉辉 袁鹏 张永平 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 管控模式 发动机 数字驱动
- 描述： 聚焦航空发动机生产过程质量管理工作，航发动力大修中心变革业务管控流程及手段，借助数字化方式实现发动机生产全流程质量控制，充分挖掘数字化赋能作用、降低人为参与程度，进一步提升产品质量稳定性。伴随着
- 自激扫掠喷嘴：航空发动机燃油喷射新选择
- 作者： 王士奇 陈健 杨谦 邵冬 贾志刚 温泉 文清兰 葛笑楠 曾宇晖 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机 燃油喷射
- 描述： 针对航空发动机加力燃烧室内燃油雾化散布难，燃烧效率低的难题，创新团队提出了一种自激发、自维持的高频动态燃油喷射理论，发明了一种全新的自激扫掠喷嘴，可大幅改善燃油在高速气流中的雾化掺混性能和加力燃烧效率，为先进航空发动机燃烧系统设计提供了全新方案。
- 俄罗斯航空发动机数字孪生技术发展
- 作者： 王乐 李茜 周军 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字孪生 发动机 技术发展 俄罗斯
- 描述： 采用数字孪生技术开展产品设计、试验、制造与维护，将能有效解决航空发动机研制过程中存在的“拖、降、涨”的问题。相较于最早、也是最深入研究数字孪生技术的美英两国，俄罗斯航空发动机的数字化工作起步也不晚，并在近些年取得了一定进展。
- 2022年主要航空发动机制造商态势分析
- 作者： 付玉 来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机制造商 态势分析
- 描述： 随着新冠疫情进入尾声、客运需求逐渐恢复,航空发动机企业的利润和现金流都有了大幅改善,经营状况终于迎来曙光。国际航空运输协会(IATA)近日公布了2022年航空运输业统计情况。数据显示,与2021年