关键词
航空公司数字化转型及实例研究
作者: 荀华杰     张子川     戴维东     聂磊     崔海鹏     陈峰   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 实例研究   数字化转型   民航管理   民航运输企业  
描述: 航空公司作为智慧民航发展的重要承担,在经济发展环境日益复杂,客户需求多样易变,组织甚至产业边界被打破的环境下,亟需通过数字化转型提高核心竞争力,化解不确定性增大带来的挑战。本文以航空公司数字化转型
航空公司数字化转型探索
作者: 李强     苑飞     贾祝平     李善念     宋亚胜   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数字化转型   数字化营销  
描述: 中国民航正在以“智慧机场”“智慧空管”建设为抓手,努力探索一条智慧发展之路。航空公司作为市场主体,也应把实现“智慧”发展作为航空公司未来的方向,其核心就是数字化转型。本文论述了数字化转型的内涵,分析航空公司面临的现状,论述了航空公司实行数字化转型的必要性,提出了航空公司实现数字化转型的方向、目标和路径,
浅析航空公司索赔管理体系的搭建
作者: 张小虎   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 担保   索赔分类   索赔   索赔管理体系要素  
描述: 分析航空公司索赔开展的依据、索赔工作的内容和索赔工作存在的短板,借鉴成熟的安全管理体系要素,探讨搭建索赔管理体系,以供同行参考。
浅析航空公司索赔管理体系的搭建
作者: 张小虎   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 担保   索赔分类   索赔   索赔管理体系要素  
描述: 分析航空公司索赔开展的依据、索赔工作的内容和索赔工作存在的短板,借鉴成熟的安全管理体系要素,探讨搭建索赔管理体系,以供同行参考。
也谈航空公司飞行签派班组建设
作者: 杨茜   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 班组建设   飞行签派  
描述: 飞行签派班组作为航空公司的“信息中枢”“决策中枢”,是航空公司运行保障和管控的最基本单元,对保证运行安全、提升运行质效方面具有重要作用。面对日趋复杂的运行环境,飞行签派班组的建设和管理必须紧跟时代
提升差异化服务国内航空公司如何破局
作者: 兰翔   来源: 空运商务 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 差异化服务  
描述: 航空公司的主营业务是为旅客提供位移服务,把旅客安全的送达目的地。而旅客在旅行过程中,除了期盼安全准点地顺利抵达目的地之外,还会有很多衍生出来的服务需求。尤其是当飞机越来越成为大众化的交通工具后,随着乘坐飞机人群数量的增加,对于出行服务的种类偏好也越来越多。所以,
敏捷思维助力航空公司信息化“起飞”
作者: 李斐斐   丁艺   来源: 国际公关 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 敏捷   Scrum   航空信息化  
描述: 随着国内居民消费水平的提升,民航客运市场正在高速发展。为了更好地满足旅客个性化需求、提升旅客的飞行体验,畅通国内民航事业的发展,航空领域的信息化也迎来空前的挑战。本文主要介绍了在航空信息化发展中,通过使用敏捷的Scrum框架,厘清需求源头,多次迭代,增量发布,降低发布风险,提升产品质量,提升客户满意度的案例。
民用航空公司开发旅游市场的策略研究
作者: 周鹏欣   来源: 西部旅游 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 旅游市场   开发策略   民用航空公司  
描述: 游客提供舒适度及便捷性较高的旅游出行体验。文章首先分析了我国旅游业与旅游市场的发展情况,接着阐述了民用航空运输对旅游业的积极影响,最后从支线航班、原有航线、航班次数三个方面入手,提出了民用航空公司开发旅游市场的具体策略,希望对民航业与旅游业的发展提供一定的参考。
差异化精准监管下的航空公司安保绩效管理
作者: 吴炯   来源: 民航管理 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 绩效管理制度   绩效指标   绩效信息   绩效考核方案   精准监管   差异化  
描述: 实现民航高质量发展是行业发展的主线,也是民航改革的主题。在民航局2019年发布的《中国民航高质量发展指标框架体系(试行)》文件中,明确提出推进民航高质量发展,需要创建一整套工作指导体系,包括指标体系、政策体系、标准体系、统计体系、绩效评价和政绩考核等六大体系。落实到民航安保管理业务范畴,绩效体系指的就是安保绩效管理。
浅谈疫情对航空公司可控维修成本的影响
作者: 王悦   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 维修成本   飞行小时   消耗件  
描述: 受新冠疫情影响,民航运输业自疫情以来飞行小时数大幅减少,航空公司运营压力陡然增大,其中占航空公司运营成本较大比重的维修成本的降幅却并未与生产小时的降幅相匹配,可控小时维修成本甚至出现了大幅增长。对此,笔者搜集了大量资料,以分析查找其背后的原因。
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